Реставрация тормозных колодок

Я тоже в начале 2000-х себе на Мерс 123 там брал, по бедности . Плохого не скажу, всяко лучше, чем с разборок Б/У брать.

Перше повідомлення: 1 лис 2016

Нове повідомлення: 1 лис 2016

А перед этим, обратился в АТП ,где работал до 90 го года, так там клеели тормозную ленту коричневую или серую на Космичи, Уазы и прочий совок.Короче выкинул деньгу в топку! Не тормозит, педаль вата,визжить як порося! День еле откатал, и выкинул. Хорошо , что про этих ребят узнал на Никольской Слободке. Сразу туда, и вот оно счастье за три копейки! Короче , пять лет там покупал.( Не реклама) давно не был там.

 

При всей простоте вопроса тема получилась скандальная.
Разберемся?
Наклепывают восновном колодки для барабанных тормозов . Там физика позволяет: радиально по поверхности распределены много точек крепления малого диаметра. эффективность таких тормозов ниже, соответственно температура рабочая ниже (именно поэтому они как архаизм остались только на задней оси бюджетных тарадаек). Оно работает там и на грузовиках (где неподрессоренная масса колеса значения не имеет и можно сделать огромную колодку) - ТАМ важнее большая защищенность от грязи и ресурс...
Не уснули?
Так у меня вопрос: каким боком тут Кадди, если у него все тормоза дисковые????
НА ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ КАТЕГОРИЧЕСКИ!!!
Почему?
Мелких заклепок много не поставишь на колодку для дисковых тормозов, большие и пару штук - расколется материал колодки. Клей? Способный выдержать все эти перегрузки? В кустарных условиях(не полимеризирующийся при запекании длительном в пром.условиях)??? Серьёзно?
Если отрыв накладки в барабанном тормозе заднего колеса приведет к тому, что она упрется в накладку второй колодки и барабан будет греться и раскаляться - то обрыв накладки с тормозной колодки дискового тормоза это прямой путь к заблокированному суппорту переднего колеса - т.е. в кювет.
Мне продолжать или темы вроде "постираем целофановые пакетики" или "заштопаем презерватив" больше появляться не будут?

З.ы. а если не так категорично - скажу проще.
Да, техгология когда ВСЮ накладку формируют за один раз, монолитно, когда она намного лучше "вклеивается" в основу. - кардинально лучше! НО! Вопросов к свойствам и ресурсу этого материала технология не снимает.
Если бы они бвли от уникального авто и стоили килограмм денег - можно было бы рискнуть, но - парни, ОЧНИТЕСЬ! Мы говорим про платформу Гольф!!!
Цена проверенных деталей и гаражного лепилова одинакова! Стоит оно того???? Решайте сами!!!

 

Дочитал до конца с удовольствием!
Вот, что значит преподаватель! Остаётся только законспектировать - ни прибавить, ни отнять!

 

Megatrans, рідко хто взагалі дивиться на вартість мінімального ТО...

 

Разрешите и мне вставить пять копеек, и поделиться своим опытом. В далеком 90-то потертом году был опель омега, на этом авто впервые столкнулся с задними дисковыми тормозами. Цена задних колодок приравнивалась к экскурсии в космос. По этому было принято решение их восстанавливать.
1. Берем грузовую накладку (в то время использовал от Икарус), и придаем ей нужную форму.
2. На притирочной плите подготавливаем сопрягаемые плоскости.
3. Берем у жены, сестры, дочери капроновый чулок и складываем в четверо, между колодкой и накладкой.
4. Зажимаем все это дело струбциной и греем (паяльная лампа, газ. горелка) до момента выплавления капрона из под накладки.
5. Поджимаем струбцину, и даем остыть.
Такие колодки ходили 20-30 тыс. Все зависит от фрикционного материала.
P.S. Это просто опыт и не более. Никого не призываю это делать. Применял только на задней оси машины.

 

Лет 15 назад не особо было где купить Соглашусь на все 100% С Женей Мегатрансом.

 

Тут выбирал какие купить колодки, чтобы так сказать, и цена и качество и наткнулся на реставрацию. Наши колодки сносного качества можно купить по цене канистры дизеля, и проехать на них не 300км., как на этой самой канистре, а 40 тысяч и более. Не занимайтесь ерундой, на сегодняшний день это неактуально. Хотя сам в далёком 1995 году для своей Тойоты сам изготавливал передние колодки методом сварки двух жигулёвских колодок и обрезанием лишнего. Родные были только на СТО, и стоили почти 150дол. А сейчас повторюсь, неактуально.