Обсуждение двигателя 1.6TDI (CAYE,CAYD) NEW

Всем привет! Автомобиль Пассат Б7 2014 года выпуска пробег 250К. Сегодня утром было +2 - автомобиль завелся без проблем. Я включил максимальный обдув на лобовое стекло, обогревы зеркал и сидений. в какой-то момент начали холостые обороты "плавать" и плавали наверное около одной минуты. После этого двигатель установил холостые 1000 об/мин. и больше никаких отклонений не было.
Если появились такие симптомы - чего дальше ожидать? (Топливная родная, там еще никто не лазил, экология на месте, сажевик вымыт на пробеге 200К, свечи накала родные - год тому проверялись, но не менялись)
Заранее спасибо за ответы

 

Такое бывает. Чего хз. Ошибок нет всё ок

 

Rom-80, скоріш за все мізки побачили хронічну нестачу напруги й активували другий ешелон регулювання - підвищили оберти (перший - збільшення напруги на обмотці збудження)

 

Когда за бортом ниже +4 и авто не прогрето так и будет это нормально что бы не замёрзли и авто быстрей прогрелось.

 

Всем привет! Постояла машина у меня 2 дня, завел ехать - проехал пару километров замигала спиралька и пропала тяга. Остановился, заглушил, подождал, поехал дальше - опять та же ситуация. Сегодня утром все нормально, в обед опять мигающая спиралька и к ней добавился Check Engine. Я понимаю, что нужно считывать ошибки - но все же какие варианты и к чему готовиться?

 

Кадді 11рік, 1.6тді, в мене при такому вмерла була форсунка-спіраль, чек і колбасило мотором, тяги не було взагалі. Тільки читати помилки, як мені казали там можуть трішки варіанти різні бути.

 

Rom-80, без вичитаних помилок це гадання на кавовій гущі=)

 

Rom-80, Если не "троит " "колбасит" ка Вам ближе, значит не форсунка, а движок в "аварии "вот и тяга пропала , сажевый , егр, свичи , датчики и тд. Как писали выше диагностика.

 

Есть уже и причина "аварийного режима двигателя" - ошибка Р04070...

 

Клапан ЕГР

 

У меня та же проблема была.
Часть 1. https://caddy-club.in.ua/threads/volkswagen-caddy-Акула.1962/page-12#post-215530
Часть 2. https://caddy-club.in.ua/threads/volkswagen-caddy-Акула.1962/page-12#post-215648
Удачи!

 

У мене теж проблема, може знаєте в чому річ. Після видалення сажевого і Егр, машину почало дергати коли проїду км.50 зупиняюсь і на холостому начебто троїть, потім проїду пару хвилин і вона вирівнюється.

 

Який двигун? Як видаляли ЕГР та СФ? В першу чергу потрібна діагностика.

 

Привіт! Підїдте до клубня Валерія - він порадить. Заодно і познайомитеся.
https://caddy-club.in.ua/members/soulboy.1604/

 

Всем привет!
Есть Кадди 2014 года выпуска, двигатель 1.6 TDI CAYD Пробег автомобиля - 200 тысяч км.
Пару сотен км назад появилась следующая проблема:
После заводки двигателя через пол минуты начинает мигать спираль, потом мог загораться чек ну и естественно аварийный режим работы двигателя. Первое время помогало просто пару раз перезапустить двигатель и он начинал работать нормально. Теперь такое уже почти не помогает.
Я подключился Васей и выловил такую ошибку - P229B -слишком высокое давление. Быстрый гуглёжь в принципе показал в чем проблема.
У меня просьба - посоветуйте, пожалуйста, адекватный дизель-сервис в Киеве, так как машина отца-пенсионера то заниматься ремонтом буду я.
Под адекватным имеется ввиду тот где не будут сразу менять этот регулятор давления топлива а возьмут его на диагностику, почистят хотя бы (если это конечно помогает) ну если ему хана то поменяют без доополнительного развода))

 

Здравствуйте!
Есть любители погадать на кофейной гуще?
При старте на холодную стартер крутит дольше, чем обычно и присутствует клуб светлого дыма.
Несколько раз мигала спираль при этом.
Затем все нормально.
Сейчас авто на диагностике, но ошибок никаких не видно. Вася диагност.
Какие могут быть варианты?

 

Всім привіт! Хто може підказати у такому питанні:
Робили діагностику "Васьою" кадіку 1,6. На одометрі 250тис. Порились по блокам і знайшли два записи по 630тис. в ДСГ. Плюс сажевий забитий золою на 200% (тобто об"єм більше норми в 2 рази) і машина нормально їде...... Що це може бути????

 

Все что угодно... Мехатрон меняли на старый, другой... Дпф вырезали шили, или просто меняли, но не скинули параметры ДПФ шнурком.... Это такое гадание.... А с регами, когда последняя регенерация была, сколько тысячь киллометров тому? ))) Это и будет ответ на вопрос... Думается там уже всё отшили. Раз пробег ДСГ сходится с более чем в два раза превышенным показанием забитости сажевого - то можно верить пробегу ДСГ и нужно просто посмотреть есть ли сажевый (или глянуть пробег с момента последней реги

 

У человека 630тыс а говорят что 1.6tdi плохой мотор