Купівля б/у Кадді. Куди дивитись?

@Murena, гиииии.... Все вирішується, залежить лише від суми яку Ви готові на це витратити.

 

@miki_ua, Подскажите стоит ли связываться с пежо партнер или форд коннектберлинго рено канго ситроен, что из этого менее ломучее на автомате.Спасибо.

 

@Murena, там печально все вообще... Какой у Вас бюджет на покупку?

 

@Murena, Менее ломучее на ручке, во всяком случае в ремонте и обслуживании дешевле точно. Если из каблуков, то кадди все же рулит, хотя и имеет кучу недостатков, но нет машин, лишенных всех недостатков.

 

@VWDRIVER, Спасибо за ответы. Есть авто продадим его ориентировочно за 15 тыс., будем продавать потому что убиваем салон всякими рабочими перевозками. Изначально планировали искать до этой суммы, можем дотянуть еще 5тыс .Если надо и одолжим. Упор идет на то чтоб взять авто и чинить его, будет как семейный авто и рабочий 2 в одном. Проблема в том что я села на автомат, и муж после ручки сел на автомат теперь механику не очень хочет.

 

За комфорт обычно приходится платить как в прямом, так и переносном смысле.

 

Якщо обирати б/у то я розумію що це дсг 6, вона теж ломуча, але у порівнянні з 7ю вона нормальна. Випуск
6дсг закінчився у 2010 році тому, варто шукати 2008-2010 рік.
РS. Я вірно зрозуміла що у механічноі коробки ціх проблем немае??!!

 

Випуск 6дсг закінчився у 2010 році тому, варто шукати 2008-2010 рік. - не вірно

Caddy Trendline.
Trendline 5-Sitzer KR 2.0 TDI EU6 SCR BMT 75 kW 6-Gang-DSG

http://app.volkswagen-nutzfahrzeuge...70123/72406/SABT26$GWF2WF2$MVBK1T3/2016/1/F14 8E8E/F56 HL/GZRDZRD/+/+

 

Живу, це яку? Дво-трьох річну с дсг ?

 

У механики тоже есть свои проблемы, но их меньше, реже и дешевле.

Где-то я подобное тоже писал
"Никогда не понимал тех, кто из кожи вон лез, чтоб купить что-то подороже, да еще в кредит, чтоб потом копейки на азс и сто считать."

 

К сожалению коммерческий транспорт на автомате и надёжный=утопия. Он сделан для зарабатывания денег - т.е. механика(а чё, пусть водитель работает: ему деньги платят). "Силовые" АКПП никто не разрабатывет - беркт у легковых соплатформенников. А они грузы таскать не выдерживают.
Вот Вам и весь расклад.
При прочих равных от КЕДа получаете БОЛЬШЕ чем от всех перечисленных.
За Ваш бюджет можно посмотреть Логан МСВ на автомате - только это наверняка будет 1,5 ЦДИ (та ещё ломучая неь).
Вобщем - если с 3-мя педалями ездить не проблема и боязнь "попасть" на ремонт АКПП: берите механику.
Если принципиально АКПП - смотрим новые китайцы/паркетники, слегка б/у китайцы/минивэны или убитые Л200 и прочая....

 

На одному з форумів по коробкам

"При выборе автомобиля с DSG всегда обращайте внимание на то, какой вид там используется — шести- или семиступечатый. DSG6 можно брать без сомнений если там вовремя производилась замена масла, а вот DSG7 лучше оставить тем, кто плохо разбирается в технике."

 

@Murena, Если, как говорится, денег куры не клюют - вот самый толковый вариант за последнее время.
http://auto.ria.com/auto_volkswagen_caddy-gruz_15666671.html
Только к стоимости прибавьте тыс 5-7 переоборудование зато это самолет - у нас с этим движком новые по салонам скорее всего даже не продают, ну и опять же - на картинке красиво, но полная диагностика обязательно.

 

Да дизель 2,0 и год неплохой ДСГ 6 или ДСГ 7?

 

Дизель не просто 2,0 - они разные бывают - 110 и 140 сильные. Это, кстати, тоже надо уточнить. Правильней всего взять у продавца вин код и на расшифровку - там и двигатель будет видно какой и коробка. А если расшифровку с историей, то можно и еще найти чего интересного.

 

Не плохой вариант. С этим открывается полигон для маневров.

Перше повідомлення: 10 лип 2015

Нове повідомлення: 10 лип 2015

@Murena, Там DSG6

 

на новіших версіях уже нова форма ручки, цікаво

 

Это уже не новая. Новая у меня.