Антифриз

Тогда информации нет.
А вот мой старый вопрос "Проверял ли кто то при покупке антифриз лакмусовой бумагой?" остается открытым.

 

На 2-3....4-5.... лет

Кофе на запрвках за 2 года выпивается на полмашины

 

jorjik, потиличника не приймаю, бо лише ціну вказав, а не запрошення до економії))

 

А можно поофтопить? Тормозуху наверняка тоже никто не меняет кажные два- три года! Это же сцуко непонятно и типа дорого! Потом правда супортА клинят, но это же не от тормозухи, которая воды нахваталась. Чи ни? Всем удачи.

 

КронОйл. Осень 2016. Полет нормальный - подъеданий патрубков и силумина не выявлено, зимой не замерзал. Что ещё?

 

miki_ua, Спасибо,всё.

 

ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ ОБ АНТИФРИЗЕ И ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ G13

В 2013 ГОДУ VW ВВЕЛА СПЕЦИФИКАЦИЮ G13 ДЛЯ АНТИФРИЗА И ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ЧЕМ ОНА ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ПРЕДЫДУЩИХ СПЕЦИФИКАЦИЙ G11, G12, G12+ И G12++? ЧИТАЙТЕ ДАЛЬШЕ, ЧТОБЫ РАЗ И НАВСЕГДА ПОНЯТЬ, ЧЕМ ОНИ ОТЛИЧАЮТСЯ.

Давайте кратко рассмотрим различные спецификации VW. Их спецификации для антифриза менялись на протяжении нескольких лет, а последняя (G13) была введена в 2013 году.
G11 1994 VW TL 774 C
G12 / G12+ 1996 VW TL 774 D/F
G12++ 2005 VW TL 774 G
G13 2008 VW TL 774 J (код продукта OEM: G013A8J1G)

На основе глицерина, безопасный для окружающей среды
Антифриз G13 имеет фиолетовый цвет и такие же исключительные охлаждающие и антифризные характеристики, как G12++. Основное отличие заключается в том, что он производится с использованием глицерина, а не гликоля. Глицерин намного безвреднее для окружающей среды, чем гликоль. Один является побочным продуктом производства биотоплива, другой производится из минерального масла.
По приблизительным оценкам, при производстве G13 количество выбросов CO2 на 11% меньше, чем при производстве гликолевого антифриза.
Помимо защиты от замерзания, G13 также превосходно выполняет функции охлаждения и защиты от коррозии и меловых отложений.

Силикатные присадки для алюминиевых радиаторов
G13 содержит несколько силикатных присадок, которые обеспечивают дополнительную защиту и восстановление алюминия, в отличие от некоторых предыдущих спецификаций, использующих технологию OAT (технология на основе органической кислоты). Благодаря силикатным присадкам G13 идеально подходит для долговременного использования во всех современных радиаторах, особенно в составе которых есть алюминий, чугун или магний.
С другой стороны, G13 не лучший выбор для более старых систем охлаждения, в которых есть медные/латунные радиаторы и сердцевины нагревателей. Он также плохо совместим со свинцовым припоем. Вместо него лучше использовать антифриз со спецификациями G11 или G12.

Переход на G13 с более старого типа антифриза
Для современных типов радиаторов антифриз G13 имеет обратную совместимость. Тем не менее, при переходе с другого типа охлаждающей жидкости мы рекомендуем тщательно промыть систему охлаждения. Это позволит сохранить чистоту системы охлаждения.
Нет возможности промыть систему охлаждения? В следующей таблице приведены типы антифризов, которые можно безопасно смешивать.

Совместимость различных типов охлаждающих жидкостей:

Примечание. Растворите антифриз в дистиллированной или деминерализованной воде в концентрации 50/50, чтобы достичь температуры защиты – 36 °C. Обычная водопроводная вода имеет разный уровень pH, минеральный и химический состав и может испортить новый антифриз и привести к повреждению системы охлаждения.

Подводя итоги:

• Антифриз G13 имеет такие же высокие охлаждающие и антифризные характеристики, как G12++, но производится на основе глицерина.
• Глицерин намного безопаснее для окружающей среды, чем гликоль.
• G13 также превосходно выполняет функции охлаждения и защиты от коррозии и меловых отложений.
• Он идеально подходит для долговременного использования во всех современных радиаторах

 

Lvivgaz, Скажи коротко,нам подходит или нет и стоит на него переходить или 12++хватит.

 

Чилик, Юра, ДА!
G013A8JM1 Концентрат ОЖ

Перше повідомлення: 20 січ 2018

Нове повідомлення: 20 січ 2018

или же

 

Прочитав всю тему, але чіткої відповіді не знайшов на питання змішування...
Оскільки авто обслуговувалось у оф. дилера - є трішки історії, а саме початок і кінець
По історії видно що на нове авто з моменту покупки розводили з водою в 1:1 пропоції та заливали
VAG Антифриз G12++ G012A8GM1
В кінці історії видно що трішки добавляли вже:
VAG Антифриз G13 G013A8JM1
З моменту придбання авто проїхав вже 8 тис. км. Рівень антифризу на місці на відмітці мінімум всей цей час.
Вирішив долити антифризу трішки і щоб про запас був на всякий випадок.
У Олега Lvivgaz придбав уже готовий розведений антифриз G13
VAG G013774M2 Рiдина охолоджуюча (антифриз)
На даний момент антифриз має колір судячи по вищевказаній таблиці що відповідає G12++
І якщо вірити тій таблиці то доливши G13 має бути все чудово. Правильно я зрозумів?

 

dv_matrix, Саме так!!! в мене теж був G12++, сам розвів і долив G13.

 

вставлю 5 коп..
при експлуатації авто вода з антифриза випаровується, концентрація збільшується...
я нещодавно вимірював, показало -40.
Тому я долив води.
прилади для вимірювання є на багатьох СТО

 

Да какое там оборудование, отобрать и в морозилку и все ясно Ну максимум ареометр . Испарится очень много не может максимум 100 гр 10000 км если больше искать течь .

 

А ще - на згадку про продукцію сумнівної якості - рекомендую переглянути фото головки блока BSX, що виклав один наш клубєнь з Білорусії нещодавно в темі про цей мотор:
https://caddy-club.in.ua/threads/Обсуждение-двигателя-2-0-ecofuel-bsx.123/page-31#post-210527

 

Между 12++ и 13 разница только в экологичности ну соответственно и цена.

Перше повідомлення: 10 тра 2018

Нове повідомлення: 10 тра 2018

miki_ua, Ну я не знаю что он туда лил кислоту что ли даже на самых убитых жигулях такого не видел.

 

Денис VW, у меня морозилку - 40 не умеет, а измерить 1-2 минуты

 

achtung, А у Вас -40 бывает? В быт морозилке -18 а некоторые до 32 если при 18 это не желе то все будет нормально , не у всех есть в городе СТО с такими приборами.

 

Денис VW, может не у всех, но у большинства..
просто не все знают о таком приборчике, я и написал для всех..
приятно знать, что у тебя залито на данный момент,,,
лето можно доездить на -20, к примеру, перед зимой исправить ситуацию и т.д.

 

dv_matrix, Если уж совсем хотите быть уверенным, поменяйте весь антифриз. Цена замены масла, и тысяч на 100 можно забыть.