Обсуждение двигателя 2.0 EcoFuel (BSX)

Женя - лучше и не скажешь.....
Ни одного живого канала.... Тосол с трактора Белорус, что-ли?
Господи, какие только издевательства не прощают своим владельцам наши BSX.....

 

Megatrans, ЭУР. Ступицу проверяли, заехав на яму, машину приподняли, с 4й передачи сказали крутить. Вот таким образом мастер и сказал, что вроде впорядке. Заеду ещек одному. А задний при повороте руля менял бы тонольность гула?

 

Megatrans, ошибки по дроссельной такие:
000545 - Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G118
P0221 - 008 - недостоверн. сигнал - Индикатор неисправности ВКЛ
005476 - Блок дроссельной заслонки -J338
P1564 - 002 - пониженное напряжение при базовой установке - Непостоянно

 

А после ещё раз сделать адаптацию дроссельки ( может после ремонта провода пытались завестись с севшим АКБ)

 

Просмотрел провода начиная от места под воздушным фильтром (где начинается гофра и немного раньше под изолентой) до клеммы на дроссельную. Под пластиковую гофру лазил уже три раза. Пучок проводов перемотал изолентой, пржде чем надеть гофру. Буду прозванивать или сопротивление измерять... Может есть места где еще нужно посмотреть проводку?

 

В пластиковом коробе под АКБ, что идет по лонжерону.
Но вопрос в другом.
Сейчас дросселька калибровку Васей проходит?

 

Проходит.
После прохождения цифры в процентах показывает, не помню точно какие. 10,9% и 89% вроде...
Стираю ошибки, пробую на месте крутить обороты, ошибка не появляется. После примерно 1 км пути ошибка выскакивает.

Перше повідомлення: 6 тра 2018

Нове повідомлення: 6 тра 2018

Вот что произошло недавно:
завел машину, на холостых пошли обороты вверх. кое как успокоилась под нагрузкой при езде.
Дальше, когда газую и хочу разогнать, начинает тупить, после где то 2000 об. Такой же затуп бывает когда нет метана, заканчивается бензин и машина переходит на пустые баллоны с метаном.
Николай, что вы имели ввиду что вопрос в другом?

 

И всетаки похоже на проводку. Просаживается видать питание - вот и обороты завышаются как при севшем АКБ. Да и если питающее напряжение датчиков (в топливной рампе и давления в баллонах) просажено будет: будут показывать давление неправильно, а соответственно и регулировать 2 ступень ЭБУ будет на неправильное значение.....
Как провода с потёртостями проверяли? Часто заходит влага сквозь нарушенную изоляцию и провод цветёт/сгнивает внутри. Может есть смысл проверить ещё раз дав на этот провод повышенную мех.нагрузку на растяжение? Если сгнил - порвётся и тайное станет явным....

 

Проверял проводку визуально. Только ту что была запаяна немцами тянул чтобы проверить место спайки. Позже и разматывал изоляцию чтобы убедиться в хорошем соединении. Следов воды в гофре не было видно. НО, те сильно потертые провода, которые паял сам были под очищаемой изоляцией в черноватом налете, который надо было сошкребать перед пайкой. Насколько далеко под изоляцией они в налете, не проверял. Меня терзают смутные сомнения, что я все таки не проверял проводку под аккумулятором, для проверки которой наверное нужно снять основу под аккумулятором?
Сегодня с утра машина сразу после заводок глохла и осталась стоять на стоянке... Иду с утра более тщательно проверять проводку.

Перше повідомлення: 7 тра 2018

Нове повідомлення: 8 тра 2018

Давление в баллонах вроде показывало правильно.

 

И вобще: пайка в подкапотном: зло (очаг окисления и место будущего перелома за счет точки изменения жёсткости провода)
Ну - тут уже кто как умеет

Перше повідомлення: 8 тра 2018

Нове повідомлення: 9 тра 2018

Вспомни #овно - вот и оно!
Вчера писал а сегодня уже выезжал на "спасательную операцию" к одноклубнику-дизелисту. Причина - отремонтированный когдато пайкой провод ДПКВ......
От так- то....

 

Яку катушку запалювання придбать для заміни щоб і дешевше і сердито?

 

NGK, Delphi, Bosch, Beru, інші варіанти краще не роздивлятись

 

У меня Беру год отработала и накрылась

 

Спорить не буду, все выходит из строя, иногда раньше чем ожидаешь, но на то бывают разные причины, не обязательно брак.
В производителях, которых указал, есть хоть немного уверенности.

 

Купив NGK,буду міняти ЕЛЬДОР .

 

Поставил три месяца назад эту и ни о чем не жалею. Решила проблему
NGK 48038