Автомобиль с литовскими номерами в Украине.

shurikk42, Олександре, Ви не зрозуміли запитання. Я процитую:

ЯК МОЖНА ЗАБРАТИ МАШИНУ ЗА ВКАЗАНІ ВАМИ ПРАВОПОРУШЕННЯ?

 

За ці статті не забере.

Перше повідомлення: 5 лют 2018

Нове повідомлення: 5 лют 2018

Я мав на увазі, якщо керманич вживає нецензурну лексику на адресу поліцейського або інших учасників дорожнього руху і на неодноразові вимоги припинити такі порушення водій не реагує, якби можна застосувати такі статті.

 

shurikk42, Как это переоборудование не запрещено. Просто повысили сбор за него. И срока на замену тех паспорта с грузового на пассажир вроде как нет

 

Збирав компютера і завозив сьогодні одному власнику авто на литовських номерах.
Одним словом йому пригнали Pasat B5 1999 року, 1.9 ТДІ, універсал, пробіг в районі 240 тисяч, хоч на перший погляд нереально, враховуючи що авто пригнане з Німеччини ( так, спочатку з Німеччини в Литву, потім з Литви в Україну), та авто в досить хорошому стані, їздить і нічого там не робить по великому рахунку. Обійшлось воно йому само авто 1800 доларів + 1000 доларів пакет документів для їзди на 5 років. Якась мутка що він там ніби то в техпаспорт вписаний, щось таке, толком не зрозумів, він мені показував пластик. 5 років виїжджати каже нікуди не треба.

 

Люба "мутка" може закінчитись так само раптово, як і почалась: як тільки вона набере популярності = зміни законодавства і привіт.
1999 рік. Машині майже 20. +5 років їздити. Питання: маючи 25-річне авто з мотором з насос-форсунками(саме з Б5 вони стартонули), вшами по електриці і іншими болячками авто пробігу 300+ ткм. в скільки людині будуть вставати ремонти щомісяця?
І це за 3000$.
Ні, всеодно нерозумію.....

 

Цей варіант нерозумно, спорити не буду, маю на увазі взагалі принцип завозу цих авто на литовських номерах. У Литві відмінили щорічний обовязковий техогляд, наші перекупогонщики зразу вїхали в це діло і за 1000 валюти роблять документи на їзду 5 років. Звісно за 5 років може багато що помінятись. Та в любому випадку навіть покупка такого авто за 2800 на литовиських номерах з пакетом їзди на 5 років виглядає більш привабливий варіант ніж купити авто такого року в Україні за 5500-6000 у.е.

 

Так а причем техосмотр к таможенному кодексу.

 

Ну да, все очень законно. Однозначно, - все, сидящие за рулем(ну почти все) евроблях, являются сотрудниками иностранных компаний.
Кстати, не услышал по 5 лет, только до года было.

 

Контракт с фирмой типа на 5 лет) ну да Остап Ибрагимович и не такие бумажки давал)

 

Ну так не резиденит же все равно только на год ввезти законно может вне зависимости от того что кому он там дальше передает.