КБЖ VW CADDY "WHITE DEMON"

Привіт новому одноклубнику ))) Бажаю щоб кадік не підводив ніколи. Але для цього треба його побалувати- новими роліками, ремінь замінити, маслом напоїти. Дехто водяну помпу міняє і тосол при нагоді заливає. Знаю що дорого і по кишені вдарить , але ваша голова буде спокійна . Залишиться залити в бак, завести і насолоджуватись їздою. Економія на цьому може призвести до... :stars: одним словом краще не думати як зекономлені гроші на ремні, помпі, роліках- можуть розчарувати. Але це моя думка висловлена з найкращими намірами.

 

Дякую... Я все ж прислухаюсь, і на протязі місяця постараюсь замінити весь комплект ГРМ... І буду спати сокійніше... Просто не хочеться брати гроші з резерву.

[upd=1412242621][/upd]
ОлегUA, Може Ви мені підкажете чи цей сальник норм??? Буду вдячний:

 

За сальник у Жени спрашивай-он гуру запчастей.

 

Всім хто читає вітання... Вирішив поступово доповнювати свою тему, щоб в кінці вийшла ціла історія по експлуатації моєї машинки, отже:
15.10.2014р. (Пробіг - 214 000 км.). Трохи закупився в Megatransa:

Що можу сказати, закинув Євгену гроші на карточку ПриватБанку, сказав який двигун і що потрібно і на наступний день все це в мене, ще раз дякую за оперативність...
Отже, сьогодні було витрачено майже весь день і відбулись наступні маніпуляції з моїм авто:
1. Заміна сальника колінвала заднього (Victor Reinz):

Спойлер

(з старого текло масло як зі старої бабки!!!)

2. Заміна подушок підрамника (LEMFORDER):

Спойлер

(старі подушки порвались і коли двигун заводився, то сильно стукав)

3. Заміна втулок заднього стабілізатора (MEYLE):

Спойлер

(старі стукали на ямах ппц)

4.Заміна фільтрів:
- паливного (UFI):

Спойлер

(старий фільтр був весь чорний, а соляра в стакані така ніби з калюжі набрали, я в шоці від попереднього власника)

- масляного (KNECHT):

Спойлер

- повітряного (MANN):

Спойлер

(пробував старий фільтр чистити, але коли розумні люди сказали, що забитий повітряний фільтр іноді ще страшніше, ніж топливний, вирішив на цьому не економити)

5. Заміна масла (ARAL 5w30 4.5л.)
6. Заміна вижимного підшипника зчеплення (SACHS)(фотка не моя):

Спойлер

Причому останній я міняти не збирався, але на сервісі сказали, що йому може бути скоро гаплик, і тоді ще раз доведеться знімати коробку. Наслідок заміни - набагато плавніше переключення передач і плавніше авто рушає з місця.
В найближчих обов'язкових планах заміна ГРМ комплекту з помпою, замовлятиму також в Megatransa. Обов'язково після заміни буде пост. Усі вищеперелічені маніпуляції були зроблені на сервісі що порадив Vavachkalviv (м.Львів, вул.Богданівська 4), робою задоволений, машинка ожила... Всім дякую за увагу.

 

Я коли купляв свої, в продажі на сландо не було оригінальних, хотів брати, що було набрав номер, порадили, що краще пластикові, так і взяв їх.
Тоді були волокно, 150-200грн, пластик 280.
Купляв тут http://autocomfort.biz.ua/
Ось волокно http://autocomfort.biz.ua/p/1623344-pravyy-vnutre ... olksvagen-kaddi-steklovolokno/
пластик http://autocomfort.biz.ua/p/4797946-pravyy-vnutre ... addy-folksvagen-kaddi-plastik/
і оригінал http://autocomfort.biz.ua/p/1623494-pravyy-vnutre ... ddy-folksvagen-kaddi-original/
Вони ідуть з низу голі, тобно треба "доработать напильником" щоб сідали на оригінальний грузовий поріг. Я так собі ще і не встановив, не вистачає терпіння :wall: з тим гратис, в зимі надіюсь доробити Якщо треба скину живі фото.

 

ОНОВЛЕННЯ від 20.10.2014
Почну з того що виникла у мене з моїм коником серйозна проблема: почав рости рівень масла, причому дуже швидко, за 1000 км аж на 13мм. :shock:
Варіанта було два, або солярка, або антифриз, сам не знав якого з них варто боятись більше, бо в обох випадках попадос на немалі гроші. Послідкував за Тосолом в бачку, рівень не мінявся, тому висновок - соляра. Перед тим як їхати на сервіс обзавівся в Megatransa 4-ма ремкомплектами форсунок:

Спойлер

, та прокладкою клапанної кришки:

Спойлер

.
Слава богу голова була на диво "ЖИВА", посадочні місця з виробіткою, але не еліпси, от форсунки самі погрижені(фото нажаль не зробив).
Отже майстер все поклав на місце відрегулював та повиставляв зазори, зробив діагностику та перевірив компресію.
Я відбувся легким переляком...
Заодно замінив свічку накала:

Спойлер

ну і масло з фільтром само собою.
До цього часу рівень масла в нормі... :girl_angel:

[upd=1422570050][/upd]
ОНОВЛЕННЯ від 15.11.14р
Заміна ГРМ комплекту разом з водяною помпою( тарився там же ):

Спойлер

Фоток помпи нажаль немає...

[upd=1422570577][/upd]
ОНОВЛЕННЯ від 05.12.2014
Зробив вібро та шумоізоляцію салону(дах, карти дверей(окрім передніх), глухі карти та днище грузового відсіку), та віброізоляцію задніх колісних арок, поставив підлогу в грузовий відсік(під шумкою заливав підлогу бітумною автогумою) та обшив її та колісні арки карпетом. Нажаль як тільки почав робити фото - сів планшет :cry: . Ось лише дві фотки:

Спойлер

А, ну і підлога в грузовому:

Спойлер

Як то кажуть: "На село піде, а з міста не виженуть"

[upd=1422571441][/upd]
ОНОВЛЕННЯ від 15.01.2015
Напаяв в правий плафон салону світлодіодів:

Спойлер

Купив плафон для Ланоса, напаяв туди світлодіодів та поставив в багажне відділення:

Спойлер

працює в 3-ох режимах: викл, на відкриття задніх дверей, примусово.
Поставив(ще раніше) підсвітку під ноги та над монетницею:

Спойлер

 

Сидіння СітроенКсараПікассо - одні з найкращих для переробки Кадді за розумний кошт - середня не калічна, а повноцінна.

 

miki_ua, Ага, от тільки шкода що назад повністю не відкидуються...

 

ОНОВЛЕННЯ від 05.02.2015
!!! ПТФ !!!
Дуже сильно хотів протитуманки, ще з самої покупки і от нарешті вирішив поставити. Ставив замінник DEPO лінзовані.

Спойлер

Самі знаєте як зараз важко стало з баблом, а в оригіналі я сенсу не бачу, бо за оригінальні прості не лінзовані тре відвалити ого-го, а в ці я в майбутньому і ксенон зможу поставити. Купив фари у нас на форумі, в нагрузку пішли з лампами Osram Origin line. Непоганий бонус.
Також у нас на форумі замовив переключатель, так як мій старий не підтримував функцію ПТФ.

Спойлер

Старий

Взяв собі з хром вставкою, вживу виглядає ще краще, ніж на фото

Ну і решітки в бампер з отворами під ПТФ, взяв на ринку замінник по 190 грн за шт.

Спойлер

правда з решітками лоханувся, так як отвори під ПТФ, не дуже співпадають з ПТФ :evil: , спробую завтра повернути, може вийде.

Стосовно самого підключення.
На превеликий жаль мій бортовик такий тупий, що ф-ція ПТФ вньому не передбачена. Але ж хотілось дуже по оригінальному підключити. ВИхід допоміг знайти Сергій VWDRIVER, порадивши підключити через реле.
Отже:
Фари кріпив болтами під шестигранний ключ 6х35, ставив під болт плоску шайбу та пружинну шайбу, під гайку з другого боку так само, крім того після того як я добре затянув гайку, після неї закручував другу гайку, тепер вони не відкрутятся, то точно!!!
-ось реле на 40А

Спойлер

Сергій підказав що куди тулити, а саме:
1(86) - масса
2(85) - до перемикача на керуючий "+"
3(30) - до блоку А на силовий "+"
5(87) - до "+" ПТФ

-ось проводка з 2-ма штекерами під H11, та розеткою реле

Спойлер

також з поради Сергія:
до 3(30) просто припаяв наконечник під шпильку(ставив реле недалеко від самого блоку А)
до 5(87) припаяв мідний багатожильний провід 4мм2(1м), далі пішло розгалуження до кожної з ПТФ проводом 2,5мм2.
до 1(86) та до "мінусів" ПТФ припаяв по метру 2,5 мм2 і повикидав на массу.
протягнув над педаллю зчеплення з салону провід 0,75мм2 під капот та з'єднав його під капотом з 2(85), а в салоні з 8-им піном переключателя.(МЕНІ ДУЖЕ ПОЩАСТИЛО, я навмання просунув, подивився під капот, а провід "сам" виліз між АКБ та блоком Б, насправді так не буває, зазвичай потрібно або АКБ знімати, або примотувати провід ізолентою до товстої стальної дротини і так пропихувати. Хоча я можу помилятись.)
Всього по проводах вийшло:
4мм2 - 1м
2,5мм2 - 6м
0,75мм2 - 2м
наконечники мідні луджені - 4шт.
(хоча в мене по проводці був надлишок)
Всі з'єднання паяв та ізолював авто ізолентою. Провід, перед тим як затискати в наконечнику, також обпаював.

ВАЖЛИВО! Між силовим 3(30) та "+" автомобіля потрібно поставити запобіжник на 40А.
Роботу зроблено, мрія втілена в життя, фари світять класно:

Спойлер

Для порівняння:

Спойлер

Бюджет:

Спойлер

1. ПТФ лінзовані DEPO - 968 грн(900грн фари, 68грн пересилка)
2. Перемикач головного світла - 350 грн(325грн - перемикач, 25грн пересилка)
3. Решітки в бампер під ПТФ - 380 грн(довелось взяти оригінальні за 600грн, бо замінник виявився фуфлячим і нерівно ставав на туманки)
4. Реле 40А з розткою - 50 грн
5. Штекери під цоколь H11 - 50 грн
6. Проводка - 51 грн
7. Наконечники мідні - 10 грн
8. Авто ізолента - 15 грн
9. Затяжки пластикові - 12 грн
10. Запобіжник 40А від Форда (Exist) - 18 грн
11. Болти 6х35 під шестигранний ключ 6шт, гайки 12шт, плоскі шайби 12шт., пружинні шайби 12шт. - 19грн.
І того - 2143 грн

Дякую за увагу.
P.S. Завтра зоблю детальні фото проводки під капотом, просто вже було темно, робив під кемпінговим ліхтарем.
(Оновив в шапці теми).

 

bvi, класс! хочу и себе заменить на лензированые!

 

Володимир, как по мне, то можно и заменитель брать, тем более учитывая нынешний курс. Разницы с оригиналом нету. ИМХО.

 

bvi, у меня на конторе люди депо берут аж бегом!
курс
качество ( от оригинала далеко не ушло)

+ это же противотуманка...так что депо пойдет)

 

Солидарен на все 100, сам убедился в этом.
+ Вы же видели фото, я думаю что тут итак все видно...

 

bvi, именно!
светит отлично, что еще нужно то

 

кстати, я их еще не до конца отрегулировал, думаю можно чуток их опустить вниз, тогда по краям еще лучше отсвечивать будут... Завтра кароч буду играть с этим...

 

bvi, ждем отчета)

 

договорились

 

Все таки надо было меня послушать и сесть в машину с оригинальными туманками и глянуть как светят.

 

А что не так с моими?