КБЖ VW CADDY 2.0 TDI, Trendline,Toffee Brown, 2013

Поїхав на відпочинок, поласувати шашличком, за одне й у піску погрався. Добре що неподалік був трактор.
Відпочили, попрацювали, набралися вражень

P. S. Міркую над придбанням компрессора бо за ці роки він був не потрібен
Чекаю на ручку з круіз-контролем з Китаю.

 

Это новый авто и новый бж?

 

Ставлю круиз-контроль на авто.
Купил ручку вот тут: тыц
Но столкнулся с тем, что в моей местности ее поставить и активировать не реально, поэтому пришлось докупить:
Вот тут НАБОР ОТВЕРТОЧНЫХ НАСАДОК SPLINE M5-M12 чтобы открутить руль
И кабель, вот тут чтобы активировать круиз в БК
Ручка уже стоит, а кабель пока едет

Перше повідомлення: 2 жов 2019

Нове повідомлення: 22 жов 2019

Кабель приехал и начались муки подключения. Китайцы прислали VCDS 19.6.0 English с Loader. Все ставил по инструкции, сначала кое-что виделось, но не прописывались блоки, потом потухло просто все и интерфейс при включенном зажигании не виделся. Я просто отчаялся, но наткнулся на текст на Drive2.com о том что есть волшебная утилитка VAGCOM_EEWriteLang и она помогла человеку. Вот мне она тоже помогла, Вот тут как раз она нашлась, прошил кабель на русский интерфейс, скачал ломанного васю. И все чудесным образом заработало! Как раз активировал еще пару интересных функций.

 

раджу такий компресор ось приклад в гуглі фото https://www.drive2.com/l/3734040/
Теж такий купив по рекомендації Lvivgaz (дякую Олег) і багато форумчан теж такі мають. На олх можете шукати.

Доречі хороша ціна на набір біт, я за 1 біту М12 платив 25 грн )
https://mixtools.com.ua/uk-ua/nabor...e-m5-m12-s-perehodnikom-12-6-sht-yato-yt-0414

 

Є бажання взяти ось такий, бо є автоматичний контроль тиску:
https://www.aliexpress.com/item/32989439594.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.a40a2e0eCKOrXF

І ще придивляюсь до зарядного, бо воно теж розумне:
https://www.aliexpress.com/item/4000004761089.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.a40a2e0eCKOrXF

 

Коли є контроль тиску, да це круто.

На рахунок зарядного не знаю як там Китайський Аліекспрес, собі недавно купив німецький процесорний 5а.
Ось такий не реклама, бо брав свій на авторинку точно такий самий привезли з Європи на продаж хлопці в Lidl брали.
https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/za...timate-speed-germany-ulgd-5-0-a1-IDDZtzw.html

 

По мелочи. Заказал китайских LED лампочек. Выбирал чтобы было теплое свечение, не отличались от оригинальных, но были ярче.
Ссылка на продавца: https://www.aliexpress.com/item/32923807190.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5b884c4dYrsYLb
Свет: warm white (теплый белый)
1шт 31мм в бардачек
2шт 36мм в подсветку номера
3шт 41мм в салон и багажник
Пример на подсветке номера, LED и накалка, думаю будет понятно.

 

Сколько ватт подсветка номера? У турана 0.8W с завода

 

~70 000км ТО
Замена масла, залил Castrol EDGE LL Titanium FST 5W-30 ушло 4,3л проверил по интернету контрольную цифру, ОК не подделка.
Замена масленого фильтра WIX WL7476 (просто что было в магазине)
Купил воздушник WIX WA6787 но и мой пока послужит, видно что машина ездит не много.
В общем в этот раз сделал почти сам, без официалов. По деньгам конечно получилось все сильно дешевле ~60$ (Кризис и карантин, что поделаешь)
Задумываюсь над покупкой велосипеда.

 

А электро велосипед вообще сказка

 

Установил себе 70mai 1S Dash Camera Recorder WiFi покупал на Али, там этого добра полно, найти не проблема.

Разобрал комплектный блок питания который для прикуривателя вынул плату и к ней подпаял провода. Середина плюс бока минус. Питание взял с клеммы плафона.

Работает так: Открыл машину, камера включилась, закрыл - выключилась. Пару раз садил батарею на машине старым регистратором (забывал на неделю) висел на присоске, провода по торпеде.
Зачищенные провода просто сунул в клему и зафиксировал изолентой.
Родной шнур длинный и рассчитан на прокладку от прикуривателя. Резать не стал, смотал в жгут вместе с блоком и засунул в отверстие под обшивкой. В таком диде ничего не гремит.

В клемме плафона на фото видно провода слева на право 1 пусто 2 плюс 3 минус клема повернута для подключения плафона.
Основное преимущество камеры: с водительского места не мешает обзору и ее совсем не видно. Видео с камеры можно вывести на экран телефона. Записанные видео можно скачать по вай-фай. 3 минуты весит ~300Mb

Скорость не высокая но по времени будет тоже что и возня с картой.
В ютубе полно видео снятых этой камерой, добавлю свое

Недостаток: при съемке против солнца, сильно бликует стекло от торпеды. Нужно что-то думать, где-то искать поляризованную насадку на объектив или что-то еще.
Кстати уже нашел и заказал

CPL Filter Circular Polarizing Lens Cover For Blueskysea B1W DVR Dash Camera
Как придет, посмотрим. Должно помочь.

 

Буду ждать отзыв

 

Замена масла в ручной коробке передач.
Заказал и лил вот это, 12.6$/1L

Работа шла не сложно, тем более, что я ее сам не делал. За все взялся Валера, тягу к обслуживанию мерседесов как то нужно сбивать, хотя бы фольксвагеном.

Ну и о самой работе - один делает, двое снимают, раньше просто смотрели

По ходу обнаружился неприятный сюрприз, воздушный патрубок который идет ниже основного воздуховода, какая-то пропитанная резиной материя на пружине оказалась вся в дырках. Внутри пыль, что я думаю не хорошо.

Все что можно протерли, перемотали изолентой и поставили обратно. Довольно странное техничесое решение, буду заказывать и менять на новый.

Если кто знает его номер и за что он отвечает, буду благодарен за подсказку.

Отработка была раза в два, три темнее того масла, что мы залили, все-таки температура разрушает потихоньку масло и разговоры от том, что оно на весь срок службы коробки, слегка преувеличены.
Пока вот так. На одомере ~71000km

 

В том то и дело что этот патрубок отдельно не продается. А отвечает он за подачу теплого воздуха в холодное время года. Вот номер
1K0129565AC

 

Меняющий масло Валера не разобрался?

 

Всего знать невозможно. Тем более что с Валерой мы просто друзья у него Caddy 1.6 и мы что-то делаем одновременно на его и моей машине. А точнее все делает Валера

Перше повідомлення: 16 лип 2020

Нове повідомлення: 16 лип 2020

Спасибо за подсказку, я понял что воздух по этой шланге идет к воздушному фильтру, значит ее повреждение не катастрофа. Возможно в таком случае ей будет не плохо и с черной изолентой.

 

Хуже шлангу точно не станет

 

Пришла поляризационная линза на камеру. Оказалось меньше того что нужно. Выдавил из оправы, посадил клеем на камеру. Полностью эффект не убирает, но уменьшает прилично.

Результат съемки вот такой, три варианта - до, после, после ночью.

 

Подошли 80000км пробега и подошло время заняться автомобильчиком.
В планах было: замена колодок, замена тормозной жидкости, прокачка тормозной системы и сцепления, замена топливного и воздушного фильтров.
Как всегда договорились с Валерой сделать ТО моей и его машине.
Оговорюсь сразу, это не пособие по обслуживанию, тут Виталию Ghost нет равных, без шуток. Мой рассказ скорее о подборе запчастей и моем опыте.
Итак первым делом снять корпус воздушного фильтра, для того чтобы иметь удобный доступ к бачку и штуцеру для прокачки сцепления:


Машина напомню прошла 80000км и последнее время педаль тормоза начала временами не хорошо себя вести, поэтому было куплено:
Тормозные колодки Bosch комплект задних и передних и тормозная жидкость TRW 1.5L, на всякий случай.
Состояние старых передних колодок было еще на удивление неплохим, но раз менять, так менять:

Износ равномерный по всем пластинам.
Задние износились сильнее, но у них и форма несколько другая:

Родные колодки стояли Bosch поэтому и менял я их на такие-же, поскольку показали они себя даже очень не плохо, сами не особо стерлись и диски не сильно потерли. Я посматривал на них в моменты замены резины и надпись Bosch на колодках мелькала перед глазами.

Цены на комплект передних и задних примерно по 1100грн (~39$) за комплект, раз они себя так хорошо показали, то не будем менять хорошее на неизвестное.

Передний тормозной диск, износ есть но это 80000 км детка. На следующую замену колодок будем покупать и новые диски. Кстати болт который прикручивает диск к ступице совсем не поржавел и легко откручивался.
А пока ставим на то что есть, ничего не точим и так что надо куда надо притрется
Для этой работы был куплен домкрат, при нагрузке начал течь, причем тек только в момент накачки. В общем буду менять, это отдельная история.

Одни руки (Валера) меняют колодки, другие фильтра:
Воздушный:
достаем старый:

Пробег 20000км, Filtron 3C0 129 620 B, состояние еще вполне себе, но куплен новый Mahle LX1482, будем ставить, на вид очень качественный, резиновый ободок очень пышный, вероятность того что пыль пойдет через щели в уплотнении отсутствует:


Конец первой части. Продолжение следует ...

 

Продолжение, часть вторая.
Воздушный фильтр на месте, занимаемся топливным, на замену куплен тоже Mahle KX 220, вешь тоже основательно сделана, на верхней крышке центровочные выступы. Качество и внимание к деталям порадовали. Вот состояние старого на фоне нового, пробег 20000км, заправки WOG, OKKO, премиальные версии дизеля в последнее время:

На дне стакана никакого мусора, вообще, фильтр немного потемнел и возможно на нем можно было еще поездить, хотел дунуть в него чтобы посмотреть как проходит воздух, но что-то не решился наглотаться солярки, в любом случае новое лучше старого.
К тому времени как я возился с фильтрами, Валера уже поменял все колодки, опыт работы на СТО как никак. Прокачали тормоза без пролем. Задний правый, задний левый, передний левый, передний правый, все ОК
Потом начали прокачивать сцепление и что-то пошло не так, педаль вроде и качалась, жидкость вроде и текла, но потом решили качнуть еще раз и педаль упала в пол. Шок, паника, непонимание что делать дальше! В итоге налили тормозухи в бачек под горлышко и качнули повторно. Видимо не уследили за уровнем и хапанули воздуха. По итогу все ОК. Правда Валере мы тормоза тоже прокачали, а со сцеплением он сказал, та ну нафик
Дальше буду обкатывать тормозные колодки и в ближайшее время поменяю масло, поскольку на бумаге новое и из двигателя масло отличается, новое растеклось в пятно без четких краев, в масле из двигателя видна четкая граница. Сделаю фото бумажки к следующему отчету.
А пока все

Перше повідомлення: 5 лют 2021

Нове повідомлення: 12 лют 2021

Вчера поменял масло. 10000км проехал на нем Castrol EDGE LL 5w-30
Для себя провел эксперимент, капли нового и старого масла на бумаге, объем капли +- как видно изменения есть.

Фильтр масляный и масло было не сильно грязным, фоток нет. Старый фильтр был WIX поставил MAN, в принципе можно на масло ставить и WIX. В стакане чисто значит все ОК.
80000км пробега, поменял ремень навесных агрегатов. Вот фото старого родного ремня:

Состояние отличное, но раз купил, то нужно уже и менять.
Заменил воздушный фильтр:

Стял Wag Economy, поставил Mahle без угля, народ в тырнетах его потом промывает, я тоже попробую.
Пока ка-то так. Машинка радует, все работает ничего не глючит, ошибок по компьютеру нет. В салоне появилось пара сверчков, весной попробуем с ними побороться.