КБЖ Volkswagen Caddy "Акула"

Всім привіт.
Розібрав я машину. В принципі побачене мене не здивувало, я був готовий до цього.
Маємо ми розбиту передню панель (телевізор), а також відбиті нижні кріплення інтеркулера.


Звичайно потрібно відновити ці кріплення, висверлив в них отвір 3,5 мм, нарізав різьбу М4 і закрутив гвинти. Для фіксації, кріплення посадив на клей 505-й і заповнив внутрішність холодною сваркою. Зачистив її шкіркою і покрив грунтом для пластику.

Кріплення трохи підпиляв на 5мм, врівень під ущільнювач.

 

Всім привіт!
Після заміни передньої панелі, планував допрацювати швелер, щоб убезпечити цю панель. Купив уголок 50мм довжиною 1 метр, трохи розплескав його приблизно до 100 градусів кута, виставив зазори з панеллю і приварив його до вже маючи з заводу кронштейнів.

Так само додав упори до кронштейнів, що б їх не гнуло і упор по середині. Нижній швелер прикрутив назад на своє місце.

Виявив корозію на швелері, волога накопичувалася під спіненим наповнювачем бампера, звичайно все зачистив до металу, загрунтував і пофарбував все в чорний колір. В кінці почистив радіатори хімією і вимив весь простір під бампером. Так само замінив сітку в бампері, для захисту радіаторів.

Загалом, усе! У планах замінити пильовик двигуна на оригінальну захист.
Всім рівних доріг. Всім до зустрічі!

Перше повідомлення: 21 сер 2019

Нове повідомлення: 3 лис 2019

Всім привіт!
Недільного ранку, як то нічого було робити. Згадав що давно хотів замінити накладку ручки дверей у водія. А саме пофарбувати в "графіт", під колір дверних карт. Була у мене сіра накладка від Caddy Life, покрив її грунтом для пластику і матовою фарбою для пластика в цей же колір "графіт". Думаю вийшло краще ніж була стара, чорна накладка.

 

Всім привіт!
Нещодавно пробіг перевалив за 160 тис.км, в честь цього вирішив я замінити фільтри салону, двигуна а також двірники.

І тут же, зауважив що перестав працювати ЦЗ на водійських дверей. Прочитавши "васею", показало помилку 01811 в блоці J386. Пошуки в інеті не допомогли, всюди у всіх одне і теж саме, проблеми з контактами в гофрі двері.

У підсумку, я повністю розібрав дверцята, продзвонив всі контакти але все було в порядку. Потім взяв старий блок (без ЕСП), перепінував фішку, підключив і все запрацювало. Загалом, стало ясно що блок (з ЕСП) помер і не подає напругу в замок двері.

При розборці, виявив неприємну картину, на платі сліди від краплі рідини і окис на ніжках контролера. Чистка під УЗ не допомогла, почав шукати новий хоча б окремий блок без мотора ЕСП.

Тут же відгукнувся одноклубник і запропонував купити у нього такий же блок. Поки їхав блок, по-прибирав у двері, почистив та змастив замок.

Чому так вийшло, я не розумію, але з новим блоком все працює як раніше.

Перше повідомлення: 25 тра 2020

Нове повідомлення: 27 тра 2020

Всім привіт!
Вже давно крутилася думка в голові, встановити вольтметр і саме в місце заглушки. Для мене, особливо цікаво стежити за вольтметром в зимовий період. Загалом, купив червоний вольтметр в корпусі на 0,28 дюйма.

Зняв попільничку, витягнув заглушку, скло корпусу підігнав в посадочне місце, світловий елемент ще затонував і посадив все на термоклей.

Так як в разі якщо не сподобається, то можна було легко витягти і повернути все до стоку.

 

Дуже гарно вийшло. А де купить такий вольтметр?

 

И мне интересно.

 

Як альтернатива можна використати такого типу вольтметр, який в прикурювач вставляється.

 

Ось тут я купував. https://beg-auto.com/index.php?route=product/product&path=369&product_id=79318

В мене є дещо схожий, тільки більше функцій: 2 USB + вольтметр + амперметр + термометр. Але він мені не подобається.

Перше повідомлення: 27 тра 2020

Нове повідомлення: 11 чер 2020

Всім привіт!
Давно хотів обшити вантажний відсік, а то побоюючись вм'ятин "віконних прорізів" нічого не міг завантажити. На барахолках, типу під оригінал, ціни луплять від 45 $, я ж зробив сам за 14 $. Права сторона майже дороблена, в планах зробити в них USB - гнізда для зарядки девайсів.

 

Круто вийшло, що за матеріал?

 

Классный у Вас пробег! Около 25-30 тыс. за почти 5 лет. Это не Европа, да и дороги у нас не европейские

 

ДВП.

У меня за год получается 5-7 тис в год. Езжу на нём мало, да и на другой машине тоже не много накатываю.

Перше повідомлення: 12 чер 2020

Нове повідомлення: 15 лип 2020

Всім привіт.
Після обшивки багажного відсіку, спало на думку зробити задній прикурювач і USB розетку, для підзарядки девайсів під час активного відпочинку. Для цього купив гнізда з підсвічуванням і дріт на 4 мм2. Вивчивши електросхему, зрозумів що потрібно підключаться до запобіжника №53, він як раз для заднього прикурювача. Розібрав обшивки, пороги, частину торпеди. Проклав провід примотавшись до штатного проводки, спеціальний пін підключив до блоку запобіжників. Нічого складного, тепер тільки більше зручностей.

Нове повідомлення: 27 сер 2020

Всем привет!
Как Вы поняли по заголовку, нам 5 лет!
Машина ездит, работает и радует. С момента владения, проехал всего 30000 км и за весь период, только одна серьёзная поломка (клапан ЕГР), впрочем Вы и сам можете посмотреть мой бортовой журнал. А так, только доработки под себя, своевременная замена расходников и остальное по мелочам.
В честь этого события, делаю внеплановое ТО!)))

1. Диагностика и заправка кондиционера.


2. Замена масла, фильтров и тормозную жидкость.




3. Полная мойка и химчмстка.


4. В планах, заменить передние колодки, заехать на сход./развал.


Так что так. Живём и двигаемься дальше.
Всем пока!

 

Дякую!

Перше повідомлення: 28 сер 2020

Нове повідомлення: 27 лют 2021

Всем привет!
Всё началось неделю назад. Обратил внимание что не работает подсветка салона, а потом увидел на приборной панели отсутствие индикации дверей. Сразу мысли о микрике (концевике) дверей, но демонтировав замок я обнаружил вот такую картину.



Сам микрик рабочий, но он выгрыз канаву в язычке замка. И снова результат жлобства VAG, которые могли бы установить металлический рычажок на сам же микрик







В общем, пока на временно изготовил пластинку, зафиксировал штатной скобой.





Буду решать что делать: купить новый замок, найти донора ради механической части либо реставрировать. Но однозначно буду до устанавливать металлические рычажки на всех дверях.



И еще зафиксировал вот такой пробег.))

 

Может кому пригодится, если проблема именно такого характера и на улице зима или просто не хочется разбирать дверь, то можно при открытой двери закрыть язычок замка, при этом станет виден концевик и засунуть вышеописанную пластину в просвет между микриком и язычком замка, проблемно только зафиксировать её, но возможно. Пластину вырезал из пивной банки.

 

Как вам масло Мобил для вашего 1,6 ТДИ? Мне нужно делать ТО и вот сам думаю заливать мобиловское масло, так как на нем всегда раньше все мои моторы работали отлично. Мой Каддик был на гарантии, поэтому лил дилерское масло, но как-то вот оно мне не нравится и всё. Кастрол никогда не нравился. А сейчас есть по сути выбор лить дилерский кастрол или перейти на мобил. Заранее спасибо за ответ.

 

Советую Mobil ESP Formula 5w30 за 3 года все ок

 

Castrol там уже нет.

Mobil ESP 5w30

 

Мобил лью в обе машины. Меняю раз на 7000 км пробега либо 1 раз в год, так как пробег малый. В общем Кадди уже 5 лет на Mobil ESP Formula 5w30 , а Джетта 7 лет на Mobil Super 2000 x1 10w40.

 

Доброго дня, а можете написати як вольтметр підключити (більш детальніше для "чайників" )

 

Привіт. Там все просто та легко, підключав я до прикурювача.

Перше повідомлення: 15 бер 2021

Нове повідомлення: 31 тра 2021

Всем привет!
При переобувке на лето обратил внимание что потекла правая стойка. Взял Kayaba 355808, прокачал перед установкой, заменил без снятия трапеции дворников и кулака. Осталось выехать на тест и посмотреть как они держат на разных покрытиях дороги.
Кстати, клиренс увеличился на 2см, после эксплуатации снова замерю.







Так же, кондей требовал чистки. Неприятного запаха не было, но после проветривания кондиционера стоял запах пыли что не вдохнуть. Хотя фильтр салона меняю 1 раз на 3 месяца. Купил очиститель К2, не воняет, на запах как шампунь. Всю процедуру сделал по инструкции, задувал через дренаж. Так же накрыл пакетом блок SRS и подставил ёмкость. Теперь в салоне приятно пахнет.

Нове повідомлення: 21 вер 2021

Всем привет!
В конце августа заменил моторное масло, Всё тот же Mobil 1 ESP 5W30 только уже покупал в новой 5 литровой канистре. Меняю каждые 7000 км и не спрашивайте почему — я так хочу.


В начале сентября, только установил стрекозу с КК и БК. Покупал ещё давно, но руки только сейчас дошли. С помощью ВАСИ всё активировал, всё работает.


Только в эти выходные сменил масло в КПП. Брал оригинальное масло VW. Слил около 1,4 литра, и как все советуют залил 2,1 литра.


Заливал через верхнюю заглушку КПП.


Далее буду переделывать дверные карты. Уже материал готов, карты распаяны осталось найти время.

Нове повідомлення: 3 жов 2021

Тизер о том, над чем сейчас работаю.

 

Розірву пости