КБЖ Skoda Octavia 2.0TDI ambition "Белоснежка"-CYKA

Слава, купить ракету и на ней ездить по городу на работу!!!
Я об этом)))

 

А ну это да. Не понял.

Перше повідомлення: 22 вер 2016

Нове повідомлення: 19 жов 2016

Подготовка к зиме полным ходом:
1. Куплены стальные диски.
2. Куплена зимняя резина Hankook Winter I*Pike RS (W419) 205/60/16 2016г.в.
3. Пункты 1 и 2 успешно объединены в единую конструкцию и инсталлированы вчера на белоснежку.
Наверно еще заменю масло + фильтр неофициально (вроде не ставили пломбу на прошлой замене) и дальше поедем уже на 15000 опять к официалам.
Хотел бы еще что-то сделать, но, пожалуй, больше и нечего.
Преимущества нового авто налицо

 

Чево??? Какую ещё пломбу?

 

С завода стояла пломба на МФ.

 

Знакомые как то Слава рассказывали что в договорном режиме $ решали с низами на метеке эти вопросы

 

sa77, так а что решать -то. Дать им денег , чтоб разрешили обслуживаться не у них гарантийный срок? Это ж сколько им дать надо денег и через сколько замен эта взятка окупится...
Или я не понял о чем ты?

 

Метек такая компания, что взятка Вас ни от чего не гарантирует. Я бы делал ТО у офф. только со своим маслом, новая машина это таки риск, а гарантия от ВАГа это все-таки не пустой звук, зачем рисковать.

 

Я сам не понял, что Анатолий имел в виду - зачем нужна взятка.

Масло, расходники тоже у них якобы надо брать.
ТО и будет проходиться у офф., но только то, которое по регламенту.

 

Слава в личке.

 

Не ведись , масло с ВАГ овским допуском ты имеешь право выбирать сам, тем более что Метек покупает его на свободном рынке и я бы даже категорически его не рекомендовал употреблять. Они будут грозить сделать отметку о своем масле, пусть гуляют лесом, в ваговских базах таких отметок нет, допуск есть и порядок.

 

Я лично году в 2007 заходил в метек (мицубиси) спрашивали про аутлендер, так вот сидел директор продаж и директор автосалона и говорят мне, машина идет голая, поставили не у нас -сразу снимаетесь с гарантии :
брызговики;
там не было не то что магнитолы,а даже аудиоподготовки-сделали ее не у них -слетели с ГО;
коврики даже взяли не у них тоже(она без них шла) , сигналка и т.д.
а цены у них тогда при курсе 5 были неадеватные на все допы и запы(( раз в 5 выше...короче в ужасе вышли тогда оттуда...еще кстати и предоплата полная нужна была за авто и ждать черт знает сколько- мы вам перезвоним...тогда у них продажи были хорошие, все машины распроданы на несколько месяцев вперед, пред. запись... так они к клиентам относились как к быдлу-снисходя до разговора с ними...

 

Интересно,интересно и о чем вы с ними разговаривали и как.

 

Просто о покупке нового авто...о чем же еще?...

 

С тех пор много воды утекло, народ разобрался какой это Геморой Митсубиши, диллерство Фольксвагена у Метека забрали, диллерство Шкоды висит на волоске, салон цепляется за каждого клиента который показывает деньги, никому не хочется остаться на улице, но и борзеть не нужно. В уставе Фольксвагена ясно написано, масла с допуском 504/507, а Диллер может только рекомендовать. Дальше, брызговики или коврики на выбор у Фольксвагена Вам должны подарить, магнитолу только устанавливать необходимо у офф, а выбор за клиентом. В данном конкретном случае , я бы от гарантии не отказывался по причине украинской сборки машины, всяко может случиться, а нормальные ребята мастера есть и у Метека, не много, но есть, в частности достойный электрик , с диагностик проблемы, но пара толковых слесарей тоже имеется, по ценообразованию можно вносить поправки, кризис он не только на базаре, никого не жалеет.

 

Вчера ездил к ним искать мой ртс. Ситуация следующая - не обнаружил признаков его работы. До сих пор я с этим устройством лично не сталкивался и в моем понимании это электрофен, работающий при заведенном двигателе от генератора, значит должен работать примерно так - заводим авто, ставим на климате, например, +20 градусов, ну и при температуре на улице, например, +2 через 30-60 секунд должен начать поступать теплый воздух в салон.
Вчера делаю следующие действия - автономкой не грею, запускаю авто, минутку на холостых, включаю климат на +25(обычно печку я включаю при достижении +70 на датчике охлаждайки, но здесь задача была доехать к ним максимально холодным, чтоб проще было искать) и в путь. Ранее при таких условиях даже без обдува салона стрелка даже не дернулась бы с мимнимального положения(около 3 км до них езды), ну тут имеем следующиее- проезжаю буквально 500 м - воздух начинает дуть теплый и температура стремительно растет. В общем по приезду к ним в салоне ташкент +70 на датчике.
Я несколько в шоке, не ожидавши такого поворота событий, но пытаюсь поверхностно понять что произошло. Если заработал наконец ртс, то отчего прогрелся движок. Вывод напрашивается - вмешалась автономка и помогла прогреть. Ну или автономка +ртс. Далее к делу приступает электрик, к слову, пожалуй, единственный толковый мужик там, хотя и несколько высокомерный, но не суть - выслушав то, что я описал ранее, и прогнавши в кампе мою комплектацию - говорит нету у тебя ртс, мол, откуда ты взял, что он есть? Идем к менеджерам/мастерам - поднимаем комплектацию - по умолчанию в моей комплектации ртс есть и как допопция автономка. Возвращаемся обратно - он поднимает схемы подключения, открывает блок предохранителей и не находит там релюх, ответственных за работу ртс. То есть вердикт окончательный - ртс нет и сегодня движок у меня прогрелся засчет автономка+двигатель.
Имеем по итогу 2 рабочих варианта:
1. Допопция автономный отопитель исключает собой штатный ртс
2. Банально - кто-то что-то прощелкал и забыли поставить/замутили
Менеджера версию с взаимоисключением говорят маловероятно,хотя полностью и не отбрасывают, потому как на кампе при включении опции автономки птс не отпадает, ну и стоимость с комплектации как бы не снимается.
Сказали будут связываться с еврокаром и уточнять, но это уже с понедельника.
Может кто подскажет еще какую-то рабочую версию?

 

Если есть автономка - РТС - НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ... Ибо они на одном коде висят...

 

Я тоже так думаю - нелогично сжигать топливо, вырабатывая на генераторе электричество, которое опять преобразовывается в тепло, но коды разные-
PHC Независимое дополнительное отопление с дистанционным управлением 1 015
7Е6 Дополнительный электрический подогреватель для дизельных двигателей

 

morphius, мой пример - есть догреватель и ртс... для работы ртс - догреватель отключен

 

Я в принципе-то и не против. Мне достаточно, чтобы автономка могла работать в режиме догревателя, хотя на каддике привык сам управлять этим процессом, а здесь за меня приняли решение - абыдно.
Кстати, вопрос по автономке - если на каддике у меня есть право выбора - вентилятор выключен=греется только движок, иначе=греется весь салон, то здесь права выбора меня тоже лишили - греется все и всегда. Настроек/галочек никаких не может быть случайно?

 

в приборке должно быть меню.