КБЖ Caddy 1.6 Kombi v.Comfo 75 SI 5-s

Diesel Euro4, не вижу в этом смысла, клиренс меня устраивает - по бровкам скачет на ура.
Да и не думаю что эти 2 см решили бы данную ситуацию. Во всём виноваты наши "европейские" дороги, который через месяц зимы чудным образом куда то испарились

 

Дима подымал на 3 см, и Костя тоже.
2 см оптимально. Хоть приводной вал на разгруженном колесе не будет касаться стабилизатора. Да и вина проставок не доказана и не опровергнута в случае, когда при попытке Димы вытащить на дорогу прицеп (опять же максимальный угол выворота и максимальная разгрузка колеса) у него развалился ШРУС.
Нужно поднять больше чем на 2 см - подымайте резиной.
ИМХО.

 

26.12.2016 207 тыс. км.
Замена передних пружин - 2 шт
Замена опорных подшипников - 2 шт
Замена опорной подушки

12.01.2017 209 тыс. км
ТО ГБО

13.01.2017 209 тыс. км
Замена задней левой ступицы

25.01.2017 210 тыс. км
Перестали работать дворники или работали с глюками. Разобрали блок, перепаяли провода, собрали, всё стало на место.

Перше повідомлення: 1 лют 2017

Нове повідомлення: 13 бер 2017

07.03.2017 215 тыс. км
Очередное ТО - масло, фильтр воздушный, масляный, салона.

Переобулся на лето в 17" BBS Резина Michelin Primacy HP 215/50

Спойлер: BBS

 

После установки ГБО Свечи еще не меняли? Какая переодичность замены, с учетом что на пропане они выхаживают меньше?

 

YurCad, Свечи менял почти 2 года назад - уже почти 40 тыс. км проехал с того момента. Често - не знаю, может гуру подскажут.

Работа авто во всем устраивает, единственное что - увеличелся расход газа. Бака на 50 л в начале установки ГБО хватало на 390-410 км (12-12,5л/100км).
Сейчас каждый раз по разному - может и на 280 км хватить, а может и на 330 км - но то что сейчас расход от 14,5 до 17 л прыгает, очень смущает.
ТО делаю каждые 10 тыс, +регулировку, но показатели не меняются. Может подскажите что делать и куда смотреть?

 

Очень может быть, что установщики/настройщики....это беспощадное недоразумение.
Может есть смысл "перенастроиться" у других ГБОшников.

 

Uropb,

У меня в BRC настройки через 3- 5 тыс незначительно уходят (отражается на приемистости) установщики объясняют наличием манжет и др РТИ, слабо поддающихся регулировке. Также расход плавает город: 11,5 -13л.

 

Не заправляйтесь на БРСМ: расход упасть должен.

 

miki_ua, Заправляюсь в основном на КЛО, иногда Авантаж и ОККО.
ОККО вообще жесть дурят

 

У нас в Новусі при покупці жрачки дають талони скидочні на Кло, на бензин й дизель там десь 1,5-2 грн /літр, на бензин/дизель преміум 3 грн/літр, на газ по-моєму 1 грн/літр було, а зараз 0.7 грн/літр. Сусід в мене на газі ( Чері QQ), я ці бумажки скидочні на газ йому давав раніше весь час щоб не пропадали, а він каже що йому їх не треба, бо на КЛО газ дуже паршивий. Так що треба мабуть міняти газову заправку.

 

Костя, дядя КОСТЯ - поясни як у пропановий баллон з загальним геометричним об`ємом 45 літрів при працюючому відсічному клапані(котрий не дає заправляти баллон більш ніж на 80-90 % для безпечної парової подушки) на ВСІХ АЗС БРСМ влазить 45,3 літра???
На всіх інших заправках - не більше 37-38...
При цьому кількість проїханих км в обидвох випадках аналогічна.
Як ще розписати 2 + 2 щоб Ви зрозуміли: всеодно в результаті вийде 4!
Може газ в них і хороший, але колонка " підкручена" всюди за жорсткими корпоративними стандартами....

 

Костя, питання було риторичне бо йшло в комплекті з відповіддю...
Але добе, що такий формат дає зрозуміти суть...
По іншим заправкам може бути різна ситуація, але у випадку з БРСМ нажаль однозначна...

 

И так. наконец я сделал косметические доработки. Что было сделано:
1. Правая сдвижная дверь

2. Правое заднее крыло

3. Правый порог - был примят, а как оказалось....

4. Дверные ручки - 4 шт
5. Зеркала - 2 шт.

6. Молдинги на дверях, чёрные.
7. Планка подсветки номера
8. Ручка багажника


9. Прикупил RCD330+. Пришлось так же менять блок гетвей, т.к. за 2 дня посадил акумулятор почти в "0".


Пы.Сы. Спасибо homich за помощь

 

супер тепер виглядає. а де робив косметику?

 

Uropb, Где же вы так порог згноили?

 

Ну судя по профилю в Киеве. Ну а если серьезно сам не так давно вытаскивал резинку с короба порога снизу да там капец нужно обрабатывать иначе такая же история будет.

 

APACH, Через знакомого в гаражах возле Каравана

Внешне не было никаких намёков. Когда начали снимать верхний слой, отвёртка на свозь пролитела.

 

Uropb, А в каком именно месте порога эта дыра образовалась?