Якщо не знайшли профільну тему - Запитання загального характеру про Caddy.

Доброго дня панове. Caddy 2.0 bsx, 14р. Погано заводиться при температурі вище 20 градусів, особливо коли постоїть на відкритому сонці (Довго приходиться крутити стартером). При цьому може сама вимикатися магнітола. Інколи, рідко, може заглохнути. Якщо температура нижче і в мороз заводиться ідеально. Якщо поїздити, потім заглушити на короткий час до години заведеться нормально. Якщо постоїть пару годин то знову погано. Акумулятор новий. "Майстри" по генератором-стартерам проблеми не бачать. Єдине що кажуть що є просадка напруги коли завожу машину. Їжджу на пропане, раніше на метані, проблема теж була Може хтось з такою проблемою стикався і знає куди копати?

 

Перше повідомлення: 8 кві 2024

Нове повідомлення: 8 кві 2024

Нове повідомлення: 8 кві 2024

@Auto76, ось номера/артикули "РЕМКОМПЛЕКТІВ"

Нове повідомлення: 8 кві 2024

для повного щастя Вам необхідно було брати FRENKIT 238802 або 238803 (залежно яка сторона!)

 

Доброго дня. Хто знає точне міце розташування дренажу від роботи кондиціонера на vw touran 2008 2.0 bsx ecofuel?

 

Вітаю. Підкажіть камеру заднього виду на rcd 510. Буду дуже вдячний.

 

Яка версія мафона?
Китай чи Європа?

 

@Usike, для камери це не важливо

 

@Kaleostra, похожі ознаки у мене були на пропані,коли в редукторі вмерла мембрана,заміна ремкомплект,все гуд!!!

 

Звісно))
Важливо для гаманця

 

Підозрюю що Китай. А яка взагалі різниця?

 

Ще є різниця, що китайські не вміють малювати траєкторії, а оригінальна камера+оригінальна магнітола вміє і це жирний плюс оригіналу.

 

@Shansss, траєкторіі малює не магнітола,а окремий блок,якщо говоримо про оригінал.

 

@achtung, в мене блок є і коли я купив китайську магнітолу, він не малював вже траєкторії чому? Потім купив RNS 510 і магнітола почала малювати траєкторії, а ви кажете що не магнітола.

 

@Shansss, мало інформації, щоб відповісти на це питання

 

Доброго дня. Протечка масла через сальник першой форсункі прогресувала, почало видавлювати десь чайну ложку масла за 300км пробігу, тому прийняв рішення поміняти сальникі форсунок, разом с прокладкой кришки клапанок. Що хочу зауважити, для тіх, кто вирішить міняти самостийно, перше - сальники форсунок е двох видів, вони не взаемозамінни, хоча оба бьються по віну, відрізняються, залежно від конструкціі кришкі, на кришку, у якоі клапан регенераціі картерних газів знаходиться по центру кришкі, то на таку кришку сальник форсунки відрізняется від сальника форсунки, якій іде на кришку, у якой клапан вкг стоіть сбоку правіше, якщо дивиться спереду и вони не взаемозамінни. Ну, и Женя абсолютно правий, поміняти сальника на великом пробіге двігуна без снятия кришки неможливо, сальники дубіють, при знятті можуть розсипаться, можна отримати обломки сальника в клапанном механизми. Інших проблем немае, після заміни проіхав 500км, все сухо. Брав елринг, комплект прокладка кришкі +4 сальника, ну и окремо сальники болтов кріплення форсунок, термошайби, поміняв заразом колечкі на обратках форсунок и на саміх форсунках.

 

Хлопці всім привіт!
Ніхто раптом в гарному стані магнітолу не продає RCD 330 + та що з Car Play або Composition media?

 

Доброго дня спільнота! Таке питання, при включеному кондиціонері змінюється потужність роботи обдува салона коли включаєш або задню передачу або оприскувач лобового скла. Дує сильніше.
Це якісь негаразди з проводкою чи десь втрати напруги!
Ци може щось з вентилятором?
Може в когось траплялось, і як лічити.?

 

@sage64, може , то рециркуляція?

 

Трохи схоже при вмиканні задньої, але якого біса коли обприскування лобового включаєш, не можу зрозуміти.