Якщо не знайшли профільну тему - Запитання загального характеру про Caddy.

Масло моторное Neste Premium+ 5W-40
Доброго всім вечора, хто заливав таку оливу або такої марки? Як олива?

 

Я колись собі заливав саме таке, гідрокрекінгова олива середнього рівня, за інтервал заміни 5 т.км угарало по рівню з максимуму до мінімуму, приблизно так і з Mobil 1FS було, зараз перейшов на іншого виробника, та ПАО базу, збільшив інтервал заміни до 7 т.км. угорає з максимуму до середини рівня.
Зараз Neste заливаємо в більшість авто, які у нас обслуговуються, тому що якість оливи норм, цена середня, є в наявності. Рекомендації міняти через 5т.км.

 

Доброго дня. Якщо не секрет, на якого виробника перейшли с ПАО? Теж думаю зараз

Перше повідомлення: 20 гру 2022

Нове повідомлення: 20 гру 2022

поставив собі на болти ось такі отбійники від таврии, стоят вже 3 рокі , пробіг 60тк+ . Обрізаеш верхній сегмент, на рессоре буде трохі вище за рідні, стука немае на пустой машине. Вчетверо дешевше. https://images.prom.ua/3422584401_otbojniki-zadnego-amortizatora.jpg

 

Лив Ravenol vst, але із початком війни він зник, зараз Мeguin super leichtlauf

 

Всім привіт!
Потрібна допомога, можливо хтось стикався з такою ситуацією, - caddy ecofuel, погано запускається двигун. Потрібно крутити стартером по 10 секунд, хоча раніше ніколи такого не було запускався в моменті.
Підкажіть з чого почати.

 

Добрый день. Такая проблема. У меня caddy с двигателем 2.0 sdi. Заменил топливный фильтр, прокачал колбу фильтра отстойника, заполнил её топливом. В систему я так понял попал воздух. Завёл, она проработала немного, пытался прокачать высокими оборотами но машина заглохла. Что посоветуете сделать, чтобы прокачать систему?

 

Вам в тему гбо ecofuel, та розписати ясніше, не заводиться на газу чи на бензині, зранку чи після стоянки хвилин 20 і більше, або кожен раз не важливо гаряча холодна, пропан стоїть чи ні.

 

Саша

Дякую за відповідь, машина довго заводиться після простою і тільки на холодну. На авто є і метан і пропан, але зранку доводиться довго крутити щоб запустити на бензині. Помилок ніяких немає. Підкажіть з чого почати діагностику щоб на втратити час і гроші.

 

Якщо їздите на пропані, та редуктор томасето, то спершу перед стоянкою треба перекрити вентиль на балоні, випроцювати газ із магістралі, доки не перейде на бензин, та спробувати завести зранку.
Якщо заведеться, заміна ремкомплекту пропанового редуктору.
Якщо їздите на метані, то треба дивитися тиск в групі 242 перед запуском, якщо більше 8 бар, то вона не заведеться, редуктор в ремонт.

 

Чи є потреба перевіряти бензонасос, якщо після першого пуску, наступний вже норм заводиться? Чи на нашому моторі є якісь зворотні клапани в бензиновій магістралі чи датчики тиску які можуть вийти з ладу?
Якщо редуктор не томасето, то просто перевірити чи газ не травить у впускний колектор?

дякую що відгукнулись!

 

Не всі редуктора мають таку проблему, насос навряд, клапан є у фільтрі, який висить на баку, та є його неот'ємною частиною.

 

Клапан повинен збрасувати при 4.5bar

 

Я понимаю
Клапан стоит в фильтре.В рампу приходит 2.8, при попытке завестись проседает до 2.5.При этом свечи сухие.Импульс на форсунки есть,искра есть,метки зажигания на месте.Уже голова квадратная.Машина приехала своим ходом.Заменил прокладку гбц,головку отремонтировали,собрал и вот такой косяк,машина 3 недели стояла без гбц.

 

Підкиньте сторонній насос прямо в рампу.

 

Хотелось бы знать какой производительности насос взять.

 

Доброго дня. Є проблема зникло світло в салоні непрацюють розетки і непраює ц.з. з пульта. Діагностику робив все ок. Запобіжники перевірив всі справні . Дальше незнаю вже куда дивитись. Підкажіть будьласка?

 

Дивіться реле в блоці БС

 

Вечер добрий....чи є хтось із клубу хто міняв контактну группу замка запалення,ламаю голову якого виробника купувати

 

@cresset, Доброго здоров'я. Міняв 2 роки тому. Виробника не пам'ятаю, купував за середньою ціною. Начебто працює.

 

cresset, Доброго дня, мені рекомендували: "Borsehung" та "Era".