Якщо не знайшли профільну тему - Запитання загального характеру про Caddy.

Бурление в бачке имеет две причины- выход воздуха из контура или выход газов из за пробитой прокладки. Кипеть в бачке антифриз не может. Холодный радиатор охлаждения будет если не открывается термостат при достижении ож определенной температуры. Из всего описанного надо проверить или вообще гоняет насос жидкость, а то может и крыльчатку обрезало и крутит впустую.

 

Огромное спасибо за участие.
То есть получается это воздух выходил а я прервал ???
Если бы помпа не работала -разве печка горячим дула бы??????
Как на моем автомобиле можно проверить работу помпы?

 

В нормальной ситуации воздух так не выходит. И вообще откуда воздух в заправленной ож системе, если все работало. Печка это такой себе показатель. Если допустим насос не качает, ож нагревается до сотки, а то и больше по закону физики все равно перемешивается, но испаряясь создаёт избыточное давление в системе и возможно бурление в бачке, так как там только выход, ну а радиатор печки естественно тоже подогревается. А включать печку или нет на работу охлаждающей системы не влияет.

 

Telik, Вот тема, https://caddy-club.in.ua/threads/Катализатор.2690/
но по удалению ката на sdi ответов там не найдете.

 

Если есть кто делал эту процедуру отпишитесь.

Перше повідомлення: 26 гру 2021

Нове повідомлення: 26 гру 2021

В Ютубе толком ничего нету, именно по этому двигателю.

 

Воздух в системе-так как была утечка, наверное так.

 

Ещё не знаю. Не вскрывал.
Интересуюсь за ранее что нужно если вскрою, что бы не делать потом лишнюю роботу.

Слышал что ставят какие-то обманки, искрогасители.

 

Подскажите пожалуйста как слить антифриз

Так хочется услышать Ваши мысли по моей проблеме

 

Отсоединением патрубка обратки внизу из радиатора охлаждения, если там нет краника.

 

Кадди 1,6 TDI,2012г.в.,убежал антифриз (((
По следам вышел на маленький патрубок который его выпустил,ели как устранил (надел обратно на фланец и затянул хомутом,с обеих сторон,ибо на другом конце он сам слез ((((),собрал все как было,долил в РБ антифриз до максимума и запустил двигатель.Температура на приборке не росла и я немного прогазовал,потом открыл крышку РБ (нужно было не закрывать наверное...) температура начала немного расти,опять прогазовал и (сдуру)включил печку-температура ещё немного подросла,все время наблюдал за ОЖ и она не уходила,тепло из печки было,но температура показывала в районе 60-70 градусов и с печки прямо очень тепло дуло,и когда очередной раз я посмотрел на ОЖ-она начала слегка бурлить((( я закрутил крышку РБ и кипение сразу прекратилось, включил на полную печку и через минуту заглушил.
Вот такие вот пирожки с котятами((((
Испугался я не слабо,дал двигателю остыть и снова запустил немного прогазовал,но температура снова не поднималась,включил печку-тепленьким дует,а основной радиатор холодный(((((

Подозреваю что пробка,но... хотелось бы услышать и Ваши предположения,а главное-как с этим бороться???(((

Перше повідомлення: 27 гру 2021

Нове повідомлення: 27 гру 2021

Спасибо

 

Доброго вечора! Така проблема, Caddy 1.9 bls , на холостому коли прогрітий двигун починає "троїти" , робили діагностику форсунок всьо в допуску... В чому може бути пробдема? Всіх з Новим Роком!!1

 

Трусити не зразу починає через пару секунд після зупинки, чуть «газонув» і перестає потом знов ковбасить. Прошитий був тис 10 назад. Замітив таке після того як поміняли масло і фільтра

 

А паливний фільтр файний брали?

 

Сказати чесно даже не знаю який поставили

 

Якщо мізки та форси в нормі то все зводиться до подачі палива.Але ж дистанційна діагностика справа така собі.