Якщо не знайшли профільну тему - Запитання загального характеру про Caddy.

Игорь, спасибо за поддержку.
Скрывать особо не хочу, да и нечего.
Финансовая часть вопроса, сегодня утром дивным образом решилась, инцидент исчерпан.
Одно хочу сказать, очень не рекомендую Черновецкую разборку людям, которые ценят свои нервы и время.

 

Может кто подскажет где в кадди 2011 года находится реле насоса гидросистемы ? Спасибо.

 

Да, черновецкая разборка уникальна...

 

Ну что непонятно?
Кадди-самосвал....

 

По памяти: гидросистема предназначена для выпуска и уборки механизации, шасси, а также для облегчения управления рулями, разворота колеса

 

Ошибку мне выдало : p0947
Hydraulic pump relay - circuit low что в переводе "Реле гидравлического насоса" - замыкание на цепь.

 

Коробас не упал в аварию? Смотрите ebox под капотом.

 

Коли завожу авто одразу начинає мигати ключ і паралельно літерка в залежності який режим включений "P" " R" N итд... ebox в сенсі під капотом там де запобіжники ? Якщо ви про це то перевіряли запобіжники ніби всі цілі але саму коробку не відкручували тільки перевірили запобіжники, фішку від мехатроніка теж перевірили вона в порядку. Більшість говорять що це плата в мехатроніку що її треба мінять але дивно що вона могла зіпсуватись тільки через то що авто стояло не їздило.

 

А корозія - ні. Скоріш за все це окислився контакт, або перетрух провід.

 

Roman23, коли в мене крякнула плата, одразу шнурок показував «немає зв‘язку з коробкою», з паркінга не знімалась і на панелі було куча помилок. Ключика не було. Добре похитайте роз‘єм на мехатронік (під‘єднаний), а хтось спробує запускати авто декілька разів. Також похитайте короб з запобіжниками під капотом і також спробуйте запускати.

 

Здраствуйте. Запитання до знавців, дана деталь 1KO711051L в КПП повинна мати вільний хід чи бовтатися як "сопель на вінику" по прікріпленим фото видно як тре по захисному пластику стартера? Яка роль даного маятника 1KO711051L- якщо часом 1 передача туго включається й задня то це її вина( масло в коробці поміняне)

 

Да из этой консоли может туго включаться 1 и задняя передачи. Если сильный люфт проверьте крепление самого блока к корпусу коробки (два болта), гайку крепления консоли к механизму переключения. Ещё может быть изношена втулка на блоке, она запрессована.
Вот механизм

Это блок, внутри видна втулка, имеет скользящую посадку, т.е. люфт мизерный, а выше сальник.
[
P.S. еще, при затирании консолью защитного кожуха стартера бывают случаи когда она стягивает этот кожух, тогда бывают проблемы с подкарачиванием проводки при включении передачи. С этим аккуратнее.

 

Дякую за відповідь- спробую з шайбою, пізніше відпишусь про результат

Перше повідомлення: 12 жов 2020

Нове повідомлення: 12 жов 2020

дякую, перегляну все, що Ви вказали , й відпишусь, якщо щось буде нетак з маятником 1KO711051L то під заміну піде й по даному номеру неб'ється змінено маркування на 1K0711046T може кому пригодиться й ціна на цю річ стартує від 1360грн.

 

Привіт!
Власники дизелів: через який пробіг, як правило, змінюєте паливний фільтр?

 

pepperminttea, я через 40 приблизно.
Але по правилам цього форума треба міняти через 10

 

achtung, тут залежить від бренду гуми на якій їздять

Перше повідомлення: 14 жов 2020

Нове повідомлення: 14 жов 2020

А якщо серйозно
Який інтервал заміни паливного фільтра на БЕНЗИНІ (якщо він там є окремо, а не в баку)

 

Міняю раз в рік перед зимою, пробіг за рік за 30-ку..

 

Дякую.
Знач раз у 20 тищ - середньо-потолочно, нормально. Враховуючи якість дизелю.