Якщо не знайшли профільну тему - Запитання загального характеру про Caddy.

l_Operator_l, до сраки той мікрофон.(хіба що до штатної, оригінальної магнітоли)
До китай_магнітоли найкраще підійшов мікрофон від nokia 1100

 

Всем доброго дня, подскажите пож. чем крепится патрубок на турбине который идет на интеркулер, что то не могу разобратся. У меня он слетел в дороге и какой он был я не знаю. заранее спасибо

 

мотор 2008г 1.9 дизель bls, там не обычный хомут был? на дизеле недавно

 

Там держится на С-образной скобе, которая входит в пазы.

 

Чи можна без цього реле заводити авто щоб заїхати на діагностику? Боюсь щоб там нічого не згоріло, якщо воно там буде стояти. Чи краще поставити і так їхати??

 

Спасибо буду разбираться, глянул поверхностно на помпу натянут патрубок пазов не увидел, он полностью не слетел, но воздух выходит, соответственно нету тяги

 

Так то воно так, але... Чомусь думається мені, шо ефект тоді буде таким:

От скажіть мені, чому оригінальні мікрофони зі штатними магнітолами дружать, а з китайцями ні? Діло ж тут не в якості мікрофонів, вірно?

Моя логіка наступна: штатна магнітола подає живлення на схему в корпусі мікрофону, наприклад, постійним струмом якоїсь напруги (3,3В? 5В? 12В?) при цьому для власного підсилювача відсікаючи цю складову сигналу певним фільтром (як варіант - просто конденсатором). Можливий і більш вичурний варіант - живлення змінним струмом але певної частоти вище 15-20кГц. Гадаю, що інженери фольксваген наврядчи використали другий, а тим паче, ще якийсь екзотичніший варінант, тож залишається лише дізнатись напругу та полярність живлення. А оскільки з китай-майфунами оригінальний мікрофон дружить погано, то у них чи напруга фантомного живлення не та (наприклад, замала), чи полярність переплутана. А от як дізнатись? Методом наукового тика якось стрьомно.
Ну і звісно ж, після вдалих пошуків наколхозити захисний фільтр для китай-майфуна, щоб його не спалити.

 

l_Operator_l, я Вам підсказав варіант, так би мовити "дешево і сердито", а хочете шукати "в сраці мед" - діло Ваше

 

Це вже не вперше, ще було ДХО до цього. Ну подобається автору повідомлення важкі шляхи

 

GORA, по секрету скажу, що не було, а все ще є
Ну і шлях зовсім не важкий насправді - он у людей є куди більш серйозні заморочки. Проте доводиться проходити цей шлях майже всліпу, навпомацки, бо окрім малокорисних порад та демотивації в (моїх) нестандартних питаннях рідко хто щось корисне підкидає чи хоча б підбадьорює. То ж я мабуть дуже наївний, якщо чекаю, що мені хтось тут дасть відповідь на питання, яка напруга та полярність фантомного живлення рідного мікрофону фольксвагена

 

Те, що на мікрофон подається діагностичне живлення це 100%, у Вас начебто рсд300 стояла?
З приводу ДХО, то на тих блоках його немає, якщо замінити блок на 3C0 та прошити його під CC то там є ДХО в окремих лампах навіть.

 

Более понятно будет так:

 

Спасибо огромное за ответ, вот так выглядит на фото
пришел в гараж буду разбираться, чего-то вроде не хватает

 

Коллеги, какое расстояние между штатными рейлингами на крыше Кадди?
Предположу, что разное, но интересует в точках крепления поперечин

 

Dmutro, Можете їхати і без цього реле, наскільки пам'ятаю воно відповідає за освітлення салону. Тільки помилку потім треба скинути після ремонту, хоч вона і ні на що не впливає.

 

Перше повідомлення: 25 сер 2020

Нове повідомлення: 25 сер 2020

Похоже, что нет частей, обведённых жёлтым

 

А разве патрубок должен быть оранжевым?

 

в поддоне нашел металлический хомут, оранжевый патрубок мягкий похоже был натянут на трубу, другая сторона на турбине

 

В каком поддоне??? В защите двигателя может. Ну похоже у вас серьезный колхоз