Якщо не знайшли профільну тему - Запитання загального характеру про Caddy.

Хто підкаже чим може бути викликаний стійкий запах вихлопних газів позаду машини? Прогорів глушник чи паливо просто таке? Або можливе погане його згорання...

 

и в следствии

 

Мужчины!всем привет кто сталкивался с картерными газами,пробег 370 тык.масло не ест!! Тяга в норме. Что может быть?

 

Всем привет товарищи ))
Такая проблема
Когда еду по плохой дороге ( брусчатка или мелкие ямки ) что то в передке торохтит , стойки поменял ,тяги стабилизаторов поменял !!!
Теперь думаю что суппорта ,колодки почти новые ,направляющие в супортах без выработки !!!
Что может тарахтеть ???
Vw polo Sedan 63 тыщ пробег

 

ЮрИйЙ, резинки переднего стаба, рулевая рейка. Может шаровые, наконечники рулевых тяг...

 

ЮрИйЙ, как вариант РУЛЕВАЯ КОЛОНКА (в кадди присутствует такое(((

 

ЮрИйЙ, коли торохтить трішки натиснути на гальма, якщо звук пропав, то супорта, якщо ні - не супорта

 

Lvivgaz, а як визначити що саме вона тарахтить?)

 

APACH, кермом на місці РІЗКО вліво-вправо повернути декілька разів

 

Shuma, пробовал тал , звук не пропадает , и рулем крутил резко звуков посторонних нет .
Саленблоки переднего рычага в трещинах не больших ,может быть из за них тарахтеть ?

 

При проблемах с рулевой в большинстве случаев все стуки передаются на руль.

 

Если стук это я бы начал с этого

 

Та вроде маловатый пробег у него что бы им был кирдык, хотя хз

 

Сайлентблоки переднего стаба. Долезть до них, чтобы заменить - большая проблема. Вот там и стучит. Шаровые и наконечники рулевых тяг смотрели?

 

ЮрИйЙ, задний сайлентблок рычага, попробуйте на шестиграннике насадить термоусадку.

 

Lvitaliyv, там поло, ричаг как в кадди РЕСТАЙЛЕ (сайлент не вертикально, а горизонтально)

 

Lvivgaz, тогда, извените.

 

Всім привіт, а також вітання сі святом Яблучного Спаса! Не можу знайти профільної теми про електромобілі. Цікаво чи вона існує. Адже не секрет, що таких автівок завозять все більше і більше. І якщо буде вирішене питання пробігу на одному заряді, то багато і наших каддіководів задумаються, чи не пересісти їм на таке авто.

 

vol_i_f, цікаве питання, тема електричок на сьогодні для мене дуже цікава, але не все так просто як кажеться...
1). По ціні кадіка + пару $ можна придбати лише nissan leaf 2011-2012 років з батареєю яка має 50-60% soh. а це 70-100 пробігу літом і в 2 раза менше зимой. мало кого таке влаштовує, тому потрібно міняти основну батарею, а це ще +4000$. в результаті маєм за 14 штук старий ліф але з більш менш нормальною батареєю.
2.) Купить відразу ліф 2014-2015 років з живою батареєю за 14 штук. Потім буде краще продавати, так як машина новіша.
3). Купить старий ліф з 2 ушатанами батареями за 12-13 тис.. їде 200-250 км. варіант цікавий но багато залежить від кулібіна який це робив. може бути небезпечно.
4). за 13-14 штук можна вже розглядати shevolet volt, opel ampera, renault zoe
Підсумуючи для себе вирішив що любий елетрокар це ціна на сьогодні 14 штук. даже якщо продати кадік то всеодно 5 штук докласти, а це не так і мало..
за рік мої витратаи з ремонтами, ЗАПРАВКОЮ, на кадді вийшли ~1000$, що говорить про те що при такому розкладі я ще 5 років, ну хай 4 їздити на кадді і не паритись в пошуках заправки і переживати чи доїду чи ні...
але прогрес йде бистро - через 5 років будуть доступні авто з 300 км пробігу.

 

dv_matrix, Купить за 12000 лиф и получить машину с салоном как у ланоса которую через 5лет никто не купит так как она уже будет разваливаться. Как по мне так эти электро мобили полное барахло и не стоят таких денег тем более ниссан.