Якщо не знайшли профільну тему - Запитання загального характеру про Caddy.

zz-zheka, у Вас приборка Lowline, и МФА просто НЕТУ :!:

 

Я понял. Вопрос возможно ли заменить эту панель на ту которая может это показать?
или легче купить универсальный бк

 

Возможно, а зачем?

 

хотелось бы примерно понимать какой расход и на сколько запас ходу будет. я на дизеле никогда не ездил а на прошлой машине такая функция была.
смотрю вариант Multitronics VC731. Вариант с андроид плюс переходник пока не рассматриваю. или может для apple есть подобная фича?

 

Мультитроникс понятно, но заморачиваться с заменой приборки думаю лишнее, показания там весьма относительные, а стоить будет ...

 

Всем спасибо буду заводить свой бортовик)

[upd=1402254027]Маркировка двигателя[/upd]
Ребята где посмотреть точную маркировку двигателя?

 

zz-zheka, Идентификационные данные автомобиля

 

Разобрался двигатель по маркировке BLS 105 л.с.

Ребята слышно звук как будто монетка упала. в торпеде под центральной полочкой. там есть две впадины я так понял туда нужно вставить что б открыть ее??

 

Помогите с выбором двигателя 1.9 тди 77. Катя или 2.0 экофьюэл. Метановый, он же газ/бензин на сколько хватает газа и бензина? Какой их них менее затратный в обслуживании? Читал что у сметана траблы с редуктором, если его сразу заменить (сколько стоит?) все будет нормально?
Пробегал 10-15 тыс. в год

 

kapshun, выбор странный... дизель или метан. у каждого свои плюсы и минусы... Зависит от того, за сколько вы купите авто!
Насчет пробегов - каждому свое...есть которые на дизеле в год всего 10 тысяч наезжают, а 30 тысяч на метане, но в основном наоборот!
Насчет редуктора - он выходит из строя в основном на малость ушатаных авто...
Чем дороже и менее убитое авто - тем меньше проблем..
Почитайте тему = Выбор авто! Много вопросов отпадет...

 

Выбор такой, т.к. хочу экономичный авто. В теме про расход увидел что на метане 250 грн на 400 км.а дизель где-то гривна на километр. Вообще хотел брать бензин и переделывать под пропан, но 2 переоборудования это уже много, а так уже есть заводской метан.
Киньте ссылкой на тему о выборе авто. Спасибо!

 

kapshun, смотря, как давить на педаль - вот и расход...
Вот тема, но она больше про сам выбор, а про проблемы - это в разделе по эксплуатации в профильных разделах..

 

Ну тогда считайте разницу в цене идентичных авто с дизелем и метаном.Эту разницу прибавляйте к количеству проезженных километров за годы что думаете ездить на данной машине.Например метан(10000 цена ездить пять лет по 30тыс.=150 тыс.км Дизель 14000 цена и 150 тыс.км.Считайте цену топлива-плюс обслуживание.Потом разницу в цене прибавьте к машине которая дешевле и выйдет разница-хотя я думаю метан на сегодняшний день самый привлекательный при недальних поездках и небольших пробегах.Хотя в Вашем случае я все таки исходил бы из состояния машины.

 

ЧТо фактически уравнивает эти варианты.
Суть в другом.
Экофьюел прост "как доска". Проще Ланоса (у того есть клапан рециркуляции отработанных газов - а на ЭкоФьюле : НЕТ! ).
С точки зрения беспроблемности ремонта метан конечно "на голову" взувает современный обвешенный электроникой турбодизель. Но суть не в этом.
Для себя нужно выбирать по критериям:
1. Отдалённость заправки: если до неё 10 км и в случае "ялозенья" в городсклм потоке каждые 360 км придётся тащиться туда/назад 20 км чтобы "задуться"....
2. Проехаться на 1,6 бенз и 2,0 метан и сравнить ощущения. какой из моторов больше "по душе". После доустановки пропана можно будет установить и вариатор и немного поднять тягу "на низах" - но "чуда не произойдёт". Ксть люди, которые привыкли ездить "в раскрут" оборотов и которым это не критично. А есть такие, что привыкли ездить "в натяг" и от 1,6 будут "плеваться"...
3. Запас хода: не критично впринципе - до 530 км на трассе при 90 на круизе для "коротыша" и под 700 для МаксиБазы. Город - соответственно меньше (33 куба на 350 км приблизительно).

А вобще - всё будет зависеть от конкретного экземпляра: его ушатанности. Забрать машину у такого перфекциониста как Мегатранс-а или у какого-то "ездуна".... Разница может быть значительной.
Редуктор - на сегодняшний день можно не бояться. Старый научились ремонтировать, новый - не ломается почти. На моторы со старым типом редуктора были прициденты установки Главное чтобы он БЫЛ (дорогой датчик высокого давления в редукторе).
Смотреть при выборе коробку - не выбивает ли 5-ю передачу, не гудит ли сдвоенный подшипник. Вопрос общий для всех "бензинок". Да, такая проблема с ремонтом коробки по деньгам вылезет в столько же, сколько плановая замена сцепления нв дизеле (а скорее всего - дешевле даже).Но это хороший повод для торга - серьёзного.
Все ЭкоФьюлы - с БК...

 

Як сняти обшивку плас.. під рулем ?

 

DOLAR, навіщо? то по-перше...а по-друге, там треба трохи погратися, починаючи з вертіння кермом, і відкручуванням схованих кріплень.

 

До верхньої хрестовини рульового вала хочу долізти. ( вродьби так називається )

 

Пацаны при открытом окне свистят боковые зеркала. это нормально?

 

якщо вони стоять на своєму рідному місці + нема ніяких дефектів + заводські - то значить нормально. А при якій швидкості свистять? У мене при 135 свисту не чути, від відкритого вікна шуму більше