Якщо не знайшли профільну тему - Запитання загального характеру про Caddy.

Думаю все намного прозаичнее, у меня похожее было на СуперБ - решилось заменой крышки!

 

Ortoped, дайте свой вин-код, гляну, что есть в Ельза.

[upd=1423084984][/upd]
Direct, он уже раз менял крышку...

 

Поюзал поиск ничего не нашел. отсюда вопрос для маньяков.
Прилюдия такая. Купил комплект таурановских сидений. обошлись в 8500 грн. Погода на улице не летная для установки и небольшое любопытство было. Вообщем решил постирать Не то чтобы грязные были, но б\у есть б\у. Сорри за качество фото с телефона...

Спойлер

Это фото сразу после привозки))

Сначала одно заднее разобрал и постирал. Убедился что ничего не лезет и не расслаивается, а также сравнил с не постиранными. Разница была существенная. Следом пошли и другие два задних. разборка одного занимает минут 20. сборка примерно столько же, только мата больше

Спойлер

это после сборки. как новые))) и пахнут приятно))

Спойлер

настала очередь передних. Тут конечно разборка не простая но вполне решаемая. Пока разбирал молился чтоб подогрев был отдельно от чехла. когда разобрал, мои опасения подтвердились

Спойлер

Дальше дело остановилось :?
А теперь вопросы:
1. Что это за датчик на паралоне??
2. т.к. подогрев пришитый к чехлу можно ли его стирать??? кто то из маньяков такое делал?? подогрев потом работает??
спасибо за ответы

 

Датчик - наличия .опы на сидухе. Если .опа есть, а ремень не пристегнут - будет пищать зуммер.
Про стирку, думаю, не стоит рисковать... Обогрев рвется даже когда коленкой на сидение становишься.

 

Костя писал(а):
Ассербасе, а-уууууууууу, тут у Колєгі до тебе є питаннячко!!!

Дякую! Не кинули в біді!!!!

[upd=1423125435][/upd]
блін... не вмію цитати вставляти!!!

 

Bohdan K., виділяєте текст курсором миші, справа з'являється кнопочка "Цитата", натискаєте її і цитата вставляється в текст.

 

натискайте Quote и вставляйте тест між ними

 

Хе-хе так от воно як!!

 

Все добрый день, очень нужен совет от опытных мастеров или владельцев VW Caddy.
У меня у самого Caddy 2007 года, 1.9 TDI переделанный, пробег 178 тис км. Автоматическая коробка передач.
Пару недель назад накрылась турбина. За новую захотели 14 тис грн, дороговато, поэтому выбрал вариант "починим", чего-то там поменяли в ней, получилось 4600 грн. Установили ее на место.
Катался на машине целую неделю, но появилась проблема. Когда еду, то передача с 1 на 2 переключается очень поздно (ну ето я так думаю), машина уже ревет аж, обороты двигателя доходят до 3,2 и только потом машина переключается на вторую и дает рывок. Со 2 на 3 и дальше переключается уже легче, но все-равно есть ощущение, что перегазовывает. (если бы была ручная коробка передач, я бы уже переключил, а автоматическая не переключает, ждет, хотя машина уже ревет).
Я так покатался неделю, думал мало ли, новая турбина все дела. Потом получилась такая ситуация, что выежаю с работы, проехал 100 метров, я педаль в пол а машина едит 30-40 км, ревет и не переключает передачи. Тут же загорелся датчик "свечи" на спидометре. Ну я заглушил, постоял 10 минут. Завел, все нормально. В итоге заехал на СТРО где турбину делали, ребята посмотрели, говорят вам кажется, все чики-пики.
Не поверил, далее еду на официалов (На Нивках в Киеве салон Seat) ну они проверили все, сказали что нужно было перезагрузить "мозги", чето там перезагрузили, покатались по проспекту победы, сказали все ок.
Я сажусь за руль еду домой, и понимаю что может компьютер теперь ошибку не пишет, но все-равно машина перегазовывает.

Вопрос к участникам форума, в чем может быть проблема? Нормально ли это?

ЗЫ: Еще раз заеихал на СТО машину подняли, проверили турбину, сказали все нормально. И на 1 СТО и на официалах, ехали за рулем разные люди, сказали проблемы нет.
И еще, заметил что если ехать медленно и плавно плавно набирать скорость то практически не перегазовывает, а если стоишь на светофоре, и нужно резко поехать, тогда аж ревет. (или у меня глуки уже)......

Спасибо.

 

Денис Делеев, думаю подобное можно только в условиях СТО продиагностировать. И никак на форуме пусть даже и по видео.

 

А до ремонта турбины машина как ехала? Не "перегазовывала"?

 

До ремонта нет не перегазовывала. Ехала и ехала, все впорядке было пока в 1 прекрасные момент не заглохла.

Она и сейчас едит, не скажу что ето очень мешает, ехать можно.
Просто не хочу потом пол машины менять))

Сложно передать всю проблему.

Но суть такая. Начинаешь ехать, машина понемногу едет, набирает скорость но медленно, мотор уже ревет, уже так и хочется переключиться на 2 передачу, а он ревет и не переключает, и только потом переключает.
Я для себя меряю в оборотах двигателя. Я бы переключил передачу на 2,8 тис оборотов, а она первый раз переключает где-то на 3,3, ну а потом уже на 2,9-3.0.

Подскажите где есть хорошие спецы по каддикам, желательно в раене метро Дорогожичи. Спасибо!

 

Какой характер поломки турбины был? Заклинила? ...или может лопасти разлетелись вдребезги?

 

Лопасти разлетелись в дребезги.

 

Денис Делеев, діагностику робили? які є помилки?

 

Как Вы думаете, куда они полетели?


Компрессию после ремонта турбины вряд ли мерили... Это только мои мысли-страшилки.

 

минимум, а кто знает, какой реальный пробег на той дсг и когда там сцепление менялось...

 

Ой если честно, то я в машинах полный ноль.
Сцепление при мне не менялось точно, я купил год назад с пробегом 160 тис км. (сейчас 178 тис.км).

Официалы тоже предполагали что чето с коробкой переда, внешне глянули сказали вроде бы все ок.
Правда написали мне такой список ремонта, что я чуть не выпал. Приехал на свое обычное СТО, где всегда чинюсь, пацы говорят, что типа все что написали еще не критично, можно ездить.

 

Тебе скорее нужен хороший спец по автоматам.Очень хороший.

 

Денис Делеев, Попробуй поездить в ручном режиме, коробка адаптивная, и может быть адаптируется со временем под твой стиль езды :?

Я стирал вручную, так, чтоб не намок разъем подогревов. Все работает

[upd=1423145646][/upd]
PS

Уже давал контакты