Шипение и свист при разгоне в моторах BLS и BSU

Доброго вечора!
В мене теж проблема з цiэю втулкою, шипить що на холостих, що при розгонi (пробiг уже 137 тис. 1.9 bls). Планую якось спробувати замiнити, пiдскажiть будь-ласка точнi розмiри, хочу заздалегiдь замовити токарю. Ще десь читав, що через це може бути збiльшена витрата палива, це правда?

 

розміри є в постах вище,я в себе поміняв тісяч п'ять пробігу назад,свист пропав машина працює тихо,але обов'язково робіть з міді,бронза не годиться

 

Зрозумiв..
Дякую за пораду!
Вибачте за настирність, там на з"єднаннях є якісь прокладки? Якщо є, то чи потрібно їх міняти?

Перше повідомлення: 19 гру 2015

Нове повідомлення: 21 гру 2015

Доброго всiм вечора, як зняти охолоджувач ВГ, щоб нiчого лишнього не розiбрати). Якi особливостi зняття цього "чуда"?

 

Там нет ничего заумного,набор головок + набор Торкс + тазик под антифриз...при условии,что руки ровные и выросли из плечей.

 

Та руки нiби рiвнi, але незнання велика проблема... Пiдрамник потрiбно знiмати? Можна детальнiше?

 

Если Вы раньше занимались йогой - то можно не снимать...но "намахаетесь" крепко. Я - снимал,работы больше но получается быстрее и удобнее.

 

Не займався
Щиро вдячний за iнформацiю!

 

имею положительный опыт ремонта, машина прошла уже 70 тык, полет нормальный, цена нового охладителя узла чуть больше 300$, поэтому и заморочился с ремонтом.
втулку сделал из меднографитной щетки от эл. двигателя, привод закрепил 2 точками сварки полуавтоматом. уплотнение происходит за счет прижима вилкой плоскости на оси к втулке (подобно помпам)

 

Зробив замiну втулки (матерiал- мiдь), все проводив на мiсцi без зйому охолоджувача. Зняв пiдрамник, потiм клапан заслонки, пневмо болгаркою зточив заклепку рачажка, пiдiгнав втулку. Зiбрав усе назад, завiв...тихо))
Усiм дякую за допомогу!

 

Делайте отчёты!!!

 

Подскажите,как вы обрабатывали эту щетку,сколько уже проехали.

Перше повідомлення: 27 бер 2016

Нове повідомлення: 22 кві 2016

Полез снимать,а у меня там нет уже вакуума,что делать,в каком положении оставить заслонку.

 

А кто-то из Киева делал эту процедуру? Есть подозрение, что нужно туда посмотреть.

 

Добрый день.
Такая же проблема.
Ездил с шипением почти 2 года (100 тыс.км.)
Недавно загорелась спиралька, я так понимаю что половина воздуха нагнетаемого турбиной уходит через прогоревшую прокладку байпасной заслонки охладителя ОГ, двигателю не хватает воздуха и автоматика ограничивает подачу топлива.
Если поставить прокладку из меди сколько она выходит?
Ремонтник у которого обслуживаю авто сказал что они так делали - хватит типа до авторынка доехать чтобы машину продать.

 

Доброго дня. Поміняв задній бак глушника на новий і одразу на оборотах під 2 тис, під час розгону почався шум, як в літака!)) мотор bjb. До заміни глушака на холостих десь шипіло повітря, але при русі звуку не було.. Може це бути описана тут проблема?

 

Вопрос в тему, у меня по этому клапану пропускал вакуум . Заглушили шариком. Нужно его менять или нет? Если да можете написать как он правильно называется желательно код запчасти

 

Почитав і зрозумів, що роль цього саксофону на моторах bjb виконує інтеркулер! Вірно?

 

[QUOTE="Кудиныч, post: 231365, в мене валяється після видалення сажевого та єгр, напишіть куди відправляти.

 

кривой рог, Днепропетровска обл. новая почта 2. Кудинов Анатолий 0966284504. А цена вопроса?

 

Доброго дня.
Тобто якщо заглушити EGR - то не буде приводу паритися з цим звуком?

 

Light, якщо не просто програмно відшити а і поставити заглушки