Чому я продаю каддіка/Почему я продаю кадди

А грузоподъёмность в разы меньшая

 

Серега, а у нас что все машины(Б\У) в страну заходят с родным пробегом?
100% скрученным, так как продавец(перекуп, гоньщик и т.д.) понимает что с таким пробегом фиг продаст!

Перше повідомлення: 6 лип 2015

Нове повідомлення: 6 лип 2015

100% согласен.
Правда ели машина нужна только чтобы "пятую точку" возить, тогда ДА!
А Caddy на все случаи. Плюс у нас нет такой возможности иметь 2-е, 3-и машины(разных по необходимости) в семье.

 

Я продав своего первого Кадика купил следующего. И очень этому рад. А в моих финансовых проблемах он не виноват. Так что "Баркас" только радует. Хоть он и пустой, и не переоборудован, и боков хватает....

 

Не в бровь, а в глаз. Что тут сказать? Спрос - рождает предложение.
На сей счет в Беларуси полгода назад мнение автомобилистов вывернуло наизнанку. Русский рубль+открытость границ+умственный голод и менталитет... В итоге кадди-лайф 2006 года в достойном состоянии стоит, как гоначка-бмв:
http://ab.onliner.by/car/1182465#
http://ab.onliner.by/car/1311706

http://ab.onliner.by/car/2003352
http://ab.onliner.by/car/2100474
http://ab.onliner.by/car/2088849
Сравнивать комфорт в таких авто бессмысленно, стоимость ремонта и эксплуатации тоже. Зато купить можно за одни деньги.
Каждому - свое.

 

А типа Кадди идут с чистыми пробегами, посмотрел их в Польше, там Кадди 12-13 года с пробегом 200-300 тыщ, и меньше нету, а у нас 40-70.

Перше повідомлення: 6 лип 2015

Нове повідомлення: 6 лип 2015

При мне 95% всей езды мой кадди возил только меня и набор инструментов.
Спросите - зачем его покупал? Отвечу - потому что в 2012 году за 12,5$ можно было взять с VW либо економный Кадди груз 07-09 года, либо Пассат Б5 01 года с реальным пробегом 400+ и масложерством и состоянием не ахти. Либо туровскую Октавию 05 года, но там у меня ноги не влазят.

 

"Ноги не влазят..." - ЭТА ПЯЦЬ!

 

Либо поло с салона

 

Мне caddy запал в душу когда я еще ничего не знал о переделке, расходе топлива, TDI SDI BJB BLS, Бердычев, оригинал и тд.... Даже сей час меня также прет от авто. Просто впервые столкнувшись с caddy я реально знаю в чем протупил и чего мне нужно. Написал что жестковат-это потому что дорог у нас нет вообще. Ну а в остальном мне не хватает всего того что есть в полном Life. Также парят корявые б\у плюшки что приближают вас к оригинальности.
Пересевшись в tuoran мы получаем почти тот же caddy но с улучшенным комфортом и плюшками на борту

 

Чтобы коленями не упиратся в торпеду - надо сидение в крайнее заднее положение, но тогда сзади меня места не станет. В этом плане хорошо исправлены поло седан и шкода рапид - вроде база похожа, габариты те же, а в салоне места намного больше.

 

Хер Ви угадали...

 

Поло седан, Поло и Поло седан - абсолютно разные машины только визуально похожи. Поло седан в электронике упрощен/удешевлен до минимума.

Перше повідомлення: 6 лип 2015

Нове повідомлення: 6 лип 2015

Ездил на поло седан, сидение в среднем положении, ноги влазят, сзади места придостаточно. Сказал это своему соседу на туре - он не верил, когда сравнил сам - подтвердил мои слова. На нем визуально слева дверь сильно жмет, а так отлично помещаюсь.

 

@Kyzmuch, Сделаешь и будешь кататься!
@ps600, ИМХО, но туран ближе к Caddy, чем все остальное... И в жару в нем будет легче, чем в любой легковушке.
@Sanyaok, у меня родной пробег - но никто НЕ купит мою машину, да и замену я себе не найду.
@jorjik, так почему же ты купил еще один Caddy, а не BMW ?? значит есть потребности и желания!

 

Бо есть голова на плечах. Не получается у меня быть крутым за чужой счет. За стоимость клапана пневмоподвески БМВ, Мерседес или Ауди 2004-2006 г.в., я всю переднюю в кадди переделаю, а сзади ничего не ломается. Ну и все остальное в том же духе.

 

а здесь уже ошибочка, а глушитель раз в лет так пять

 

@Diesel Euro4, это как кому повезет, у меня на пассате с пробегом в 450 тысяч - родной был ( машине было 10-12 лет, когда я купил и продал)
@jorjik, бо ты не настолько багатый, что бы покупать БМВ.

 

чо так?!?
Сегодня датчик показывает 38-38,5.

 

обьем больше, чем в пассате и туране ( это если про максик...)

 

Парни, странная тема немного. Попробую изложить свою точку зрения. Сверхвыдающегося в каддилаке ничего нет- будь то пассажир либо бердослимитед. Узкоспециализированный грузовик не обсуждаем. По трассе, особенно в дальнюю дорогу я бы выбрал комфортную легковушку(при условии, что мне не надо с собой везти "вагон и маленькую тележку"). По городу помотаться для меня удобнее на кэде как минимум потому, что я в нем сижу как король - даже не знаю куда бы я еще так комфортно засунул бы свои килограммы с сантиметрами, но альтернативу можно найти ,если поискать хорошо.
Проходимостью кадди тоже не блещет, но по сравнению с легковыми вполне себе. Экономичность тоже не на высоте. Вот и выбираем мы его за то, что на трассе хоть и не легковушка, но вполне себе ничего, в корчах не джип и даже не паркетник, но тоже кое- что может. Ну и бонусы - забрать стиралку из магазина, отвезти котел куму в деревню и т.д., то есть практичность и побеждает в выборе. А вообще это должна быть вторая , а то и третья машина в семье, но ввиду своей несостоятельности держать такой автопарк мы и выбираем наш любимый авто. Были бы средства взял бы какой-то спортаж или соренто, а так маэмо що маэмо, хотя лично я ничуть не жалею. Автомобиль далеко не самый лучший способ вложения денег. Никогда не понимал тех, кто из кожи вон лез, чтоб купить что-то подороже, да еще в кредит, чтоб потом копейки на азс и сто считать.

 

В жару в Кадди наоборот хуже, большой обьем салона - кондишин не успевает его охлаждать так, как в легковушке.

 

@ps600, 50/50.