Чип-Тюнинг двигателя Caddy

@vitluts, это в ваших словах НИКАКОЙ конкретики... Кто дает гарантии, что после вмешательства мотор долго жить будет? А если Ваше авто прошло 700 тысяч, и шатун найдут новый путь?! То смысл?! А то, как ездят после чип-а - я прекрасно знаю.
Насчет где - я уже ответил - Англия, компания MDM. И то, Ваше железо особо и не подходит.

 

@VWDRIVER, О вытекающих не спрашиваю, так как понимаю все риски. А плодить сообщения, чтобы прочитать то что 100 раз описано - без смысла.
Вижу тенденцию в темах о чиповке, везде идут батлы, в большей мере тех кто:
никогда ее не делал и обс*рают ее и тех кто хочет ее сделать, но получают вот такие ответы.
Ценной информации для принятия решений от людей которые после чипа остались довольны или не довольны не много, что по моему и делает тему чипа не особо раскрытой.
Железо, конечно не подходит, т.к. я не собираюсь делать машину на 400+ л.с. и ето глупый ответ, так как сами понимаете, что никто в Англию ехать не будет!

 

@vitluts, скажите, что Вы еще надеетесь, что Вашу прошивку будут править в Европе?! Ну если - да, то смысла флудить больше нету. Ибо на наивности заработать сейчас у нас в стране святое.

 

@VWDRIVER,

 

та 1.9 TDI (BLS) так десь і їде, ну принаймі в мене...

 

По книжці пише 13,3 сек. до 100. Тут бачимо 10-11 сек.
Але справа не в розгоні до ста, то не показник, знову ж таки Кадді не болід, а в загальному від поведінки машини.

Вище то просто жарт, за дуже серйозна тема

 

@vitluts, вчора був тест драйв 2.0 SDI vs 1.9 TDI
без коментарів...

 

@vitluts, http://www.drive2.com/r/volkswagen/4899916394579164210/

Перше повідомлення: 5 жов 2015

Нове повідомлення: 5 жов 2015

@vitluts, я їздив в цьому році на чіпованому 1.9 TDI BLS Лелика. І не тільки я.. Ще на 2.0 тди 6дсг 180 поні... Я представляю, як воно їде. Собі буду робити, коли друг зчитає прошивку з мого блока. Але когось рекомендувати - кожен хвалить своє болото. Коли повністю пройду сам - тоді щось напишу.

 

ті болота де був я рекомендувати не можу тому що не вважаю тих майстрів спеціалістами цієї справи...хоча машина їздить і проблем немає...я робив у м.Блиставиця (Київська обл.) майстер нормальний, а про те що мотори BSU та BLS однакові він не знає і доказує що вони різні і форсунки ф турбіна і т.д.
тому і немає конкретики...

 

@Костя, BLS i BJB дійсно різні. Вони навіть з різних років встановлювались.

 

Серж, уже ДА или еще НЕТ?

 

еще нет... Как оказалось, фирм много, конкретики мало, у многих даже ЕГР - полезная и нужная вещь в авто...Поки ищу варианты.

 

а не хто не звертався на СТО, в м. Київ, вул. Жмаченко, AutoATIS, якщо хтось був які відзиви саме по чіпу ?

 

@СВ 1693 ВВ, в плане цен, то самые низкие, в плане качества хз.

 

мені на даному сервісі перешили без саж.фільтра, та відключили єгр, пританзій поки що не маю.

 

Скажу по поводу прошивок и всего остального, может кому пригодится, а то инфы очень мало.
Все спорят что не будет работать и т.д., так как самому было интересно
Ситуация следующая, был кадди двигло 1,9 блс без сажевого, егр, но тогда еще с катализатором.
Был установлен вместо 1,9 блс - двигатель 2,0 бмм, говорили, что он не поедет, не заведется, будет работать фигово и т.д., так как степень сжатия разная.
Почитал литературу - различия степень сжатия между движками, вот чем пугали, когда ставили ребята. У БММ выше чем у БЛС. В это время на подстраховке лежал блок от БММ движка.
Турбина стоит КК3 (которая стояла на 1,9 блс), катализатор удален.
Результат - 2,0 работает хорошо, динамика отиличная.
Программа, которая на двигатель 1,9 блс, работает на 2,0 бмм.
Турбина вроде бы дует нормально, если кто подскажет, чем посмотреть нет ли провалов, подключу шнуром, считаю логи.

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-021-BLS.clb
Part No SW: 03G 906 021 AQ HW: 028 101 239 0
Компонент: R4 1,9l EDC G000SG 9970
Ревизия: --H06--- Серийный номер: VWZ7Z0F7197828
Кодировка: 0000071
Мастерская #: WSC 00261 211 66332
VCID: 6ED7CA8B00FF
Неисправности не найдены.
Готовность: 0 0 0 0 0

Вот что прописано в электронике двигателя.

 

Тут по відео бачимо 11 сек. рівно. Та видно що той хто розганяв авто натупив трохи на першій передачі.
Відносно книжки де пише 13.3, важко згодитись, та в мене якось бортовий компютер показав що розгін був до 100 км/год за 12.5 сек. Це я зі світлофора якогось рагуля на Акценті наказував.

 

Там топливные карты разные. В мозгах.

 

А где можно найти таких спецов, которые могут корректно сравнить эти прошивки и дать внятную консультацию, после которой я смогу с увереностью перепрошить мозг?