Умер топливный насос (бензин)

slavka2000, а у Вас выбора нету... Хотя был - сделать шнурком диагностику и не гадать на кофейной гуще.

 

Костя - личку никто не отменял!!!

 

Была у меня такая неь зимой.
Первое что (у меня) был низкий уровень масла, как выяснилось потом, после замены слил 2 литра.
Второе на приборке писало STOP, маслянка мигала, пищало, и т.д.
Решением проблемы стало: после длительного завода - мотор раз тридцать прокрутило может и более, и завелась (дизель), но это не на долго толи один толи два км. проежжяешь и машина глохнет. Компьютор входит в безопасный режим, (наверно перекрывает топливо) и снова всё по старому, Стоп, маслянка и т.д.
Купил новое масло, фильтр масляный, топливный и на СТО. Перед Станцией опять заглох, при чём как раз на светофоре-перекрёстке, в результате после замены масла всё стало на свои места и больше такого не возникало. К стате топливный фильтр был в порядке без парафина и прочего мусора (можно было не менять но я сменил)

 

Сегодня сделал диагностику шнурком, показал что неисправность в топливном насосе.

 

Хлопцам на заметку! снял бензонасос отдал его посмотреть приятелю. Он всунул в этот корпус новый бензонасос с десятой модели жигулей. Два дня уже езжу полёт нормальный. Цена вопроса 600гр.

 

А родной был сколько?

 

Новый VAG 4850гр.

 

Заменителей не было?Просто к 2110 тоже не дешевый поскольку импортный.

 

ТУТ :shock: :wall:

 

Это дизельные!А бензиновых кроме оригинала там нет.

 

А фото оригинального насосакто нибудь скинуть можете? аналоги кто то делает?

 

такая же фигня, только с моей Астрой, в пластиковый корпус насоса идеально встал с лады 9-ки, БОШевский (и астровский тоже БОШевский, кажись), года три катаюсь, все четко.