Удаление или чистка сажевого фильтра

Да, главное, на самом деле, что нравится. За темку спс, жаль раньше не знал про всё это. Все же завод есть завод, и лучше бы отремонтировал охладитель... =)

 

По прошествии 10 тыс. км могу обозначить следующие изменения, связанные с удалением СФ:

- расход стал ниже, по трассе теперь 5.2-5.7 при скорости 90-100 км/ч (топливо WOG ДТ MUSTANG+)
- мощность и особенно момент ощутимо выше прежнего (субъективно, + пробовал "заезжать" с такими же каддиками)
- постоянный свист турбинки: если раньше звук/свист был, но иногда просто терялся среди прочих звуков, то теперь отчетливо свистит всё время
- прогревается дольше на пару минут, примерно (опять же таки, субъективно)

 

Всем приветы. Давненько тема не обновлялась.
Возможно, появились люди сделавшие "обрезание" ???
А поделитесь адресами и впечатлениями от проделаной операции?
Ну и сколько ща ЭТО стОит?

 

Во Львове нашел человека который делает это уже с 2010года.Реально по ценам 150долл мозги и 400грн.удаление механическое.Не так страшен черт как его рисуют.

 

Далековато)
(мы это уже обсуждали на соседнем форумЕ))
Вот если б эти парни устроили "турне" по Украине....
было б дело)))

 

Увидели б количество аппаратуры у этих парней-да и им это не надо.

 

Конкретно где? Адресок,моб!

 

К сожалению-когда открою комерческую тему-там будут выложены цены и варианты по местности.

 

я думаю тут найдется много людей желающих сделать такую операцию не "за 300-400" баксов)))
темболее с сегодняшними ценами на топливо)))
НО я уже нашел в Киеве за 200 баксов.. вот ща думаю что делать... уже почти решился))

 

ну тут уже история покажет... перед началом работы все красиво "поют"...а выходит всегда по разному))

 

Сделал и я себе вырезку фильтра и чистку впускного
Соты в фильтре были напрочь забиты сажей.
Ребята сделали все аккуратно и без лишней пыли
Впускной почистили(заcрат был, найду фото выложу.)
Двигатель стал более резвей и звук работы стал чуть звонче, как будто ему дышать стало лучше.
Ну и ЕГР удалили как программно так и физически.
В целом я доволен данной операцией над своим другом Caddy

 

koby, у Жени делали машину?

 

Вы совершенно правы, мой атмосферный Кэд они делали.

 

Секунду-у Вас сажевик был?

[upd=1424114533][/upd]

Так переговори с ними в плане что 1.6 мотор.Я насколько понял из телефонного разговора со своим мастером там намного сложнее и дольше делать чем 1.9.

 

Скорее всего это был керамический катализатор, который был забит в ХЛАМ. :unknown:

 

андрей львов привіт!

Так робив вже і 1.6 TDI VW Golf VI 2012 року і DPF i EGR off і тюнінг, правда там цінник інший

 

Всем доброй ночи, вот что мне ответили в киевской конторе Morendi-Ukraine:
-Приветствую, конечно делаем, прирост на оптимальной программе +- 30лс 50нм, расход будет не больше а меньше.
-Сейчас акция до 18 января, все вмести под ключ с физическим удалением — 500 евро.
http://www.drive2.com/users/morendi-ukraine/

В Киеве еще хвалят Nero с opel-club, lyolik07 вырезал у него сажевый, машина у него конечно наваливает хорошо!

Если ребята во Львове делают за 300 у.е и качество хорошее, то почему бы не поехать во Львов!

Я думаю что мне сажевика на 200 000 км хватит, а потом ампутация конечно, смотрел что немцы промывают какой-то промывкой, но непонятно сколько сажевик проработает после промывки.

 

Всем приветы. Вот столкнулся с дилемой - делать или не делать. Нашел контору в киеве, которая ВЫРАЗАЕТ сажевый фильтр за 800грн и отправляет (в аварийном режиме) на другую контору рядом ( в пределах 2х км) и там уже шьют мозги за 4200грн.
Вроде на сегодняшний день низкая цена, НО в разговоре менегер заикнулся о том что те ребята ставят СВОЮ прошувку. типа сами пишут... и вот я задумался... а стОит ли?
Возможно кто то подскажет на что обратить внимание и что спросить.. мож есть какие то критические моменты в эТОМ процесе?
Заранее благодарен.

 

Это были НЕ дебаты, а флуд, а "мастера" - смысла этого флуда не было. И это тоже потрем. Читаем внимательно правила, кто забыл.

 

Подскажите, влияет ли как то стиль вождения на процесс забиваемости СФ сажей, а именно:
1) Четвертая передача 1500
2) Четвертая передача 5000
* (передачи взял просто, ) Что хотел сказать, по городу старт-стоп лучше ездить при наличии СФ в машине всеже лучше ездить на высоких оборотах и низкой передачи или ...
Понятно, что при 100 км/ч регенерация должна произойти при выполнении выше приведенных условий.