Удаление или чистка сажевого фильтра

шукати васю діагноста і там дивится ці параметри я правильно зрозумів?

 

у Вашому випадку - писати то в лог-файли. Щоб було що Вам показати нам хоч щось.

 

Ок попробую все сфотографувати і викласти

 

а лично я за "скальпель"!!! все вырезать!!! это мнение лично моё и моего автомобиля!!!

 

Степень наполнения сажевого фильтра можно посмотреть в 68 группе. 01_08_68

 

Вы уже избавились или в планах..

 

У меня 1.8 турбо ауди и катализатор я сразу удалил, чтобы не было перегрева турбины. Работаю на СТО диагностом по ВАГ группе, занимаюсь чип-тюнингом и т.д.

 

Сколько у Вас такая процедура в комплексе стоит...
С УВ

 

Модель авто, год и код мотора?

 

под аватаркой все правильно..

 

сажевого нету, а катализатор собираюсь удалять, ЕГР уже удалил

 

Всім привіт. Допоможіть у вирішенні проблеми. Загорілась лампочка "ЧЕК" на панелі приборів, і одночасно почав мигати заначок у вигляді "Спиральки" , пропала тяга. Пробіг 150 тис.км , 1.6 TDI 75 KW. 2011. При проведенні діагностики заключення - дві "ОШИБКИ" 1- датчик рецеркуляції відпрацьованих газів, 2- потенціометр ситеми рециркуляції відпрацьованих газів має слабий сигнал. Наскільки я розумію вони знаходяться поруч. Різні майстри пропонують по різному одні провести чистку датчика ( робота 300 грн.), інші його видалення і перепрограмування в м. Бердичів (Гришківці) (робота 150 $).Вартість нового (орієнтовно 10 тис. грн+ робота 1500грн.) Якщо видалити то чи не відобразиться на чомусь іншому ( турбіна. сажевий фільтр і тд.)Хочу поради розумних людей.

 

@KOZAK, чистити особо там нема чого... як вмер - то вже вмер. Щодо заміни - ніхто не дає гарантії, скільки проживе новий, бо він вмирає від міської
єксплуатації. Щодо викнення ( видалити на вашому двигуні проблематично) і перепрограмування - ну ціна хороша, тільки я НЕ впевнений, що вони Вам вірно її озвучили.

 

@KOZAK,

Мав таку ж проблему. Купив новий і поміняв на оф. Сервісі робота + ЕГР в зборі з радіатором = $450

В Одесі їх ремонтують, перегляньте тему про клапан ЕГР для двигунів CAYD

http://caddy-club.in.ua/threads/Рец...e-cayd-2-0-tdi-clca-clcb-cfhc-cfhf-cfja.1640/

П.С. Можу продати свій старий клапан - там треба почистити і перепаяти кроковий двигун заслонки або датчик положення

 

Сьогодні був під своєю машиною, дивився на сажевий фільтр, слідів різу і сварки не помітив, то виходить що в машині 216тис.км пробіг і сажевий ще досі рідний? Чи його могли просто зняти вичистити і поставити назад?

 

Якщо машина їздила більше по трасі ніж по місту,плюс якісне паливо-то можливо і більше проїхати.

 

"""""Різні майстри пропонують по різному одні провести чистку датчика ( робота 300 грн.), інші його видалення і перепрограмування в м. Бердичів (Гришківці) (робота 150 $).Вартість нового (орієнтовно 10 тис. грн+ робота 1500грн.) Якщо видалити то чи не відобразиться на чомусь іншому ( турбіна. сажевий фільтр і тд.)""""""""""""""""
Особисто відсебе пораджу знайти на сайтах Київську фірму S-AUTO, м. Київ, бульвар Дружби народів 16, моб. тел. 097-936-87-51, спеціаліста здається звати Максим. Він вам порадить, і все якісно зробить. В мене декілька років тому на VW Caddy Ecofuel видалили каталізатор, перешилу ЕБУ і машинка як на світ народилася (робота зайняла, разом з вирізкою каталізатора та врізкою стронгера, і прошивкою ЕБУ біля 4 годин). І наскільки розповдав Максим що працюють вони майже зі всіма авто. А про Бердичів скажу Вам, що звертався до них (в Гришківці) декілька разів, а вони лише затилки чухали та лоби морщили і нічого в результаті не зробили. На той час (здається то було літо 2012) вартість була 200 у.о.

 

В мене 250тис. сажевий ще є.! Деколи на 3-х тис. оборотів їду приблизно 10хв - подовжує життя сажевому фільтру.

 

А самому двигуну продовжує?))

 

Для сді - то гибель! Для 1.9 тді - ІРУНДА 3000 об...