ТО печки

Испаритель кондиционера, который, собственно, охлаждает воздух салона. Вот совсем печальные примеры:

Спойлер

 

Как к нему добраться?

 

Чтобы потрогать, нужно вынуть салонный фильтр и правую руку засунуть на место фильтра, потом кончиками пальцев потянуться к рычагу КПП - нащупаете ребра радиатора=испаритель.
А вот достать его для мойки - нужно разбирать торпеду

 

Пропылесосить его оттуда получится? Как он вообще может быть так забит при таком то месте установки?

 

Несвоевременная замена салонного фильтра... Лень просушить испаритель перед выключением мотора - приехали, заглушили и бегом побежали, а из-под машины капает конденсат. Часть его остается на ребрах осушителя. Как известно, споры плесени есть во всем окружающем воздухе, а в сочетании с влагой начинают расти плесневые грибы. Потом высыхают и получается корка из плесени. При очередном запуске кондиционера - увлажняется и начинает вонять.

Туда и рукой только худющей, как у меня подлезть можно. А пылесосить совсем никак. сам страдаю. Пару раз за лето брызгаю туда "хлоргексидин". Все равно воняет, но не так сильно.

 

Я побрызгал химией на вход воздуха(под капотом с пасажирской стороны под лобовухой,заодно почистил листья и нагрёб совок земли)и у ног переднего пасажира (перевести на режим рециркуляции).Забрызгал воздуховоды выходные(откуда дует воздух в салон)---вроде неплохо,не воняет(может совсем чуть-чуть несвежести).Думаю повторить обработку через некоторое время.

 

помогите.1.4ВСА плохо дует печка.Поменял радиатор отопления-ничего.В чем причина?

 

cadi, а фильтр салонный?

 

И фильтр салонный.Термостат вроде рабочий

 

cadi, холодно?

 

В 2007 году я еге покупал с нуля.Было все ок.Что случилось не могу понять.

 

а радіатор нормально виставляли? повітря стравили? бо коли я в себе в жигулях замінив салонний радіатор, то поставив трохи криво, так зиму їздив і не міг зрозуміти чому тепло лель-ледь іде. Весною зняв - виявилася повітряна пробка.

Перевірити легко, мало залитися охолоджуючої рідини не менше ніж зливалося.

 

Спасибо,проверю.Но мне кажется что эти пробки должны уходить сами собой.

 

Наскільки я чув, то в жигулях не така система охолодження. А повітря можна стравити понадавлювавши нижній патрубок. Я коли ставив "быстросъемную муфту" і заливав охолоджувальну рідину , то після проробленої роботи ще 0,5 літра вмістив до рівня, а може й більше

 

У кого холодно у салоні ,однією із причин може бути неправельно закріпленно салоний фільтр.Коли міняєте фільтр то там кришка якою засувається фільтр не дуже хоче установлюватися нормально,через це можна не добре защолкнути кришку,і попринеї буде проходити холодний воздух.як провірити чи добре установлена кришка?Потрібно відкрутити два пласмасових барабашка,зняти цей паралон,завести авто,включити вентилятор на 4 скорість і прикласти руку ,і кругом кришки воздушного фільтра пройтись рукою,якщо не дує значить нормально установлено.Особливо слід звернути увагу із сторони мотора.Якщо дує із під кришки установити правельно.Не слід путати воздух який іде із воздуховодів для ніг,це зовсім друга річ.

 

Подскажите не греет печка термостат поменял.фильтр заменили регулировки работают куда лесть дальше

 

При чем тут термостат к печке?Может мотор не греется?

 

Andreu1171,
Можливо утворилась повітряна пробка в радіаторі пічки при заміні термостату.
1. Долити антифризу і стисканням рукою патрубків на основному радіаторі її вигнати.
2. Або заїхати на естакаді під кутом і теж саме зробити що в п. 1.