Стартер

miki_ua, в основном колектор остается в рабочем состоянии. Конечно сделать ревизию колектору стоит: почистить, продорожить и т.д.

 

подтверждаю, поменял подшипник на стартере, а через полгода щётки стёрлись - опять лезь под машину, а можно ж было посмотреть, кстати коллектор был в отличном состоянии, я его нулёвочкой тиронул, прочистил зазоры между сегментами и всё

 

Ну Вы главное поняли, что я имел в виду.
Хоть это и не сцепление - что каждый раз с машины коробас скидывать - но есть смысл сделать всё за один раз.
тем кто на автомате это даже не рекомендация - ОБЯЗАТЕЛЬНО! там с дёргача-толкача не стартанёш: ЭВАКУАТОР и всё....

 

не забывайте затирать ламели после чистки зазоров, а то получиться коллектор - убийца щеток, как фреза щетки срезает

 

Добрый день.
Нужен совет.
Машинка 1.4 бензин 2005 г.в. пробег 470000, весь по Украине, до меня обслуживалась на фирменных СТО.
Начал выделываться стартер. Решил снять и провести профилактику и если надо будет ремонт. На все, что нужно было открутить и снять, кроме 1 болта, ушло 10-15 минут.
Остался нижний болт крепления стартера, провозился часа 4, так и не смог его открутить.
Пошел он изначально туго, но пошел. WD-шкой куда смог долезть залил все - но желаемого эффекта это не принесло. 1-1,5 см открутилось. Вкрутил назад и выкрутил снова, сделал так пару раз - думал поможет, но не тут то было. Болт вообще заело и ни туда ни сюда не двигается.
Может кто сталкивался с таким, как быть. Головка просто слетает от усилия, начинают слизываться грани на головке болта (это именно болт).
Машина у меня полгода. Похоже, что до этого стартер никто не снимал. Ну или это было очень давно.

Перше повідомлення: 12 жов 2018

Нове повідомлення: 12 жов 2018

Победил. Смог закрутить назад, разобрав все, что можно. Оказались забиты металлом несколько витков резьбы на болту.
Вскрытие показало, что рассыпался игольчатый подшипник. Высыпались его уцелевшие остатки и пыль от не уцелевших.
Может кто подскажет номер блока щеток и игольчатого подшипника на мой стартер Bosh 0 001 120 410 (двигатель BCA, 1.4)?

 

должен быть такой - моторы ж одинаковые https://starterok.com.ua/podshipnik-igolchatyj_ina_f235208.html

Перше повідомлення: 13 жов 2018

Нове повідомлення: 13 жов 2018

щетки - 235531 Щеткодержатель CARGO, есть подешевле аналоги

 

Спасибо.
Но решил сделать полную профилактику стартеру, походу его раньше не снимали.
Нашел у нас СТО по ремонту именно стартеров и генераторов. Позвонил, сказали есть в наличии на складе все детали по моему стартеру которые могут понадобиться.
Дабы сэкономить время, подшипник и щетки все равно ждать бы пару дней ещё пришлось, да и не каждый день я стартера перебираю, решить доверить это спецам. Обещали до обеда сделать. Как заберу отпишусь ,что по чем вышло ,может кому полезно/интересно будет.

Перше повідомлення: 16 жов 2018

Нове повідомлення: 17 жов 2018

Доброе утро.
Вчера в обед забрал стартер, ставил после работы, попутно устраняя мелочи на которые наткнулся когда снимал его.
Самым тяжелым было вернуть на место защиту и ее крепеж (без ямы). Ну для нашего брата нет невыполнимых задач. Так время и пролетело. Собрал инструмент, посмотрел на часы и ... Начало второго ночи, то-то думаю так спать хоцца.
Ну, а по сути ремонта самого стартера - обошолся мне в 440 грн. Из них 150 работа, а остача втулка и подшипник (сказали, что поставили INA).

 

щётки не менял?

 

Нет, сказали прослужат еще немало.
Теперь красота - заводится с таким приятным ррррррр , без всяких потусторонних лязготаний и скрежетаний.

 

Собираюсь перебрать стартер. Прочитал тему, нашёл номера игольчатого подшипника, и щёточного узла. Вопрос. С одной стороны стоит игольчатый подшипник, а с другой? То же такой подшипник, или медная втулка?

 

Втулка

 

А номерок не подскажите?

 

Ні, не знаю.

 

Женя Мегатранс наверняка знает, но молчит. Давай Женя колись.

 

колись рив собі то знайшов таку інфу. Але краще дивитися по розміру вала якоря. і по назві стартера. Тож поправте якщо не так.
1. 1.9тді---CG 140250
2. 2.0 cdi cargo 140030
3. 2.0ef...1.6..1.4..1.2..- 140185

 

Спасибо. Я так понимаю, что в стартере стоят две одинаковые втулки?

 

точно не скажу но наче да. в мене коли видьорнувся думав хана- капремонт. обійшлося заміною щітки. брав в автомагі уже не памятаю з чого підпиляв і крутить шо дурний подивись відоси як ремонтувати ліагностувати і так для ознайомлення.Ремонт стартера Bosch на Volkswagen T4.Прислал на ремонт подписчик канала - YouTube і ще СТАРТЕР VOLKSWAGEN. Диагностика и ремонт - YouTube

 

Тоже делал профилактику стартера. Втулки две, одна сзади вторая около редуктора для центрирования якоря, (одинаковые или нет не знаю, не менял) плюс игольчатый впереди. Менял только щеточный узел в сборе, хотя купил щетки Cargo, но негде была припаять. Поменял смазку в редукторе и чуть на подшипник. Использовал Хадо, хотя можно и другую.
https://avtozvuk.ua/xado-ep-00000-x...kJrDJmGGiMEI3mkoe5DtoSQ2aU5x9Q1hoCDnIQAvD_BwE
Года три уже прошло, нареканий нет. Васей диагностом можно посмотреть параметры при заводке авто, если меньше 200ед., обычно стартер выеживается. Насколько помню 10 группа, 1окно, давно проверял.

 

Перебирал свой стартер. У меня Valeo. Два игольчатых подшипника - один в крышке, другой спереди на бендиксе. Щетки паял угольным электродом. Пробовал оловом - плохо.