Стало уходить масло

В соответствии с руководством по эксплуатации автомобилей Volkswagen расход моторного масла может разниться от двигателя к двигателю и зависит от скорости движения автомобиля, оборотов и нагрузки на двигатель, стиля вождения, условий эксплуатации, даже от используемого топлива. У современных автомобилей Volkswagen расход масла может составлять до литра на 2000 километров пути, или пол-литра на 1000 километров. Стоит подчеркнуть, что это норма - спорить с технологическими нормами изготовителя бессмысленно.

Кстати, в 90-х годах прошлого века, когда двигателей TSI еще не было и в помине, в руководствах по эксплуатации автомобилей Volkswagen озвучивалась норма до 1 литра на 1000 километров пробега, то есть ровно в два раза больше, чем сегодня. Так что слухи о масляной "прожорливости" современных двигателей TSI несколько преувеличены.
Прошу не ругать меня. Сказал не я. Просто нарыл в инете. Сам понимаю, чем меньше расход масла, тем лучше состояние двигателя.

 

А более "старые" пользователи прошли и забыли эту тему. Повторяется всё по кругу.
В нормальном исправном двигателе при нормальной (не экстремальные режимы) эксплуатации не должно быть расхода масла. Или расход для привычного интервала замены 8-10 тыс.км. должен составлять 100-300 грамм.

 

В тосол масло не идёт, бачок с розовой жидкостью. А расход приуменьшил, доливаю больше, чем 1л.

 

@sergeyhost, прислухайтесь до поради Жені Мегатранса, обдивіться із ями ззаду двигун. Краще з ліхтариком. Може з-під клапанної кришки ззаду жене.

 

Часто долив масла связан с маслом... Точнее с его угаром... VAG 5w30 LL3 за 5000км доливал 0.5л... Перешел на 0w40 = забыл об этом вообще.

 

У меня на пассате был расход масла 0.5 л на 1000 км. Все решилось заменой колец и прочисткой маслооттоков в поршнях (они были полностью забиты)

 

У меня долив идет грам 500 - 600. По кругу на 10тис
И это постоянно с момента моей Эксплуатации (150тис с 2012г.)
Менял масла c 5W-30 на 5W-40 и хваленное здесь Мобил 0W-40, итог один- угар не уходит.
Грешу на Турбину (есть подтеки снизу) и на кольца клапанов и маслосьемные.
Но пока все устраивает. От замены до замены уходит 5 литров масла.
И это меня пока устраивает, по сравнению с капремонтом двигателя.

 

+220тис.км, bls, масло Shell 5w30 долив был 50-100грам на 10-12 тис.км.,по рекомендации VWDRIVERа масло поменял на Shell 5w40 - угара НОЛЬ!!!

 

Смена масла вам уже не поможет... Просто долив масла не вечен... смотрите, что бы кап-ремонт мотора не вылез Вам в его замену.

 

При таком расходе масла, зачем его вообще доливать. Это миллиметра два на щупе.

 

Итак, последняя замена масла была 283 ткм 03.12.15, сейчас опять надо менять. За это время подлил 1.5л масла. Считаю, что очень много. Надо записываться на ремонт к Жене...

 

давно пора

 

sergeyhost, вязкость уже меняли?
Шо Последный раз заливали?

 

уже пару лет только

 

И не надо говорить, что это плохое масло. Я его тоже лью и беру там же. Долива=0.

 

Попробуйте 5w40
хотя лучше 10w40

 

У него сажевик еще живой.

 

на красном он тоже был живой, а как полезли - его и след простыл. А генерации выполняет

 

Масло стало уходить после последней замены. До этого - от замены до замены с подливами хватало 5л.

Перше повідомлення: 12 лип 2016

Нове повідомлення: 12 лип 2016

Колпачки и кольца надо смотреть.