Свист под капотом при разгоне! Что ето?

Привіт хлопці.Вибачаюсь,що лізу до вас в групу,маю таку саму проблему тільки на Ford s-max і дуже цікаво,що хто порадить.Свистить на 1,2 передачі на 3 вже слабше а на 4,5,6 тихо.Турбіна була реставро і всьо було тихо почало свистіти після реставрації через місяць,поміняв датчик подачі воздуха був поганий і вже пройшло пів року і все свистить.Може хтось щось порадить чи маю їхати назад на СТО так як маю гарантію 2 роки.Ще раз вибачаюсь,що до вас заліз

 

Найпростіше, що може бути - це погано затиснені (ослабли) хомути на повітряпроводах турбіна-інтеркулер-впуск. Залізь під низ і позажимай усі хомути.
Я якось забув затиснути патрубок на вході в інтеркулер - побачив різницю між турбодізелем і атмосферником ))) І також свистіло.

 

У мого кадіка свистало при наборі швидкості.
Капець прийшов клапану охолодження EGR
Замінив-свист пропав.

 

+100!!!!
Тоже был свист под капотом.
На ож ЕГР есть втулочка,она разбивается.После чего газы начинают через то отверстие полным ходом выходить,и создают свист на оборотах.
Еще рекомендую посмотреть патрубки от интеркулера, маленькая трещина может при давлении надуваться и свистеть(такое тож было).