1. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Приховати оголошення
  2. Сайт потребує рекламодавців. Звертайтесь до адміністраторів.

Ремонт или восстановление топливных форсунок Common-Rail

Тема у розділі 'Дизельні двигуни / Дизельные двигатели', створена користувачем Usike, 9 сер 2016.

  1. vitam

    vitam Старожил

    Дописи:
    1,372
    Область:
    Чернігівська
    Місто:
    Чернігів
    Модель:
    VW T5GP
    Двигун:
    2.0 TDI (CLCA)
    Потужність, л.с.:
    140
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2013
    Колір:
    белый
    #21
    Да согласен, но форсунки таки относятся к дизелю, тем более что я так понял их не реставрируют вообще.
     
    no name, myfloor та Jetta Vlad подобається це.
  2. Usike

    Usike Спеціаліст

    Дописи:
    3,709
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Tiguan
    Потужність, л.с.:
    175
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2015
    Колір:
    Чорний
    #22
    Пока..., ВАГ не дурак, смысл?))
     
  3. Cergiyko

    Cergiyko Гість клубу

    Дописи:
    3
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Сріблястий
  4. Чилик

    Чилик Старожил

    Дописи:
    2,532
    Область:
    Донецька
    Місто:
    Донецьк
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    инкассатор
    #24
    Пытаются,а на долго хватит.
     
  5. Ghost

    Ghost Старожил

    Дописи:
    1,484
    Область:
    Автономна Республіка Крим
    Місто:
    Ялта
    Модель:
    VW Caddy MAXI
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Salsa Red
    #25
    Смотря в какой части неисправность.
    Пъезо элементы стали появляться - чел на профильном форуме продавал по 65$ шт\опт
    А механика.... Так ей сто лет в обед, там ничего сложного нет, только высокоточные детали. При наличии стенда вопрос решаем.
     
    vgoncharov888, Usike та Lvivgaz подобається це.
  6. jorjik

    jorjik Старожил

    Дописи:
    2,036
    Область:
    Немає в списку
    Місто:
    За межами України
    Модель:
    VW Caddy
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Candy wise
    #26
    Интересные статейки белорусского ресурса о топливных коммон-рейл:

    ЛикБез о коммон-рейл в общем и частностях:
    https://www.abw.by/news/197756

    Сравнение систем Bosch с Delphi, Denso и Siemens:
    https://www.abw.by/news/198953
     
    vgoncharov888, saxon, vitam та ще 1-му подобається це.
  7. Rm 022

    Rm 022 Новенький

    Дописи:
    12
    Область:
    Закарпатська
    Місто:
    Тячев
    Модель:
    1.6 tdi
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Сірий
    #27
    Ремонтнопригодные или нет ,а то у меня лежат две.
    Если да то киньте контакты
    Спасибо зарание
     
  8. achtung

    achtung Старожил

    Дописи:
    2,137
    Область:
    Київська
    Місто:
    Згуровка
    Модель:
    Golf
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYC)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Reflexsilber
    #28
    У меня есть исправная, только течет по наружному соединению
     
    Чилик подобається це.
  9. Денис VW

    Денис VW Старожил

    Дописи:
    1,404
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYE)
    Потужність, л.с.:
    120
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Candyweiss
    #29
    Форумчане пока тут решаю свою проблему по форсунке , перелопатил кучу литературы . Хочу Вас предостеречь. Это косаеться и электромагнитных и в большей степени пьезо форсунок .
    При диагностике ни в коем случае не снимать разъемы (по старинке ) с форсунок на рабочем двигателе (в лучшем можно потерять форсунку или блок в худшем и то и другое ). Если уж нужно на заглушенном снимать, одевать а потом заводить, может конечно это уже где то писалось но повторить будет не лишним.
     
    Останнє редагування: 31 бер 2019
    Serg1976, serfedor, Jetta Vlad та 4 іншим подобається це.
  10. Михаил ЧП

    Михаил ЧП Новенький

    Дописи:
    42
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Ивано-Франковск
    Модель:
    CADDY
    Потужність, л.с.:
    0
    КПП:
    DSG6
    Рік випуску:
    2015
    Колір:
    белый
    #30
    Подскажите,кто ремонтировал форсунки на 2.0 TDi. На диагностике сказали, что три форсунки сливают топливо в обратку и необходим ремонт. Ремонт 4500 грн за форсунку,при этом распылитель остаётся родной. Всего насчитали за ремонт 17000 грн. Ремонт 3-х форсунок и регулировку 4-ой. Это реальная сумма?
     
  11. achtung

    achtung Старожил

    Дописи:
    2,137
    Область:
    Київська
    Місто:
    Згуровка
    Модель:
    Golf
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYC)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Reflexsilber
    #31
    Михаил ЧП, я бы держался подальше от этих мастеров....
     
    Usike та Noble подобається це.
  12. Usike

    Usike Спеціаліст

    Дописи:
    3,709
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Tiguan
    Потужність, л.с.:
    175
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2015
    Колір:
    Чорний
    #32
    смысл?
    Если 100 у.е. б.у. форсунка
     
  13. jadakiss

    jadakiss Учасник

    Дописи:
    148
    Область:
    Запорізька
    Місто:
    Запоріжжя
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYE)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Белый Candy White
    #33
    Михаил ЧП,
    Где были, у каких мастеров консультировались?
     
  14. Михаил ЧП

    Михаил ЧП Новенький

    Дописи:
    42
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Ивано-Франковск
    Модель:
    CADDY
    Потужність, л.с.:
    0
    КПП:
    DSG6
    Рік випуску:
    2015
    Колір:
    белый
    #34
    От ремонта у них отказался!Нашёл другой дизель-центр. Те насчитали за ремонт почти в два раза меньше!Это с снятием-установкой,диагностикой, ремонтом и настройкой. В интернете нашёл в продаже б/у форсунки,стоимость 80-100 долларов. Но решил не рисковать,хоть и пишут,что форсунки проверенные. Машину покупал б/у. На момент покупки пробег был почти 203 000. Сейчас пробег около 214000. Несколько месяцев назад началась вибрация мотора на малых оборотах. Большая вероятность,что вибрацию создаёт двухмассовый маховик, хотя прежний владелец говорил,что менял его на 200 тыс. Решил для начала проверить топливную. Проверка показала, что три форсунки не держат давление и сбрасывают топливо в обратку. Хотя распыление в норме.
    Перше повідомлення: 1 кві 2020

    Нове повідомлення: 1 кві 2020
    Контора находится на ул.Восточной, вроде называется Чип и Дейл. Сомнения в адекватности стоимости возникли когда посмотрел в интернете стоимость болтов, которыми прикручиваются крепления форсунок. В смете указали стоимость одного такого болта 150 грн. В интернете нашёл за 40 грн, но на каком-то сайте видел цену 0.6 евро.
     
  15. Usike

    Usike Спеціаліст

    Дописи:
    3,709
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Tiguan
    Потужність, л.с.:
    175
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2015
    Колір:
    Чорний
    #35
    и
    и решение
    вообще хаос:wacko:
    Найдите нормальный сервис - деньги лишними не бывают...
     
    achtung подобається це.
  16. achtung

    achtung Старожил

    Дописи:
    2,137
    Область:
    Київська
    Місто:
    Згуровка
    Модель:
    Golf
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYC)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Reflexsilber
    #36
    и где результаты ??? ошибки, коррекции и т. п. ???
     
  17. Михаил ЧП

    Михаил ЧП Новенький

    Дописи:
    42
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Ивано-Франковск
    Модель:
    CADDY
    Потужність, л.с.:
    0
    КПП:
    DSG6
    Рік випуску:
    2015
    Колір:
    белый
    #37
    Отвёз форсунки на другую фирму. Проверили. Ремонт нужен только одной форсунке, три в нормальном состоянии.
    Перше повідомлення: 2 кві 2020

    Нове повідомлення: 2 кві 2020
    По поводу маховика. С левой по ходу стороны слышен грохот,особенно в холодный период года. Вибрация чувствуется при оборотах в диапазоне 1000-1600 об. Максимальная на 1400 примерно. после 1600 она уменьшается или просто перестаёт чувствоваться. Не важно,автомобиль стоит или движется.


    Нове повідомлення: 3 кві 2020
    Машину забрал с ремонта. По ощущениям стала резвее. Вибрации уменьшились,но всё-равно немного чувствуются. Но ездить можно.
    К стати, на педали сцепления при нажатии в самом начале есть ощутимое биение,при дальнейшем нажатии нет, а при отпускании слышно тихое рычание. Это выжимной подшипник или сцепление?
     
    achtung подобається це.
  18. Noble

    Noble Спеціаліст

    Дописи:
    4,475
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Белый
    #38
    О сцеплении и маховике вы только тогда узнаете когда кпп будет снята.
     
  19. GORA

    GORA Досвідчений

    Дописи:
    521
    Область:
    Немає в списку
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    Reflexsilber
    #39
    сцепление - да, но когда маховик стучит, его и так слышно :(((
     
    Noble подобається це.
  20. Михаил ЧП

    Михаил ЧП Новенький

    Дописи:
    42
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Ивано-Франковск
    Модель:
    CADDY
    Потужність, л.с.:
    0
    КПП:
    DSG6
    Рік випуску:
    2015
    Колір:
    белый
    #40
    Даже очень слышно!)
     
    GORA подобається це.

Поділитися цією сторінкою