Резистор вентилятора греется при ВКЛ кондиционере.

Всем привет.

Народ, ситуация такая, в ноги у пассажира дует горячий воздух при включенном кондиционере. + в салоне начало вонять проводкой.

Решил я значит посмотреть что там такое. Снял боковой пластик под бардачком, снял клипсы чтобы добраться до того места где находится фильтр салонный. ( всё это естественно при работающем кондиционере ) смотрю значит висят провода. Ну, думаю, нужно засунуть их обратно. Полез туда и обжег себе два пальца Оказывается - это были не просто провода. Это был резистор вентилятора печки, раскаленный до такого состояния, что расплавил весь пластик вокруг себя.

Не могу понять почему при включенном кондиционере он работает как печка. Именно у пассажира.

Естественно, я вытащил этот резистор - перестал работать вентилятор на скорости 1, 2, 3.

Отсюда и вопрос, почему так произошло? И что делать дальше?

 

Если называть вещи правильно ,то приходит понимание происходящего .
Это резистор вентилятора .Но не ПЕЧКИ , а принудительного обдува .в системе климата .Он ВСЕГДА работает при включенном кондиционере .Если моторчик клинит - через него (резистор ) идет большой ток и он греется .

 

yurij,

Прошу прощения за неправильную подачу информации

То есть, получается проблема в моторчике?

 

Резистор установлен таким образом, чтобы обдувался работающим вентилятором. Он не должен прикасаться к пластику. А для защиты от пожара там есть термопредохранитель.

 

achtung,

Как же тогда он расплавил пластик? Там дыра в три пальца

Как я понял, заклинил моторчик и перестал его охлаждать?

 

Крепление пластиковое у резистора целое и непоплавившееся,
как по мне, он выпал из корпуса печки и начал плавить корпус.
Греться он должен, но и обдуваться вентилятором тоже.