Расход на BLS DSG

Та нічого Вам не розжували. Ненормально коли 10 літрів витрата на кадді коли поїздки по 20 км. Не така вже суттєва різниця в витратаі палива у прогрітому та непрогрітому моторі. Або Ви їздите зовсім неекономно, або машину грієте перед поїздкою довго а потім їдете 2-3 км, або з машиною щось не так. Я ж так зрозумів ці всі дані в теперішню пору.
У мене коробка механіка правда, і навіть при поїздках по 3 км витрата вище ніж 7-8 літрів не піднімається ( по бортовому компютеру), а середній витрата за бак ( залив 60 літрів і їжджу поки не загорить стрілка знову) при поїздках в середньому по 10 км. в основному 6.2-7 л. в залежності від пори року, загруженості по роботі ( тоді більш агресивна їзда), дальності поїздок, швидкості поїздок.

 

Для чистоты и объективной картины, нужно заправить полный бак по горлышко (с устойчивым уровнем топлива в горловине бака) и проехать в городском режиме 100км. Потом заехать на ту же заправку к той же колонке к тому же пистолету. И пополниться до такого же уровня. Посмотрите сколько влезет. Очень многие после этого удивляются. И я в том числе. У каждого авто будет своя погрешность. А алгоритм вычисления среднего расхода по БК до сих пор непонятен никому.

 

Я ж так і зробив, написав та сама заправка, пістолет той самий бо він один, заливаю поки в горловині буде стояти топливо, вже так другий раз рахую і виходить рівно 10 л. При чому БК пише 7.3. Чому така велика різниця, ладно якби було різниця 0.5 л. Всі засіри приводив в теперешніц час, температура повітря 13-18 градусів тепла.

Машину зараз негрію, завів 30 сек почекав і поїхав. Зимою грів вебастом, но мова не про зимовий пору.
Писи. Соляра ніде невитікає, масло філятра помінянні, кондеціонер офф, тільки дуйка в 1 положеню, магнітола штатна і регістратор включені.

 

Я себе не так давно приобрёл Jett-ку с таким же двигателем и коробкой DSG6, так средний расход трасса-и не много Киева составляет 6,5л по Б/К.
По баку ещё не проверял, но по ощущениям кажется больше. Стрелка падает на глазах)

 

Стрілка після половини сильно падає.

 

Заміряв при різних умовах. Я засікаю кілометраж з того моменту як загорілась жовта лампа, ще їжджу кілометрів 60-70, тоді заливаю 60 літрів у бак ( 3 талони по 20 літрів Вог), і засікаю коли знову загориться жовта лампа. Звісно жовта лампа загорається не одинаково ( залежить чи качнуло машину, чи був нахил і т.д.) тому можу міряти середній показник для 120 літрв пального ( 2 заправки) для зменшення похибки. Бувало таке що заправлявся на малі літражі ( 10-30) в тому числі в міському циклі, і катастрофічних показників в сторону 10 літрів не бачив. Ну коли багато роботи, полювання, весь час кудись спішу ( по місту всіх підрізаю, по трасі 120-140) то в ці періоди середній витрата палива в сторону 7-7.5 л, та це ж коли їздити як придурок.
А от чому в нього витрата палива у Калуші такий великий треба шукати причини. Він в Калуші 140 не поїздить, там дороги нема такої ( знаю, сам родом 40 км. від Калуша), та й підрізати там нема кого, і пробок там нема.
На мій погляд причини того що такий високий витрата палива можна шукати наступні з тих що я знаю:
1) на заправці недоливають соляри весь час стабільно;
2) соляра якась зовсім паршива;
3) з авто щось не те.
А ось по авто то може бути причин, може сажевий фільтр уже кака, може турбіна кака, може коли ГРМ міняли то синхронізація неправильна, може там повітряний фільтр 100 тисяч не мінявся, може з коробкою автомат якась кака, може там мотор уже затасканий і поршні в ціліндрах їздять як палець у відрі, чи якісь датчики і т.д., я не майстер і не знаю. Ну як мінімум треба на компютерну діагностику, тільки не говоріть що Калуш уже таке задрищене місто, має щось бути.
Не знаю як рахують бортові компютери що вбудовані в авто, у мене бортового комплектного нема й не було, а мультитронікс що стоїть включається десь секунд через 20 і починає рахувати паливо і т.д. Тому момент пуску й перших 20 секунд не рахує.

 

У меня на Каддике с DSG на 1,9 BLS, расход по городу 6,3- 6,8 без климата. Всегда 3-4 минуты грею на хх. Вебасты нет. Иногда давлю тапку (30%). За городом 6,0- 6,3. У меня еще стоит DPF.

 

Після половини вмикається ефект плацебо

 

На BJB моторі витрата був меньше 6 л перевіряв заправкою до повно з 20 л каністр, на BKD більше 6, хоча ще не перевіряв при заправці до повного.

 

Я нелітаю як придурок це точно . З діагностикою дійсно туго. Щоб розблокували вебасто ні на одному сто нехотіли братися. Дзвонив до чоловіка який з Франківська приїжає, і він мені розблокував. Пістолет не наколює 100% я писав вище. Чолярка з ОККО їхній бензовоз завозить, пломбований з сертіфікатом, все як на запрвці. Напевно буду шукати діагностику у Франківську. Фільтри міняв теж

 

Ну так скільки там їхати в той Івано-Франківськ? 30 кілометрів чи 40? І дорога відносно терпима, вниз-вверх, вниз-вверх )) Доречі в Калуші теж є нормальні майстри, не знаю чи по каддіках, та брат двоюрідний возив свого Сітроена Джампі з Львівської області саме в Калуш ремонтувати коробку.
Не пожалійте якихось 100-200 грн. на діагностику, бо діагноз один, А методи лікування можуть бути різні.

 

Чим менше місто і пробіги тим більший витрата. У мене зараз виходить 9-10 л. На 15-х колесах. Пробіги маленькі 5 км до до гаражу + 10 на роботу. А якщо ще з прицепом

 

Зима на 15" 8,88л/100км, лето на 17" пока стало 8,02л/100км. Замеры по литражу, не БК

 

Був сьогодні на діагностиці, по мотору все добре, форсунки не переливають, показники не доходять до 1, вроді цифри були 0.6 чи 0.8, точно непамятаю, синхронізація вистававлена -4.4, но росхід на холостому 0.5-0.6. Буду дальше рахувати росхід, один є плюс, що сказали кілометраж по коробці, так що попередній власник необманув мене з пробігом. Зараз пробіг по коробці 246тис. Як для 10 річної машини думаю малий пробіг.

 

Не понимаю, почему у вас расход большой. У меня на блс было 0,4, с кондиціонером 0,5.