Проточные подогреватели ДТ. Варто чи ні ?

Так почему обсуждают-так как у многих трубки от бака идут на улице,при скорости в мороз солярка скорее парафинируется и забивает фильтр и машина чихать стает сначала.Я это все прошел на Мерседесе 608д с тентованным кузовом.Бак на раме и трубки до мотора по раме идут.Ехал в мороз около 15 гр.а на скорости видать от обветривания бака все 25-30гр.получалось.Так при скорости 30км он ехал а при большей начинал пчихать и глохнуть.Вот такой обогреватель думаю спас бы положение-но не критично.Пока солярка еще густая но шла а потом тоже наверное встал бы.

 

Андрей, в городе теплее, на 3-4 градуса, и ветров таких нет, как на трассах особенно Херсонских и Житомирских ..
да и длинна топливных магистралей у каддика не большая, по сравнению с ЛТшкой или грузовиками.
ИМХО в городе это бесполезная штука.

 

2раза за 1 зиму А8 2,5дизель у знакомого так за ночь замерзала, что трубки рвало: шел плдсос воздуха и завести не могли... Оба раза - приезжал с Одессы, заправившись там "летней" солчрой и утомлегный дорогой шел спать. И как ему б помог такой девайс?

 

есть такая болезнь на фурах, LTшках, спринетрах, зимой при -25, -30 мерзнет соляра на ходу, такие проточные обогреватели обсуждают на форумах дальнобойщиков, если вы не ездите на дальняки - 1000-1500 км. от дома, а ездите исключительно в черте города, то считаю, что он вам нафик не нужен

Очень умная мысль. Те, кто много ездит в любую погоду продлят список перечисленных автомобилей строк эдак на десять, при чем КАДДИк там тоже будет.

[upd=1414796977][/upd]
заправившись там "летней" солчрой и утомлегный дорогой шел спать

Зимой от летней соляры лекарства нет! Этот девайс не дает забить топливный фильтр парафином.

 

Доброго дня Фольцваген крафтер 2,0 2018 року , На холодну еле заводиться , Прогріваеться на ходу їде добре , коли зупиняешся через пару хвилин починае не рівно робити та дуже димить , горить чек ,
Ошибки
Цилиндр 3 датчик давления
Р 03АА (236) - недостоверній сигнал
Индикатор неисправности ВКЛ - непостоянно
Стоп кадр
Биті состояния 0000001
Приоритетность 2
Счетчик возникновения ошибки 1
Пробег 135640
частота врашения двигатель 1785 00
Нормированое значение нагрузки 0,0%
Скорость автомобиля 20 км.ч
Поменяли датчик давления в 3 цилиндре
на стенде проверели все форсунки ( все в норме )
нечего не помогает
Подскажите что може бути або е майстр який впораеться з проблемою
єкологія вірізана . перепрошита .

 

22 атомосфери на холодну , датчик який стоїть в 3 циліндрі показуе 39 атмосфер