Просто новини. Не політичні

Я Вам скажу, опупительное известие, парни!!!
Все хайлайны с биксеноном приедут к Вам и к нам за бесценок. Останется только растаможку заплатить.

Костя, тут за нефть весь Мир глотки друг-другу грызёт, а Германия во время лихорадки Евросоюза возьмёт и перестанет регистрировать машины с ДВС.
Это нереально

 

jorjik, запрет на регистрацию, не значит что те кто уже ездит, запретят ездить Так что не так быстро.

 

Из статьи выходит, что запретят. Или налогами удушат всякое желание.
Ну а прекращение регистрации - подрыв экономики (топливо, сервис, з/ч, дилеры, утилизация и прочее).

 

Костя, По этому у них тачки в основном от 2.0и больше.

 

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=38385
Техосмотр автомобилей будут проводить под фото и видеозапись. Постановление Кабмина
Как уже сообщал AUTO-Consulting. уже в следующем году водителей ожидает возврат техосмотра. Но по заявлению ряда чиновников, он будет отличаться от той процедуры, которая действовала в Украине до 2012 года. Кабинет министров Украины усовершенствовал механизм процесса проведения проверки технического состояния транспортных средств субъектами осуществления их обязательного технического контроля.
Такое решение закреплено постановлением правительства №141 О внесении изменений в постановления Кабинета министров Украины от 30 января 2012 года №137 и от 31 мая 2012 года №512 от 10 марта 2017 года, передает Интерфакс-Украина.
Документ, в частности, предусматривает, что исполнитель осуществляет фото- и видеофиксацию процесса проведения обязательного технического контроля транспортного средства, о чем предупреждает заказчика.
Кроме того, материалы должны храниться в течение трех лет. Это сделает невозможной выдачу протоколов проверки без ее осуществления и обеспечит накопление объективных сведений о техническом состоянии авто.
"Принятие соответствующего постановления обеспечит проведение качественного и объективного процесса проведения проверки", - отмечено в пояснении к постановлению.
Однако, как уже не раз сообщал AUTO-Consulting, при внедрении техосмотра, по тем стандартам, которые действуют в ЕС, у многих водителей могут возникнуть сложности с его прохождением. Регламент требует соответствия норм токсичности, которые действовали на момент производства данной модели автомобилей. Эти показатели можно достичь только при правильно работающем нейтрализаторе отработавших газов.

Перше повідомлення: Mar 14, 2017

Нове повідомлення: Mar 14, 2017

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=38162
Техосмотр, медсправки и штрафы: какие изменения готовят депутаты для автомобилистов?
В Верховную Раду подано 6 законопроектов, которые тем или иным образом затронут украинских автомобилистов. Газета "Сегодня" проанализировала текст будущих законов и собрала главные изменения, которые могут быть приняты на этой сессии.
Здоровье и трезвость
Помните инициативу МВД о регулярной замене водительских удостоверений через каждые 5-15 лет? Напомним, что эту идею инициировала замминистра Анастасия Деева, ссылаясь на требования ЕС. Как потом выяснилось, в директивах ЕС жесткого требования пересдавать на права каждые 5 лет и нет вовсе. Но идея кому-то понравилась. Так, вот депутаты предлагают возить с собой медсправки. Новшества с получением медсправок такие: их обяжут иметь при себе каждого водителя, за отсутствие хотят ввести штраф 850 грн, за поддельный документ о здоровье - штраф 510 грн. Срок действия справки - от 10 лет для молодых и до 1 года для пенсионеров и тех, кто перевозит людей или опасные грузы.
Сейчас справка стоит 200 грн и получать ее надо при первичной сдаче на права, их замене (например, человек сменил фамилию) или восстановлении утерянных. Если закон примут, то получить справку можно будет только в госмедучреждениях - частные клиники лишат такого права, ибо, по мнению одного из авторов законопроекта нардепа Олега Мусия, там процветает коррупция, мол, справки о профпригодности водителям в 99% случаев выдают заочно.
Кроме этого, хотят расширить и сам медосмотр - помимо десятка врачей от нарколога и психиатра до гинеколога для женщин (мужчинам уролог не нужен), нужно будет сделать кардиограмму, сдать анализы, включая кровь на сахар, группу и резус, проверить зрение и... вестибулярный аппарат!
Также депутаты предлагают еще сильнее бить по карману любителей нетрезвой езды. Если сейчас первый штраф за пьянство - 10 200 грн, то второй, 20 400 грн, - предлагают увеличить в 5 раз, до 102 тыс. грн. Лишенных водительских прав, но севших за руль хотят штрафовать на 17 тыс. грн (сейчас 510 грн).
Депутаты и эксперты.
По словам нардепа Валерия Карпунцова, поддержка среди депутатов есть, но пока законопроекты находятся на рассмотрении в комитетах. "Если комитеты дадут положительное заключение, думаю, Рада проголосует. Так, медсправки для всех - это старая европейская практика", - сказал Карпунцов.
Юрист Вадим Володарский говорит, что аварий из-за плохого самочувствия водителя и сейчас мизер, хотя обновление медсправки не требуется.
Но и это не все: один из законопроектов предусматривает норму, согласно которой после составления протокола о пьянстве за рулем виновному нужно будет пройти в наркодиспансере внеочередной медконтроль и профилактические мероприятия (лекции об опасности езды нетрезвым с просмотром фото жутких аварий, как принято за рубежом). Иначе - снова штраф 3400 грн.
"Но есть колоссальная коррупционная составляющая - несложно предсказать возмущение миллионов водителей, загнанных в очереди в госполиклиниках, а также попытки "решить вопрос" со справкой через знакомых врачей. Да и если перечень противопоказаний применять буквально - водителей не останется, ибо найти человека без единого диагноза, запрещающего управлять машиной, очень сложно. Наоборот, нужно приходить к западному формату, когда у будущих водителей проверяют только зрение".
А транспортный эксперт Николай Корчмаренко поддерживает ужесточение наказания за пьянство: "Уже понятно, что новые штрафы в 10 200 грн мало повлияли. А вот если придется заплатить 100 тыс. грн, человек задумается - пить за рулем или нет".
Техосмотр.
С ноября 2019 года вернется техосмотр (ТО) для некоммерческих легковушек, отмененный в 2011 году. Законопроект о ТО подан Кабмином еще в мае 2016 г., по нему первый осмотр новая машина пройдет через 4 года, потом - раз в 2 года. По словам главы транспортного комитета Рады Ярослава Дубневича, закон нуждается в доработке.

 

http://yaizakon.com.ua/nardepy-hotyat-otmenit-nalog-na-pereoborudovannye-avtomobili/

 

http://varta1.com.ua/2017/04/13/z-15-kvitnya-tramvaj-8-kursuvatyme-na-santu-barbaru/

 

МАГА, так вроде уже без виз в Турцию?

 

https://avtoblog.ua/news/v-ukraine-mogut-razreshit-proezzhat-na-krasnyj

Перше повідомлення: May 17, 2017

Нове повідомлення: May 23, 2017

http://www.eurointegration.com.ua/news/2017/05/23/7066109/

 

Lvivgaz, Да уже давно можно в Турцию без визы, как минимум 2 года)

 

Встречку забабахаем?

 

Надо это обдумать!

 

Правильно, це не санаторій, а оздоровчий комплекс з кількох басейнів з термальною водою, відпочивати можете будь-де, а купатися безкоштовно. Дружина в цьому році з екскурсійною групою по Закакрпаттю відвідували, була в захваті!

 

http://dengi.ua/business/300065-S-z...tm_source=iua&utm_medium=iua&utm_campaign=iua

 

http://cardiagram.com.ua/elektroavtobus-udelal-teslu-po-zapasu-hoda-11001.html
Электроавтобус «уделал» «Теслу» по запасу хода