Проблемы с ГБО Ecofuel

В заправочному резинка порвалась, я так розумію по каталогу розмір 9,19X2,62 хтось міняв вже, бо в оригіналі воно 670 грн. коштує таке піде?https://wurth.ua/ru/0764000174-uplotnitelnoe-kolco/

Перше повідомлення: 29 гру 2021

Нове повідомлення: 29 гру 2021

На запровочному різьба права?

 

Если вы за резинку которая сразу с краю, то она меняется без разбора

 

Просто шилом піддіти? А нову треба силіконом чи ше чимось змастити?

 

Простоту чем угодно достать, а новую вложить

 

Здравствуйте. В самый неподходящий момент накрылся редуктор Bigas ri-27w. Поскажите куда копать. Есть ремкомплект, нужно ли его опять настраивать и как

 

Добрий, caddy 2.0 метан 2008 р.в. переходить на газ тільки після того як прогріти авто до 90 градус потім зняти клему на 10 хв далі все норм, як остигає двигун потрібно повторювати. На панелі помилок ніяких немає. Якщо клему не знімати їхати на бензині то зявляються ривки при цьому чути клацання релє. Підскажіть будь ласка, можливо у когось було щось схоже. Дякую.

 

Треба зробити діагностику через OBD, контрольна лампа Check engine світиться при вмиканні запалювання?

 

Світиться потім гасне

Перше повідомлення: 19 бер 2022

Нове повідомлення: 19 бер 2022

Точніше після зведення авто гасне

 

Першим ділом зробити діагностику.

 

Може хтось підкаже де у Вінниці зробити діагностику авто з метаном

 

Авто з метаном діагностується так само як і без, потрібна просто діагностика VW

 

Звиртайся, я на місці, є Вася Діагност.

 

Доброго времени суток.
Нужна помощь общества)
Есть Туран 2,0 метан.
Был куплен с нерабочим газом, в надежде что легко починим.
В моём городе по метану мастеров нет вообще, приходится разбираться самому уже. Купил Васю)
Была ошибка по высокому давлению, приговорили редуктор. Отремонтировали в Киеве. Причём дали гарантию больше обычного, так как редуктор отличный.
Ставить-не работает опять.
Опять высокое давление, р3366.
Газ не включается вообще, редуктор вентрекс.
Перечитал кучу инфы, в голове уже каша.
Подскажите куда копать?
Заранее спасибо, всем мира!
Ps один раз выскочили другие ошибки при диагностике елм, ещё до диагностики vcds. Но редуктор в ремонт отдавал с клапаном и датчиком, там дали гарантию.
Обратной связи с мастером нет

 

Позволю себе дать вам совет, на моей машине одна из форсунок пропускала газ, в результате было высокое давление. Машина долго заводилась. Форсунки проверялись на самодельном стенде, они должны держать 8 АТМ.

 

До покупки vcds тоже грешил на форсы, сейчас думаю врядли.
Не логично, если б форса пропускала наоборот бы низкое давление было бы, наверное.
Сегодня после обеда попробую стравить чуть давление , посмотрю как дальше будет себя вести…
Смущают первые ошибки по датчику и клапану прочитанные елм, больше они не выскакивали. Их проверить можно как то?

 

с фишками да, правильно наверное.
манометра нет(.
если я стравлю давление путем откручивания шланга на vcds должно же показать меньшее давление? тем самым проверить датчик в рампе? на него думаю, больше вроде не на что...
Megatrans, спасибо за участие)) из прочитанной темы понял что только Вы и miki_ua смогут мне помочь онлайн)

 

Прошу прощения, не знал, читал тему с начала…
Сегодня получилось заняться машиной.
Манометра механического нет.
При подключённой диагностике и стравливании газа давление меняется. Получается датчик в рампе рабочий…?
Пробовал и до 4, и до 6 стравливать и ждал включения, в момент переключения глохнет, но и давление сразу поднимается.
По всему как будто редуктор, но он после ремонта.
Есть мысль снять форсунки посмотреть. Но даже если они не рабочие, то давления в рампе не должно быть такого ведь…
На вентрексе в рампе давление 4 должно быть или 6?
И еще момент- может так и должно быть не знаю. При включении зажигания- газ сразу стравливается в редукторе в аварийное отверстие, это нормально?