Проблемы с ГБО Ecofuel

а они у нас не ремонтируются?

 

Останні повідомлення з поломками та цінами на з/ч трохи насторожили :?

 

Там же кріплення під балоном а є ще над баком резінки якісь може там знімається???

 

http://swcars.ru/index/remont_gazovogo_reduktora/0-1116 седни нашел у коег на пассат клубе

 

отлично наглядно показано и рассказано стырено в библиотеку

 

Друзя подскажыте что делать травит газ после заправки с заправочника?

 

Добрый вечер.Есть проблема попробую описать может у кого такое было или ктонибудь что подскажет.Вообщем начала машина сама посебе переходить на бензин потом на газ , может перейти на бензин и пока не заглушиш двигло будет ехать на бензине.Заводиться после этого на газу без проблем.При всем этом увеличился расход газа если раньше на холостых оборотах был 0,7-0,6 то сейчас 0,8-0,9.Когда машина нагрета может двигатель трусить так сказать может работать ровно,вообщем фиг поймеш.Ошибок при всем Этом не выкидывает никаких.Сказали поменяй катушку и бронепровода,сегодня привезли катушка НЖК провода Беру один болт ситуация не поменялась.Спасибо всем кто че подскажет.

 

а редуктор какой

 

Ребята вот нашел у колег на пассат клубе инфу по поводу наших газовх форсунок ,ведь нашие стоят от 2500грн а эти 300 грн
stas-samara вне форума
Мембер
Регистрация
21.09.2012
Адрес
Самара
Сообщений
492
Альбомы

Рейтинг
Моя проблема с троением на газу пару недель назад вернулась. Только в этот раз постоянно жалуется на 1-й цилиндр а не на 2-й.
В общем договорился с другом, заехал к нему в гараж и начал съем форсунок. Однако так и не смог открутить один винк крепящий рампу из 3-х фосунок т.к. там нужна длинная тонкая отвертка TORX 40 а у меня только короткая и я не смог открутить один винт впускного коллектора.
Инструкция по снятию есть в ELSA. При наличии хороших длинных отверток TORX 30 и 40 процедура занимает не более 2-х часов.

В итогде смог снять только отдельно стоящую форсунку 1-го цилиндра. Увиденное повергло меня в шок! Там куча желтого порошка похожего на кристаллическую серу!
Нажмите на изображение для увеличения
Название: PC030114.JPG
Просмотров: 123
Размер: 3.49 Мб
ID: 70300Нажмите на изображение для увеличения
Название: PC030113.JPG
Просмотров: 113
Размер: 2.90 Мб
ID: 70301

В итоге поставил одну новую форсунку которую купил месяц назад
Код снятой форсунки BOSCH 0 280 158 815
Поставил BOSCH 0 280 158 831(она же VAG 03C906039A) - внешне ничем не отличается, похоже это просто модифицированная версия, т.к. старую уже нигде не найдешь, видно сняли с производства заменив этой. Ценник от 4 т.р. через месяц до 5 т.р. в течении недели

Вот на фото снятая старая форсунка и коробка от новой

Нажмите на изображение для увеличения
Название: PC030115.JPG
Просмотров: 61
Размер: 2.62 Мб
ID: 70302

Проездил 1 день пока все отлично, не троит и расход снова стал 0.4кг на холостых.
Боюсь остальные форсунки тоже "засрались" нашим(или не нашим?) газом, но похоже в меньшей мере, т.к. 1-я стоит в начале рампы и отделена от остальных и большая часть грязи оседает в ней.

Теперь думаю как промыть старую снятую и положить ее в "ремкомплект" что бы менять другие когда тоже начнут сильно тупить.
Последний раз редактировалось stas-samara; 03.12.2013 в 09:46.

[upd=1417965512][/upd]
извините что нету фоток ,на их страничке все показано с картинками ,а на нашу перетянул только текст

 

MIXA, надо фотки себе сохранить, а потом перегрузить на наш сервер.

 

да ребята облом ,эти форсы BOSCH 0 280 158 831 тоже стоят нехило ,около 2000 грн ,я просто сначало глянул не туда ,и от радости скинул инфу на сайт ,а сейчас посидел ,поискал понял что лопухнулся ,так что извините ,но эти форсы нам подходят ,так что если что ,можно поставить

 

пацаны хэлп ,машина начала дергаться при разгоне ,при езде внатяг ,поменял свечи ,провода ,катушка ,пофиг дергается ,особенно проявляется если обороты от 2000 до 2500 .чека не горит ,куда копать

 

Хто підскаже при роботі на газі клацає релюшка під рульом і машина дьоргається. Горить чек.

 

serg, не погано було б підключити шнурок і подивитися, які помилки висять під чеком...

 

Завтра підключу шнурка

 

serg, Скоріш за все требя послухати уважно - клацає не релюшка під рулём а пробиває з колпачка 2 або 3 циліндра на правий болт катушки. Майже впевнений - саме "клац" чути. І з тої сторони, що кажеться - релюха під рулем. Прочитаєте помилки - будуть пропуски зажиганія.
Діагноз старий як світ: дивитись чи є тріщини на катушці, міняти ВВ провода, свічки. Провода можно поштучно (що прошивають), а от свічки - бажан комплектом.
Тріщини на катушці можна буде спробувати відремонтувати пошлибленням-вичищенням тріщин і заповненням їх герметиком (саме герметиком, всі поксіполи і ізоляційні лаки "дубові" і не гарантують що в найближчий час нові тріщини не зявляться).

Майже впевнений - проводка до катушки! Було на машині 11 року - тоже і катушку міняли, і провода..... В нас на катушку йде 4 провода (по одному на кожну катушку для кожного циліндра) так як 4 катушки і 4 ключа-транзістора стоять в однїй блок-катушці. Тому нелади з низьковольтною "пвдводкою" бьють помилкою по тому чи іншому циліндру. Те що помилка не горить це ще не значить що не зафіксовано пропуски запалювання - подивись помилки Васею.

 

Заправочный клапан почистил с разборкой он у меня оказуитса разборной, а он вре ровно травит газ. Что делать, кто нибудь лазил до того что возле балона, может посмотреть и его?