Проблемы с ГБО Ecofuel

ant787, "у других" бак другой и топливный модуль не в том месте.
Ладно.
"....поздно, закомпостировали...."

 

Сегодня на заправке был прикол.
Давление на колонке упало до 160, и клапан на машине не закрывался, с горем пополам с 4-го раза включения опеатором колонки сработал клапан в авто, версия заправщика что я приехал с давлением 160, и клапан при заправке замерз и не сработал, первый раз такое.

 

ant787, дяка за інфу. Зробив трошки по-своєму: але головне результат.
Це ж наскільки треба бути впертим щоб без бензину їздити і зробити з паливного насоса ТАКЕ!!!

Хто незрозумів: мінусова шина проплавила собі борозду в пластиковому корпусі.
Шановні екофьюльники - продовжуйте їздити без бензину і надалі....

 

Але якшо витянути запобіжник з бензонасоса перед тим спустошивши бак шоб на бєнзіку навіть не пробувало заводитись??)

 

Іван Кубара, 2 неудачных запуска на бензине после каждой заправке и каждое утро?
Нет уж, спасибо...

 

Хммм... про заправку поспорив би, коли в мене було більше ніж пів бака, то заводилось на бєнзі після кожної заправки, а в режимі Please refill with petrol, після заправки ще ніразу на бензині не заводився...
от би ше заводку на бензині зрання побороти було б взагалі шик)

 

Советую еще раз окунуться в документацию.
После изменения давления в баллонах больше чем на 30% машина стартует на бензине и добавляет газ в работу. По результатам изменения мощностных показателей мотора делается вывод о том, заправлена смесь качества Н1 или Н2 ( природный газ или биогаз).

 

можна десь глянути таку документацію??? ато крім брошурки каддітуран екофуел я нічо не знаходив...

 

Іван Кубара, так навіть там в SSP таке написано...

 

Программа самообучения 373
Система питания на природном газе
EcoFuel в Touran и Caddy

Ну и от себя добавлю. Держите наш "гигантский" бензобак по возможности полным! И бенз желательно 98-й.

 

Та той гігантський бак спустошується швидко)))

 

Харьковские заправки б-сеть, новый оператор, приехали не заправляется хоть тресни по 0,3 куба раза 3 отстреливает, мне рассказывают что это у нас непорядок с клапаном, подъезжает газель у которой нет клапанов, только кран, у нее такой же прикол после чего они начали ковырять свою колонку, заправляется газель еле еле, а потом и мы по чутка.....

 

Колонка по цікавому працює, використовує вимірювання витрати змінним перепадом тиску, що неправильно, а кінець заправки визначає по перепаду тиску перед і після діафрагми... доречі той метод вимірюваня нажучує людей на куби==)))
так вот коли та вся їхня туалєта неправильно міряє той перепад то колонка відстрілює))
хотя якшо новий оператор мали би по масі вимірювати новими колонками..., там такого нема... там в кінці циклу заправки добиває по тиску 5 разів...

мені найбільше подобаються аргентинські заправки ті шо GALILEO... правда в україні в них з запчастями гємор... вони якраз міряють масу газу а не обєм, швидко заправляють і менше намахують

 

Ага. Бачив у Львові на ВОГе їх Nanobox - та він був опломбований і непрацював

 

miki_ua, я там заправлявся тільки раз))) і не на вогу а на окко на городоцькій=)) вічно якісь проблєми в того окко)) ну то просто треба ше інженерам заплатити шоб користуватись навчили))
мені там заправщик впарював шо колонка не працює бо з заправочного травить)) я його хвилин 20 гумки заставляв міняти, а він не хотів бо вже "сьоні 3 рази міняв"
От в ковелі велика Galileo, я про них говорю...
Аргєнтінці не винні, що експлуататор валянок))
А сумські колонки ті шо на агнксах звичайних ясно шо будуть безотказно працювати бо заточені на пяного українського слєсаря)

 

Всім доброго вечора. На форумі прочитав багато цікавої для себе інформації. Маю кадді 2009 року, пробіг 385 тис. З них 250 тис мої, то як розумієте, ремонтував за цей час багато чого. Але є така проблема: травить газ у отвір редуктора, який знаходиться збоку. Редуктор ventrex.Мене цікавить сальнік, який на плужері. Чи підходить з чогось, чи можливо замість нього поставити колечко? Заздалегідь вдячний Вам за відповідь.

 

Юрий_06, є така проблема. І кільцем вона не вирішиться. Коли знімете сідло клапана, дистанційну втулку і сальник - то за ними ще має бути шайба і кільце. Так що кільце там є.
Треба саме сальник.
А як це "намутити" знають тільки в Броварах. Але останнім часом щось протилежні отзиви йдуть про Валерія Георгійовича: обіцяє після дефектовки подзвонити а потім несподіванно цінник вскокує до 100Євро за "повне відновлення" по факту без додаткового узгодження... І це якщо звертатись на пряму а не через Киян - а як врахувати що ще й тім "їсти треба"....
Тому навіть не знаю що порадити....

 

miki_ua, Дуже Вам вдячний за відповідь і пораду. Але редуктор я розбирав і не один раз, але такої шайби і кільця, як на Вашому фото, нема і не було. Я мав на увазі поставити кільце замість сальніка. Я так зрозумів, що такого сальніка знайти не можливо?

 

Можливо Вам повезе більше ніж мені - і Ви його знайдете.... Тоді. Маякніть.
Аяк ще раз редуктор розбиратимете - подивіться, можливо шайбу Ви прийняли за стінку корпуса вже. А може і була якась ще " модифікація" ...

 

Всем доброго утра！
Подскажите при какой минимальной температуре BSX должен заводится уже на бензине?
У меня до -4 (меньше пока не было)заводится на газу.Это нормально?