Проблемы с ГБО Ecofuel

Если плунжерный редуктор - то это признаки подклинивания штуцера. И соответственно - высокого давления газа.
Показания бортовика из-за этого же поползли вверх: особо видно на холодную при пробеге в пару сотен метров.
Короче -читаем ошибку и выясняем кто прав...

 

Чудеса блин, вчера вечером отключил массу, ночь была холодной -1, утром договорился подъехать на шнур, включаю массу, завожу с полоборота на бензе (сразу появилась заветная стрелка), через несколько секунд тухнет джекичан, поработав на бензе чуть больше чем обычно (полезла стрелка температуры на три деления больше 50, такого раньше не замечал), при этом раза два поднималась детонация, и после второго раза перешла на газ, ничего не горит, расход газа не скачет, показывает 0,8 куб...??? я в замешательстве как мне быть?

 

Сделать диагностику!

 

Т.е ошибку в памяти будет видно, просто у меня до этого был китаец, там так, ошибка горит её видно если нет то диагностика показывает все норм. Тогда однозначно еду, отпишусь обязательно результаты. Спасибо за помощь.

 

Я ж сказал -код ошибки в студию. Иначе -кофейная гуща...

 

Стравите вручную газ из рампы и заведите машину, если будет работать на газу, то не держит шток, и надевает давление в рампу пока машина заглушена.

 

а где

а где именно стравливать подскажите?

 

@dsol,
Здесь. В месте соединения шланга с рамкой, берете 2 ключа и в противоход тихонько откручиваете до появления шипения, как шипеть перестанет, закручивайте обратно.

 

Привіт всім! Допоможіть будь-ласка!!
Кадді 2009р. Під час заправки попала прокладка в клапан і він повністю не закрився, травив ПОСТІЙНО... Поставив заглушку, виїздив газ, розібрав клапан(не перший раз) почистив як завжди, ризинки цілі, все нормально поставив знову. Поїхав заправив 10м3, зняв переходнік заправочний, наче не травив. Думав "все норм". Але потім помітив таку картину!!!! Коли включене зажиганіє газ травить, коли виключене-ні. Я розумію, що заправочний клапан не тримає, проблема тільки в ньому??

 

Це не трммає зворотній. Клапан на балоні!
Зворотній клапан в заправному не справляється відповідно.
Вже обсуждали....
Пробуйте виїздити до 0 і заправити пару раз по кубів 5(можна винувши сетку з заправного)
Має "проплюнути" те, що клинить клапан. Інакше -лізтиидо мультиклапана баллона...

 

Всем добрый вечер , сегодня услышал запах газа возле авто и обмылил редуктор с заведеным двигателем. Травит через отверствие в нижней части (teleflex).По прочитаным выше описаниям понимаю что это мембрана может подскажите кто в этом регионе может помочь пожалуйста

 

спасибо , уже общался но далековато. Одни доставки с учетом выходных займут неделю,а машина нужна каждый день ,за 3 года (75000 моего пробега),пока по прочитанным предложениям от miki ua поспрашиваю здесь может кто поставит сторонний редуктор только какой?

 

Добрый день, нужна ваша помощь.
У меня сразу две проблемы с газовым редуктором: 1 травит газ из предохранительного клапана, 2 травит прокладка на соединении корпуса с тосольной камерой
Подскажите ссылку на фото отчет по ремонту газового редуктора нового образца, а то та, что здесь в начале ветки указана не работает.

 

Пока решил ничего не трогать, позвонил на WV в Одессе, они пожав плечами сказали что ничем не могут помочь, подъехал по рекламе через OLX сюда http://ingas.od.ua/, там после краткого объяснения причины пожали плечами, спросили за кнопку перехода на газ, удивились что машина умеет заводится на газе на холодную, решили подключить васю диагноста. Вася постоянно при попытке теста в выдавал критическую ошибку и аварийное завершение работы. Решил ничего не делать пока, умрёт буду думать....пока езжу, утром на газе стала заводиться, только когда на ходу 80 км/ч сбрасываю газ по приборке показывает рост давления с 3,5-12-24-48 и через секунд 5 показывает норму холостого хода 0,6. При этом никаких перебоев в работе двигла не наблюдается, тяга отличная. Заглушка в редукторе на месте. Буду в Киеве заеду к Жене мегатранс, а то наделают мне в Одессе

 

@pelle, Сторонний редуктор - Томасетто, но обязательна модернизация. Он на выходе даёт давление 1-1,6 атм а нам нужно 6,5.
Чтобы долго не рассказывать: меняем редуктор на модернизированный, шланг на композитную магистраль - естественно с перетачиванием штуцера входного и выходного. Ну, ещё кронштэйн - и всё поехало!
Раньше рекомендовал и делал людям на базе б/у BIGAS R21 но цена его нового совсем негуманна, а б/у - та еще лотерея....
Так что - Томасетто и вперёд.
Можем обсудить выслать модернизированный и готовый к установке. За Вами будет только кронштэйн состряпать.
@CNGMEN, В Днепропетровске моного метанщиков с плунжерными редукторами - парни толковые и рукастые.
Помогут. Обратитесь к Kesha2k или Терехов.
Я могу помочь разве что ремкомплектом уплотнений редуктора. Слишком уж далеко. Проверил - ссыль таки битый. постараюсь найти отчёт и исправить ситуацию....

Перше повідомлення: 31 бер 2016

Нове повідомлення: 31 бер 2016

Нашёл отчёт ТУТ
http://caddy-club.in.ua/threads/Обсуждение-двигателя-2-0-ecofuel-bsx.123/page-2#post-27024

 

Разбираю значит, вижу, работал ломастер

И очисткой фильтра принебрегать не стоит, хотя и метан "чистий-пречистий"

 

Таки треба щоб для фанатів Телефлекса був підмінний...
@RMX,
Набери мене -редуктор з датчиком тиску в баллонах, шлангом чекатиме на тебе (там власник тільки одну бокову пробку провтикав - але думаю виточиш. Шток цілий (хоч гнутий).

 

Дуже актуальна пропозиція
А то люди бідкаються, що треба їздити кожен день, і нема коли чекати ремонту.
От і їздять, нюхають одорант, чекають коли зовсім перестане переключатись.. добре хоч метан не токсичний.
Навіть по кругу вже суцільна тріщина, а машина бліаха все одно їде.. das auto, фіглі..

.
.
.
А котру із заглушок провтикано?