Проблемы с ГБО Ecofuel

кто подскажет где такую резиночку желтую можно приобрести??? а то я немного передул))) стрельнула)))

Перше повідомлення: 11 сер 2015

Нове повідомлення: 12 сер 2015

твои слова да богу в уши! не один отечественный директор не выложит 400 ойро на штуцер. я долбаю своего начальника чтоб он купил хоть один! пока без успешно(((

 

НУ допустим не 400 а 100.
И ты не в курсе - но многие заправки уже имеют как минимум одну колонку с Европистолетом.
Как вариант - есть не цанговые разъемы, а вилочные (намного дешевле).

http://ecofuel.su/index.php?page=sh...ategory_id=11&option=com_virtuemart&Itemid=88

 

я меньше 400 не находил. На западной таки да. На заправках либо пистолет либо переходник есть. В центре или на востоке это пока что нонсенс.(((...прогресс конечно и сюда дойдет, но хотелось бы быстрее)))

 

Всем привет. Помогите найти решение проблемы. Кадик 11 года (точнее 10 года 12 мес.) Метан
Все было отлично, но вот пару дней назад столкнулся с такой проблемой:
при холостом ходу дергает машину (не часто - периодически), дальше при первой когда отпускаешь сцепление начинает дергать машину, и если раньше я спокойно держу сцепление и начинаю движение (добавляю газ только при горках и т.д.), то сейчас дерг дерг и если газу не добавиш то считай что сразу захлох. Под горку стартануть это жесть. На второй только при переключении или на малых оборотах тоже подергивает.
При езде на 3-4-5 все гуд.
В один момент загорелся ЧЕК.
Сразу было решено поехать кинуть тачку на комп. диагностику. - диагностика показала три ошибки движка (и еще пару других, но они не существенны и я не сфоткал) Фото прилагаю


001089 P0441-002
001089 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности - P0441-002 - нижнее предельное значение не достигнуто
013153 P3361-001
013153 - Работа на газе P3361 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения
013154 P3362-001
013154 - Работа на газе, цил. 1 P3362 - 008 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
Коды

Чек пропал сам собой когда мы сняли с акума один провод и поставили назад - как то так.....
Идея в начале заключалась в том чтоб скинуть ошибки, и если не появятся после катания то все гут. Ошибки скинули, покатались - тачка стала уверенно себя вести, заводится походу на бензе. Ну и ездить шустрей. Ошибки пропали.
Уехал, на след день тоже самое дергает + светится два датчика БЕНЗ и Газ вместе. Датчик бенза пропал когда заправил полный бак газа.
После звонка нашему одноклубнику - чистим фильтр на редукторе (вроде правильно сказал - я дуб дубом в этом всем).
Резинка в норм состоянии, не раскрошилась, но полетела стружка металлическая с самого фильтра, не много... На продувку не было времени....
Вытрусили поставили обратно. Дерганье чуток прошло, но потом все тоже.
Маленький нюанс был когда заправил Газ - что-то оч шипело около редуктора. Думал что где то не дотянули и пропускает - поехал проверил с мылом нефига нету, все нормально и шум пропал. Мистика...
До этой проблемы были сделаны две вещи - Установка сигналки и заправка фреона в кондер.

Ну как бы все......
Всем заранее спасибо..

 

Если на бензине так же дергается и загорается чек - смотрим систему зажигания, свечи, провода, катушка.
Если на бензине всё ок, а на газу пропуски - смотрим форсунки тех цилиндров, в которых прорпуски

 

Так ситуация в том, что на бензине он не ездит и в ручную я его переключить не могу.
Он все время стартовал на Газу. - Типа заводишь и индикатор горит Газа сразу, а не бензина.
Проверить как он ведет себя на бензе я могу только если до 0 балоны как то спустить или откатать весь бак....

 

@Lefrin,
Снимите фишку с редуктора, и машина поедет на газу.

 

Так она и ездит на Газу, я имею ввиду с газа переключится на бенз я не умею...

 

@Lefrin,
Прошу прощения, жара Cняв фишку с редуктора, машина поедет на бензине и загорится чек, не обращайте внимания, а поездите на бензине и сравните

 

Кстати заметил что при выкл. кондере трясет меньше... тобиш даже пропадает... но иногда потом снова появляется../
езжу пока так.. как есть...

 

була в мене похожа ситуація, вирішилась заміною високовольтних дротів, спочатку продзвони тестером їх. І коли машина робить на холостому нема звуку цокання і подьоргування в моторі?

 

Не цокает, мотор дерагает......

 

Заменил провода и свечи (орыгинал) но дергание на холостых иногда всеравно появляется, хотя стрелка тахометра не двигается.

 

Всем привет! С недавнего времени на моем VW Caddy Ecofuel 2.0 увеличился расход газа, и увеличился значительно. Не троит, поменял все фильтры, масло, ошибок никаких нет, машина самолет, но вот только жрет на 30% больше. А раньше все было ок. Все диагносты говорят все ок, но как же, если расход увеличенный. Может подскажите что еще проверить?

 

На бензине едет хорошо, но после 130 чувствуются подергивания небольшие. Но на СТО говорят бензин может плохой

 

Мммм я как бы пробовал на 140 ехать) Но не как не самолет) TDI в разы круче)
А свечи смотрели? Расход в м3 какой у вас рисует? + к всему у меня крейсерная скорость от 90-110 - тогда расход около 6.5-7.5 м3 на сотню. Но когда я еду уже 120-140 расход около 9-12 м3. на сто..
Как бы за все надо платить))) Как и за скорость)

 

По поводу скорости 140 оно и в Африке 140)))
Свечи менял.
По расходу: было по городу 8,5 м3, стало 13м3. Было по трассе 6,5-7м3, стало 9,5-12м3. Маршруты те же, манера езды такая же. Все произошло недавно.

 

наконец дошли руки отписаться.
Напомню: стрельнула прокладка на редукторе. Поиск ремкомплекта был без успешным((. пришлось делать вскрытие и искать подобную прокладку.

Спойлер: вскрытие

подобрал аналогичное маслостойкое кольцо

Спойлер: аналог

главное наличие тисков для сборки разборки. 30-40 мин времени.
ну и цена вопроса 5 грн! ))
уже 3 тыс. пробега. полет нормальный!

 

Если нет ошибок по диагностике и давление в норме - то имейте в виду что не диагностируется только высоковольтная часть и .... компрессия.
Свечи/провода/катушка новые? Меряем компрессию...