Пробивают новые амортизаторы Sachs 313 472

Всем привет, помогите советами.
Купил себе новые амортизаторы и пружины
перед - Sachs 313 472
зад - 313 320
Пружины Sachs 993 063

Все прокачали, поставили. поехали и началось. Ямка 5 см глубина, когда колесо проваливается в ямку - удар такой силы как будто кувалдой дарили.
Про ехал пару таких ямок, стало страшно (((
Встал вопрос, что аморты передние не рабочие, не держат или еще там что-то.

В итоге, сегодня сняли новые, поставили старые (каяба ексель Ж), на новые пружины. Стало чуть лучше, но есть там одна ямка на которой я тестировал, на ней все равно сильный удар слышится.
Я сравнивал, брал другой кадик (у мастера тоже кадик), специально ехал на тоже место, и несколько раз проезжал - все отлично, мягкий толчок и все.
Посадил мастера, который менял, показал ему, что и на старых бьет также (т.е. может и не в новых амортизаторах дело), но мастер объективно указал, что новые амортизаторы долбили на всех кочечках, а старые только на этой хитрой ямке.

Дальше начал изучать, и вижу что эти амортизаторы Sachs 313 472 вроде как и не для кадика, а для пассата Б6, а для кадика нужны Sachs 311 863.
Указал это мастеру, он говорит что оно то возможно и так, но даже если мои новые амортизаторы и от пассата, то не должны они так сильно бить.
Т.е. мастер говорит, что это явно какой то косяк амортизаторов.

В общем я в жуткой печали. В магазине сказали что отправят их на экспертизу. Но теперь когда я увидел, что они то не для кадика, может просто скажут что все с ними ок, или еще что-то...

И еще, вопрос к старожилам и модератору, в момент покупки я засомневался в оригинальности передних амортиаторов, не нравилась мне голограма сакса, и я облазил весь инет, и звонил и в концерн ZF и в Bosh сервис (они связаны с эти концерном и на них перенаправляют), и никто мне не мог вразумительно ответить как выглядит оригинальная голограмма. Потому я сделал хорошие фотки этой голограммы (с задних амортизаторов) и вот думаю может сделать тему, где показать как выглядят фирменные Sachs . К слову передние оригинальные, я всех задалбал, а потом оказалось что просто свет не так падал, и при другом свете голограмма заиграла как надо. Все три рисунка четко были видны.

 

А отбойники амортиков целые!?

 

Lvivgaz, То такие аморики

 

gorchakov,
на сглаживание работает пружина, аморт гасит ее колебание (жестче или мягче).
Если аморт не рабочий, то на капоте хорошо с девушкой... раз качнул и само туды сюды....
Пружины Ваши, от 4х4 и сами по себе жесткие.
Передние аморты не родные (Passat variant, SuperB, на BLS), по весу ДВС подходят, но еще есть вес кузова.
С задними все ОК.

И оригинальность никто не отменял, типа "огигинальные тугецкие фильтра, Ви таки мне вегте"......

Фото в студию, посмотрим ....

 

Я не згідний за пружину, так як колись на мазді поставив жорсткіший амортизатор і отримав "табуретку", всі дрібні ямки били по кузову.
Головне правильна жорсткість амортизатора!

 

А остальные узлы ходовой в норме?

 

Piskorovsky, тут по ходу одне + дргуге

 

Shuma, да, все остальное в порядке. ничего не стучит. все новое.
Lvivgaz, да. с ними вроде ок все.
uvagr, фото сегодня чуть позже будут

Перше повідомлення: 4 гру 2016

Нове повідомлення: 4 гру 2016

Нове повідомлення: 4 гру 2016

Вот как выглядели задние. Акцент сделан на голограмму

 

Штоки при полном вылете одинаковые по сравнению с каябой? Тарелки под пружину на одинаковой высоте приварены(по сравн.со старыми)?

 

Ovsyan, блин.. чувствую себя идиотом, но я не сравнивал(((
Сейчас замеряю эти.
Может у кого есть Каябы такие чтобы померять?

 

Все указывает на то, что аморт стоит на машине в максимально вытянутом положении. Вот его и рвет. Может конечно и пружины для него жестковатые. Хотя старые так не рвет.

 

Ovsyan,

 

Нет по рукой старих амортов. Думаю скоро наши гуру проснутся и померяют оригинальный аморт. Я свои отдал. Вибачаюсь!

Перше повідомлення: 4 гру 2016

Нове повідомлення: 4 гру 2016

Было такое на заз форзе знакомого. Долго не могли подобрать аморты. Подобрали по каталогу каябы. Установили. Их начало рвать при наезде в любую ямку. Разобрали. Шток на 1.5 см. короче, тарелка на 1 см.выше. Выточили на шток насадку- проблема ушла.

 

В общем долгое изучение матчасти (не вовремя начавшееся конечно), привело вот к чему:
Мои новые амортизаторы Sachs 313 472 ставяться на шкоды суперб, пассаты сс и прочие седаны тяжелые. К примеру SKODA (модель: SUPERB универсал (3T5), двигатель: 2.0 TDI). Так вот одни из пружин которые там стоят это 4095086 Lesjofors. И их длинна якобы 345мм. (на 23 мм короче моих пружин).
Т.е. амортизаторы рассчитаны на менее длинные пружины. Это наверно и приводит к тому что описал Ovsyan,

Таким образом один из вариантов выхода из ситуации - купить новые подходящие к этим амортизаторам пружины. Эта шкода имеет 1600 кг снаряженной массы, как и у меня 1620. Но пружина короче. 23 мм... машина станет ниже? Или это просто шток амортизатора короче, а общая длинна такая же (корпус длиннее).

Второй вариант, оставить пружины от 4Motion Sachs 993 063 (Длина 368мм) и подбирать амортизаторы под них. Второй вариант дороже. Но машина станет выше или такая же (просто шток длинее, корпус короче, а общая длина амортизатора такая же и соответственно клиренс)

 

Ще дешевше це виточити на шток насадку.
Але рішення за тобою і походу все впирається в кліренс.

 

Да ничего не стучит на пружинах 368 мм, родные амики и пружины от полноприводного дают только большую жёсткости, но надо поднимать зад, так как нагрузка почему меняется. Перёд становиться выше чем зад и передок отрабатывает не так как должен. Это моё мнение основанное на опыте езды.

Перше повідомлення: 4 гру 2016

Нове повідомлення: 4 гру 2016

Но для полного привода идут свои амики, они наверное больше, но номер я не нашёл.

 

gorchakov, По фотографиям к оригинальности вопросов нет. Скорее всего не те по ТХ.
На руках передних нет - замерять не могу. Дайте кто нибудь ВИН от 4мотишен, а то по каталогу идут стандартные.

 

Я удивляюсь почему гуру наши молчат. Разве ни у кого нет старих амортов для замеров?

 

У меня есть в сборе, но не 368, а 376, но на родных амиках. Что тебе померять? А что гуру должны сказать?

 

Више есть фото с замерами аморта автора теми. Мне кажется что у них не такие показатели вылета штока и приварки тарелки под пружину. Вот и прошу кого-то поменять или оригинальные или хотя бы такие же каяби.