1. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Приховати оголошення
  2. Сайт потребує рекламодавців. Звертайтесь до адміністраторів.
Ринок Оголошення

При прогрітому двигуні погано заводиться

Тема у розділі 'Дизельні двигуни / Дизельные двигатели', створена користувачем Petrushka, 30 бер 2014.

Сторінка 4 з 4
  1. no name

    no name Старожил

    Дописи:
    15,075
    #61
    Коля, за допомогою пошуком тестера і часу - так.
     
    no name, 13 бер 2015
  2. Коля

    Коля Новенький

    Дописи:
    37
    Область:
    Рівненська
    Місто:
    Рівне
    Модель:
    VW CADDY
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    пожежний
    #62
    VWDRIVER, Дякую! :hi:

    [upd=1426327486][/upd]
    А датчик для цього потрібно знімати? І ще питання-чи впливає неробочий датчик РВ на витрату пального?
     
    Коля, 14 бер 2015
  3. no name

    no name Старожил

    Дописи:
    15,075
    #63
    Коля, як машина іздить в аварійному режимі, то звичайно.
     
    no name, 14 бер 2015
  4. Коля

    Коля Новенький

    Дописи:
    37
    Область:
    Рівненська
    Місто:
    Рівне
    Модель:
    VW CADDY
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    пожежний
    #64
    VWDRIVER, Ще раз дякую!
     
    Коля, 14 бер 2015
  5. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,648
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    #65
    Датчик могу выкинуть вообще и поехать на этой машине... Будет возможность - покажу.. Да, будет отсечка по оборотам, но я уеду.
     
    Megatrans, 14 бер 2015
    Lvivgaz подобається це.
  6. андрей львов

    андрей львов Спеціаліст

    Дописи:
    3,852
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Львів
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Білий
    #66
    А заведется без него?С отключенным.
     
    андрей львов, 14 бер 2015
  7. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,648
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    #67
    Ога.
     
    Megatrans, 14 бер 2015
    Lvivgaz подобається це.
  8. андрей львов

    андрей львов Спеціаліст

    Дописи:
    3,852
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Львів
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Білий
    #68
    Без замыканий штекера-просто снимаеш штекер и все?Попробую на днях.
     
    андрей львов, 14 бер 2015
  9. Коля

    Коля Новенький

    Дописи:
    37
    Область:
    Рівненська
    Місто:
    Рівне
    Модель:
    VW CADDY
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    пожежний
    #69
    Як розуміти "отсечка по оборотам"? У мене покищо(після ревізії бака) заводиться "торк" що на холодну, що на гарячу! :unknown: То може не паритись і не лізти до того датчика? :unknown:
     
    Коля, 14 бер 2015
  10. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,648
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    #70
    отсечка, это когда, допустим, выше 3000 об. не развивает. На разных машинах разная цифра. так сказать аварийный режим.
     
    Megatrans, 14 бер 2015
    Lvivgaz подобається це.
  11. Коля

    Коля Новенький

    Дописи:
    37
    Область:
    Рівненська
    Місто:
    Рівне
    Модель:
    VW CADDY
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    пожежний
    #71
    Megatrans, Ясно,дякую! :hi:
     
    Коля, 14 бер 2015
  12. Lvivgaz

    Lvivgaz Професіонал

    Дописи:
    6,016
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Львів
    Модель:
    VW CADDY 1.9 TDI
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2007
    Колір:
    LJ6A Dutch Green
    #72
    Lvivgaz, 3 лип 2015
  13. andrey.81

    andrey.81 Новенький

    Дописи:
    20
    Область:
    Хмельницька
    Місто:
    Каменець-Подільський
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    белый
    #73
    Доброй ночи! Тоже была проблема заводки на горячую(крутить стартер 4-5 секунд).Вылечилось чисткой коллектора ротора стартера(место прилегания щеток) от угольной пыли и заменой на новый комплект щеток.Износ старых щеток 50%.:D
     
    andrey.81, 9 січ 2016
    GTR, russlaw та Usike подобається це.
  14. alexsis

    alexsis Гість клубу

    Дописи:
    1
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Краснополье
    Модель:
    WV CADDY
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2004
    Колір:
    білий
    #74
    Кадік у мене 2004року випуску.Я на ньому з 2007р.Десь лриблизно в 2010році почав погано запускатись на гарячому,перерав всі можливі і не можливі причини,також був і в офіціалів. На німецькому сайті (прочитали люди добрі) було сказано,що потрібно ,на момент пуску відключити датчик температури антифризу або-ж ,якщо не боїтесь,перепрошити ЄБУ під АКПП(тоді двигун не бачить датчиків і запускається як трактор).Так і катаюсь вже 14років з виключателем датчика температури антифриза (поставив в салоні в районі запобіжників).В 2018році купив двигун 1,9тді з Гольфа 4,96квт,130к.с.та не зміг завести,так-як датчик положення коленвала на ньоиу стоїть адаптивний (з магнітом)а вмене як датчик ХОЛА і ЄБУ його не бачить.Двигун перебрав своїми руками -все в ідеальному стані і МКПП 6ступка з ним(аварійний автомобіль)На своєму Кадіку проїхав більше 400000км,замінив маховик і турбіну, а так по двигуну не потрібно нічого робить-все в доброму стані.Якщо кому цікаво поділюсь досвідом,так-як сам ремонтую всі свої авто.
     
    alexsis, 22 бер 2019
  15. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,648
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    #75
    Вы последствия убрали таким методом, а причину не устранили. Мотор какой?
     
    Megatrans, 22 бер 2019
    miki_ua подобається це.
  16. BBWBB

    BBWBB Учасник

    Дописи:
    172
    Область:
    Волинська
    Місто:
    Володимир-Волинський
    Модель:
    Caddy Kombi Basis
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2005
    Колір:
    синій
    #76
    Став замічати кілька місяців назад, що на гарячу приходиться покрутить, що далі то більше і врешті з буксира. Почитав тему, поміняв щітки стартера - не помогло, замовив датчик РВ, не встиг забрати з магазину як пробема рішилась коли заглушив і погасла приборка. Виявилось здох АКБ, поставив новий і з пів оборота на холодну і гарячу. Дарма датчик замовляв, за щітки стартера не шкодую.
    Підвела впевненність в АКБ завдяки зарядному (з харківського форуму від Юри), до останнього підтримувало живучість дохлику. Може комусь мій досвід пригодиться, якщо ні, то датчик G40 новий маю.
     
    BBWBB, 17 лип 2020
    GTR, Petrushka, MAY та ще 1-му подобається це.
Сторінка 4 з 4

Поділитися цією сторінкою