Потеет блок и головка блока! Мож кто знает в чем причина?

Чилик, сначала флажок!!!
Потом крутить

Перше повідомлення: 3 гру 2016

Нове повідомлення: 4 гру 2016

можливо хтось захоче все по фен-шую

Спойлер: VAG 038971600 Жгут электрических проводов форсунок

http://www.exist.ua/price.aspx?pid=266017EF&sr=71&Cat=Audi

 

Олег - ты б цену сразу написал : чтоб народ успокоился и попустился....

А то: "...меняем на оригинал.."
А потом :"....скоко-скоко??????"

 

ELRING 036.161
Герметик силиконовый термостойкий

 

По герметикам -кроме оригинала, эрлинга и ВикторРэйнц для меня ничего больше не существует....

 

Я когда-то писал что после замены прокладки тнвд все прошло но после очередной замены масла обратил внимание что проблема не ушла и начал грешить на турбину.
И вот при разборе своего двигателя на продажу по частям обнаружил что у меня не хватает одного болта на клапанной крышке и вспомнил что когда-то менял прокладку клапанной крышки на сто (вишневе ул. Травнева,3) так оказывается ети мастера х... Не смогли достать к болту (задний ряд второй с лева) что бы его закрутить взяли его просто выкинули(((
А чувство было что потеет из за прокладки бц

 

Запотівання було, але якось сильно не звертав уваги. На місці.
Коли 1 разу замітив якби по стику де прокладка ГБЦ потекло трішки щось рідке.
Протер. Вроді більше не було. Спеціально наглядав, давав обороти. Воно якось то є трішки то немає.
Був пробіг і 3 км було видно потік, пробіг - 100 не видно. Якось то є то немає.
Спочатку думав прокладка ГБЦ, але потік тільки з однієї сторони десь йде, антифриз чистий, масло як було так і є.
Машина нормально, заводиться, їде. Поки проблема візуальна, яка непонятно в шо може перетворитися...
Біля фішки передивився вроді як сухо. Шось як на мене то змахує що тандемний пропускає знизу десь чи на рівні стику блоку і кришки ГБЦ.

З машиною нічого не робив, єдине що десь перед цим за пару днів долив розведеного готового антифризу до рівня середини між MAX та MIN. До цього з моменту покупки авто рівень стабільно стояв на позначці MIN.
Є якісь думки звідки може текти чи їхати на СТО тай на місці шукати?

 

dv_matrix, зняти корпус повітряного фільтра, або з допомогою дзеркала глянути на роз’єм форсунок!
#49

 

Lvivgaz, напевно саме логічне рішення на першому етапі.
Випадково схемки чи інструкції немає як його зняти?

 

dv_matrix, відкрутити болт шестигранник (вроді на 5)
між фільтром і АКБ = і тягнути вверх

 

dv_matrix, була така сама проблема, це роз'єм. Садіть на герметик і буде вам щастя.

 

Корпуса фільтра знять не вийшло. Шось із низу держить ще. Ламати не хочеться. Але вдалось дзеркальцем залізти. З фішки точно пускає. Наближчим часом всеодно планова заміна масла і фільтрів. Попробуєм на герметик посадить а там побачим...

 

dv_matrix, фільтр відкручується і тягнеться вгору, нема там чому ламатися.

 

Если я правильно понял корпус воздушного ,если да и там такое же крепление как и на моем 1,6 то просто один болт открутить и тянуть в верх (там резинки, не поломаешь)

 

парни нужна помощь,,,,,,,,,,,не могу побороть течь масла,задняя часть двигателя вся в масле,,,,,,менял все,что связано с прокладками и сальниками по маслу,тандемник,разъем форсунок,клапанка после ремонта турбины тоже все прокладки под заменой,,,,,,,,
как визуально проверить герметичность сальника который между коробкой и двигателем ????

 

Стоп. Чтоб задняя стенка мотора в масле была - от сальника КВ? Вы уверенны что оттуда "закидывает? Работа по его смене - съем коробки, и если наденут неправильно: авто не заведёшь....

 

miki_ua, я уже не в чем не уверен,,,,,,,до этого текло и я был уверен,что источник проблемы был найден,,,,,,,,,,,,первое это кидала турбина далее ЕГР после не правильного глушения,разъем форсунок,тандемник и на последок клапанка ,,,,,,,,,,,все после ремонта и все устранено,но спустя 2 недели зад мотора опять в масле,,,,,,,единственный момент после ремонта в чем я не уверен это прокладка клапанной крышки,ну до ужаса не удобно ее ставить особенно на БЛСе

 

Именно от неё все проблемы. Снимайте клапанную крышку ещё раз...

 

я пробывал ставить три разных производителя и все они при перевороте крышки выпадают,,,,,,ерлинг,рейнз и какая то аджуса,,,,,,,,,можна прокладку в крышке герметом приклееть ???