Поперечины и релинги

Добрался я до поперечин что у соседа есть.Крепления там все под водостеки на крыше.Но поперечины тюле сделаны так что если снять крепеж крепления к водостекам и просверлить дырку в резинке которая идет между крышей и поперечиной-они отлично встанут.Если заинтересует кого-то отпишусь подробнее.Эстетический вид туле конечно намного лучше чем в других версиях.И грузоподъемность должна быть на высоте.

 

андрей львов, фото есть?

 

Брав на ddaudio звичайні, сірий металік з чорними кришками, там вроді якийсь трошки брак був (чесно-кажучи по сьогоднішний день не розумію в чому брак ) тому розпродавали по 200 грн. Зараз 700. Рік відкатались, все гуд, можливо слабенькі бо пластмасові кронштейни мають, але возити на них нічо ніколи не збираюсь, тому для естетичного виду саме то)

 

Рейлінги елемент тюнінгу чи просто необхідність....тут кожен вирішує собі сам. Виникло в мене бажання доукомплектувати свого кадіка такими елементами...Питання до власників і знавців - які види (бачив різні фото в гуглі) , фірми і варіанти рейлінгів бувають....що показує практика експлуатації...

 

Так как эксплуатирую багажник часто,а именно вожу на нём доску для виндсерфинга,стоит она 1000 евро и езжу по трассе с ней 100-120 км,то отношусь к этому вопросу со всей ответственностью не только из-за стоимости перевозимого оборудования,но и по причине безопасности других участников движения.
Если у Вас такие же требования,то Вам хватит хорошего багажника известных брендов (Тула,Монт-Бланк,Фапа и т.д.) которые состоят из поперечек и кит-ов(т.е. переходника для определенной марки авто).В "нашем" авто продольные рейлинги являются лишним промежуточным звеном между крышей и багажником.
Если у Вас к примеру,есть авто типа Хюндай-Туксон с заводскими рейлингами и Каддик,то есть смысл установить рейлинги и использовать один багажник на обоих авто по необходимости.При этом рейлинги должны быть "породистыми" и надежно закреплены на крыше.Это даст возможность съэкономить на втором багажнике.
Если все выше перечисленное абсолютно чуждо Вам и возить на крыше Вы никогда,ничего не собираетесь,то вполне достаточно установить безымянные рейлинги,которые будут нести чисто декоративную функцию и получать от этого эстетическое удовольствие.

 

saxon, відповіть обємна і змістовна :so_happy: Значить мені потрібний третій варіант....До травми займався лижним спортом-перші варіанти відпадають тепер....
Мене цікавить яка різниця і які краще прилягають....ось побачив декілька видів
http://www.caddy-club.in.ua/attachments/5873d1339424209-ustanovka-prodolnogo-reilinga-2361153981.jpg

 

Другий варіант кращий по якості і краще прилягає

 

На первой фотке рейлинги на 3(три) точки крепления - ставятся на авто с 2011 года и по наст.время,в принципе самое надежное крепление.
На остальных фотках - рейлинги на 2 (две) точки крепления - ставятся на авто с 2004 по 2010 года,от последней точки крепления и до конца рейлинга стоит 2-х сторонний скотч,именно на нём держится конец рейлинга,соответственно эти рейлинги существуют "для красоты" и возить на них что либо,по крайней мере - НЕ желательно...

 

Хм. Думав шукати саме такі, на 2 точки, і грузити на них 4-5 велів вагою до 13 кг кожен. Виходить облом? Хоча потік повітря буде прижимати вели якраз назад на відсутню третю точку кріплення. Основне навантаження буде на першу точку кріплення. Третю точку буде навантажувати хіба боковий вітер і повороти...може покрутити?
Так не хочеться купляти кріплення для велів на форкоп

 

Поперечины будут крепче мне кажется если велики грузить.

 

Думаю - может...Я честно говоря,больше чем 2 вело на крыше не видел...и 3 максимум на фаркоп.Каддик высокая машина,грузить на крышу такой негабаритный товар - как вело...обязательно что-то поцарапается,что-то нечаянно упадет и т.д. При не малой цене рейлингов,поперечек,китов - может проще купить нормальное крепление на фаркоп? Не подсчитывали разницу? По удобству выигрывает - точно.
Вот тут вроде приемлемые цены http://pro-eco.ua/bagazhniki-dlya-velosipedov.html

 

saxon, у нашего одноклубника на Caddy Maxi сзади вешается велобагажник на 4 вело ( 1 взрослый, и 3 детсик ) и по Киеву офигенно рассекает ( почти 6м машинка )

 

нда, ціни звичайно райдужні. Варіанти ще не підбирав і не рахував поки. Мене теж смущає висота і процес завантаження/розвантаження на дах. Варіант з фаркопом не зручний тільки в плані доступу до багажника...хоча, в моєму випадку це загрузився, повісив вели, приїхав на місце зняв вели і покрутив в гори. Правда наскільки кріплення на фаркоп надійне, тут хз. В одного знайомого на хамері є кріплення на фаркоп, то бували нюанси.
http://www.multibox.com.ua/catalog/krepleniya_na_ ... v_na_farkope_peruzzo_arezzo_4/ поки найпрактичніший варіант. смущає тільки надійність кріплення

 

Особисто я бачив на 2 велики багажник на фаркоп б/у до 1000 грн - але собі буду робити сам.
Звісно, якщо фаркоп рідний - то йому як слону дробина.
Речі в багажнику при потребі можна дістати і з салону.
А от страхувати кріплення на "шар" планую додатковою опорою на крюк буксирний.
Тоді і збільшена масса порівняно з дюралевим буде невідчутна, і відводити в сторону велосипеди буде можливість (для відкриття більшої половини "розпашёнки".

 

Як відрізнити рідний фаркоп від нерідного? О_о
Робити таке ж думав також сам. Єдине в чому треба розібратись так це у вузлі кріплення до "кулі". Решту зробити самому не проблема. Страхувати від розшатування думаю стропами плоскими які зажимати розпашонкою, а то з нашими дорогами, тим більше Карпатськими...
Створю зараз окрему тему, прохання до модерів перенести обговорення велокріпленяь туди.

:arrow: Велокріплення/Велобагажник

 

Доброго дня всем. Давно мучает идея замутить самопальные поперечины, для эпизодической перевозки гипсокартона, OSB и т.д.
Вопрос в следующем. На крыше, вокруг болта, вижу углубление 5-7мм, диаметром 30-40мм, дальше площадка, или просто наклейка. На что должен опираться кронштейн, на углубление, или на площадку? На что опираются заводские поперечины?

 

На углубление.

 

Все договорился-в среду еду щупать фоткать и мерять.Рейлинги,дефлекторі окон,кенгурятники многих видов,коврики,пороги и накладки на бампера и др..Пишите-что узнать сфотографировать и пощупать-чтоб знал что интересует.

 

андрей львов, Щупай, фоткай и узнавай цены на все что связано в первую очередь с кадди.
Я бы оргинальные поперечки хотел. Ну и качественные дефлекторы окон интересны.

 

андрей львов, рейлинги интересуют...