Поменял масло в КПП, но влезло всего 1 Л!!!!

@Romsan, VAG G052512A2 - масло трансмиссионное "Gear Oil" (ценник около 350 грн. за 1л, цены Exist) или заменители.
Только не уверен подходит такое для всех коробок или может есть отличия.

 

я брал за 220 грн банка. могу сфоткать этикетку и залить сюда . Но только понедельник-вторник.

 

нет. у меня банки плоские. НО я завтыкал их сфоткать. нажаль.
теперь только в четверг((

Перше повідомлення: 2 июн 2015

Нове повідомлення: 4 июн 2015

ваот такое я залил себе

 

Я себе полтора года назад менял, тоже влезла одна литра. Предполагаю, что масла не хватает, потому как иногда кажется, что есть легкий свист на 5-й передаче, раз даже залез под машину потрогать коробку - горячая, с нормальным уровнем не должна так нагреватся.

 

когда его сливали, визуально где то столько же и вылилось. То что залилось только 1л - это криворукость "мастера". Як кажуть - ИМХО ))

 

Да там не все так просто.
Мой кулибин, на старом коне, заткнул отверстие тряпкой и шприцом вдул туда еще пол литра.
Потом швиденько закрутил пробку))
Уровень проверили))

 

В том то и дело, что слили больше - высасывали вакуумом.

 

ааааа... нет.. у меня все самотеком вышло

Перше повідомлення: 4 июн 2015

Нове повідомлення: 4 июн 2015

Работник СТО предлагал долить через чета там сверху.. но говорит что если переборщим - может повыдавливать сальники и типа будет хуже.

 

Нафиг ты вообще туда полез??

 

С какого перепугу? Тепловое расширение компенсируется сапуном... Если коробка механическая - масло там живет самотеком, откуда давлению взяться и выдавливать сальники?

 

У меня такой же вопрос к себе))) А если серьезно - исходя из пробега, 127тыс. решил что уже пора менять... типа что б улучшить... в итоге - сделал почти ничего но зато потратил 500грн))) и на душе легче)))

Перше повідомлення: 4 июн 2015

Нове повідомлення: 4 июн 2015

а ХЗ... он так сказал. я не шарю - потому не спорил.

 

переживаю малехо, как бы чего там не по трескалось, по швам

 

ваще это был сарказм.
за предложение "спасибо" )))
обойдемсИ

Перше повідомлення: 5 июн 2015

Нове повідомлення: 5 июн 2015

ой не думаю... морда может треснуть)))

 

На предыдущем форуме эта тема была вылизана от... до хвоста. Был спец по КПП Володя Новожилов - (москвич). Профессионально занимался ремонтом КПП вагенов на СТО. Четко всем обьяснял: некоторые механические КПП имеют пробку КОНТРОЛЯ уровня масла, но для заливки она не подходит,для слива также не подходит. Сливать масло полностью обязательно из двух точек (например снять датчик заднего хода ,открутить контрольную пробку масла и обязательно еще дополнительная точка снизу - можно болт крепления механизма передач).Т.е через верхнюю свободно поступает воздух,через наиболее низкую уходит масло,реально удаляется около 1,9 - 2,0 л. Заливать надо ТОЛЬКО через отверстие датчика заднего хода (шланг до 10 мм внешний диаметр) ,обязательно при закрытой контрольной пробке масла. После заливки 2л обязательно открутить пробку масла и проверить уровень,установить пробку на место,при необходимости долить масло использовать канал фишки заднего хода. При недостатке масла в КПП - первый признак- вой 5 передачи на скорости более 80 км. Но уже могут быть в это время повреждения шестерни 5 передачи. Пишу по памяти,если в чем-то ошибся гуру прошу исправить. В нете также встречал подобную инфу на других форумах,