Позитив и негатив сегодняшнего дня.

А вона і справді пахне не дуже вонючо!А Версачі хіба парфуми бодяжить? :unknown: По моєму одяг! Виправте мене провінційного! :x

 

И обувь и многое еще включая ювелирку.

 

Негатив. Необережно прокоментував, приблизно так :evil:, падіння утюга на ногу, причому аеродинамічним кінцем. За що був поставлений донею в куток і змушений був вислухати лекцію про хороші манери. Тепер боюся подумати, що буде з учителями, коли в школу віддамо. Вони теж там, думаю, не завжди ангели.
Позитив. Добре, що не практикував, як мої батьки, ременя і різки, а то б так легко не відбувся.

 

Воскресный денёк.
ПозитиФФ - кореш предложил на зиму поюзать буржуйку: чугунную, на 2 комфорки, с шибером: как раз топить в пристройке (проводку кидать, крышу утеплять, пол заливать в морозы.....) Только на дачу надо было съездить забрать. Поехали на его машине(2109 на пропане).
Негатив: дача в диких е6енях, переезжая через переезд потеряли заднюю правую покрышку (безвозвратно: дырка в 2 пальца на внутренней боковине). Стали за километр от переезда в пустом поле. Попытались накачать - сняли колесо, поняли почему мысль была глупой. Из инструмента - только стандартный 2109 набор. Там балонник и за монтировку, хоят по размеру на отвёртку больше смахивает. пол/часа крутили домкратом вверх/вних: внутреннюю сторону с обода сорвали, внешнюю - никак. Запаски, камеры, скотча и т.д. - нет. Напихали листьев, забортировали, поставили (уже не на ободе ехать).
Позитифф - Дотянули до дачи уже затемно. Погрузили буржуйку.
Негатив - Пока кореш бегал к соседу за домашним винцом (один чел на этих выселках весь год живет - остальные "приходящие") я разворачивался. Не заметил что спустило и переднее правое - наехал на свой же брызговик, оторвал брызговик, колесо разбортировалось.
Вызвонил друга. Тот ещё 2 часа нас по полям искал.
Позитифф - НАШЁЛ! Привёз 2 жигулёвских колеса: двинули в обратный путь!
Негатив На шиномонтаже оказалось что переднее (куплено месяц назад) получило грыжу (но спускало по удару на ободе).
Позитифф Поставили камеру - нашёл из старых запасов, с Запорожца. Тобишь по нынешним ценам 100 грн сэкономил.

Фига-се отдохнул в воскресенье..... :wall:

 

miki_ua, почитав :? як кажуть як везе то везе ,ну головне що все гуд

 

Тут скорее вылезло отношение кореша к машине.

 

я с лонжероном наттттрррр. это неготив сегоднешнего дня, а вот в Илечевск метнулся 250 км в одну сторону это тоже немного меня напрягло, поел дома это 1000 процентов позетив.

 

Вернулся из Буковеля...Катались в основном под дождём,температура не опускалась ниже -2...Что-то с природой не так :shock:

 

Природа ("русская зима" - жестокая и беспощадная ) не хочет подигрывать сами знаете кому - ибо в отличие от случаев с Наполеоном и Гитлером не на той стороне правда теперь. А вот по МосьВе уже ударила!

 

Теж дійшов до таких висновків. Не знаю як у державі, а у мене по паливу серйозна економія. Це великий позитив. Така підтримка природи для мене відчутніша і приємніша за "підтримку" Європи. Але є і мінуси. Машину приходиться мити ледь не кожного дня. Два дні не мив, тепер боюся підходити. Щей солісти та пісісти, немов оскаженіли, всі дороги піском позасипали.

 

Как говорится "Хороший отдых" бывает редко но метко! История конечно жесть...

 

Прочитав про соляру і згадалось. Я в четвер перевозив 2 каністри з солярою. Загальмував різко і одна впала. Протекло. Самі розумієте, запах на весь салон. У мене не в перше таке ))
Але язнаю гарний спосіб позбавлення цього запаху. Купив українського (він же житній, чорний) хліба розрізав на чотири частинки і за ніч запаху майже немає. Кажуть ще гарно допомагає кава.

 

позитив вчора було ДН у сина. Після цього всього тесть на своєму Т4 поїхав додому (22.00). Не доїхавши 12 км заглох. Поїхав я його дотягнути(пив вино ). Крюка для того щоб тягнути у мене нема, фаркопа теж нема, ібо авто - жоповозка і калясковозка. У Андрія теж не знайшлося до Ігоря не дозвонився (хлопці, вибачте що дзвонив так пізно ).

Кароч, був :?

позаглядав під авто...і поїхав до тестя. Взяв свій ТРАП"ЯНИЙ трос, зацепив за кріплення запаски (там де два болти) і поїхал спершу як на механіці десь до 30 км/год на першій, потім робот, розгін до 40-ка, потім круїз і поіхали при оборотах двигуна 2000.

По приїзду все ок. Кріплення всі на місці, нічого не погнуто, бампер цілий, навіть не погнутий.

P.S. Мало не забув, стьоб Сергія "Валік, а в тебе що нема буксира :geek: "

 

ОлегUA, Щиро вітаємо! Здорових діток та щастя в родині!
Вітаю твою дружину що зуміла знайти собі такого файного хлопця!

[upd=1419841343][/upd]
Diesel Euro4, все нормально чи ні ти дізнаєшся, коли викрутиш ці самі 2 болта. а взагалі в такій ситуації требя чіплятись до балки в районй рессори (НЕ ПО ЦЕНТРУ!!!!) або до задньої серьги рессори.
І взагалі - 3 ВАГа в сім'ї і ніодного крюка???
:ugeek:
НезачОт!
З.Ы. шо з тестем то було?????

 

уже викрутив і вкрутив назад. Заодно і змастив їх по різьбі Це було зроблено ще вчора о 12 ночі (стрьомно було, потрібно ж було знати кому рахунок виставляти :hahaha: , читай тестю й тещі)

два з них т4 в трудяги з фаркопами - в тестя й шварго, а у мене жоповозка.

з тестем все ок, якщо не враховувати те що він весь вечір був тверезим (за кермом) і тому був сердитий, авто ж поломалося. Що з авто - тупо заглох і все. навіть не заводився. Ремонт відкладемо на наступний рік :hahaha: . В мене сьогодні день народження

 

Не за что - всегда держу в голове слова, Саши Мага, - на то он и клуб чтоб помогать......
А кофе ты зря отказался пить, хотя и знаю почему.... Было вкусное .....
Но как в песенке говорится - не вкусно мороженное есть одному ...

 

Витаем,мицного здоровья,а буксировочные крюки нужно преобрести