Поднять машину

Якщо у вас VW Caddy і треба їздити часто в місцях де не вистачає кліренсу, то самий нормальний спосіб це купити машину з таким кліренсом, той же Т5 буде повище, чи Кадді 4*4 теж вищий, чи якийсь сарай типу Міцубіші Л 200 і т.д. А можна кадді не продавати, а докупити собі за 1000-1500 у.е. пакет "погані дороги", який включає в себе авто "Нива" ))

 

То же охота поднять зад своего каддика .Клиренс задней части в кулак не радует на екофуелах. Кто может дать рисунок проставок ??

 

Terechov, снять переднее корыто баллонов и успокоиться....

 

Снять то можна но как же защита от грязи ?

 

вот аморт 2500 грн двухстороний
http://www.caddy-club.in.ua/threads/Увеличить-дорожный-просвет-клиренс.1424/#post-70236

 

просмотрел советы по клиренсу кадди поднять кадди экофул :?: :!: я долго не заморачивался этим.Теперь мой каддик по бамперам имеет клиренс 25см а от защиты балонов до земли 15см.При этом ни каких проблем не было и нет 4000 км полёт нормальный.

 

mack, ну и :?: :!:

 

да без проблем :unknown:

найди фрезеровщика и выточи проставки под задние рессоры (у меня толщина 5 см)затем нужно сделать новые стремянки ровно на 5см больше( обыкновенный прут на 10мм. нарезаем резьбу с двух концов и выгибаем)тяги стабилизатора удлинняем на 5см.амортизаторы не трогаем.
Вот и вся проблемма с задним мостом.
Передок поднимаешь проставками полиуретановыми заказываешь на prostavochka.com.ua передние тяги стабилизаторов остаются родные.затем ставишь машину на колёса и отпускаешь болты передних сайлентблоков.качаешь мешину вверх-вниз пару раз и затягиваешь теже болты.

 

mack, и как Ваши махинации отразились на управляемости?! насчет 16" колес - Ваш двигатель на них не расчитан и лучше их не ставить, ибо потом будете возвращаться назад на 15".

 

я же написал 4000км всё ок.единственное где проползал цепляя защитой то сейчас смело даже с грузом без проблем. :unknown: по трассе 120-140 и в поворот без изминений.тротуарные бордюры остались в прошлом.есть у нас каддики с дисками и на17

 

mack, это все хорошо на словах, но измение высоты влечет и смещения центра тяжести, а скорости 120-140 для нашего авто вообще протипоказаны. Хочется очень посмотреть на Ваш тюнинг.

 

т4 т5 ещё выше и тяжелее.как по мне проблем не вижу а главное езжу без опаски.постараюсь на днях выложить фото(правда машина грязная.мыть не охота мокрый снег обещают на днях)

 

mack, Вы не сравнивайте 5м машины и Вашу 4.4м, ибо на управляемости это сильно сказывается, и Т4/Т5 в основном ниже сидят, чем в таком контексте Caddy.

 

таки да, тут Серж ты прав, зимой, в гололед спринтера такое вытворяют, сцуко, длинная база рулит :cry:

 

я сделал машинку под себя.меня всё устроило. поделился как я решил проблему ну а остальным решать стоит это делать или нет.

 

mack, хочется это увидеть , просто тоже поймите, Вы написали, что так сделали, но как бы такие переделки должны быть грамотны и как бы так жестко никто еще метан не поднимал. Поэтому хочется увидеть рулетку возле бамперов хотя бы под днище лезть не надо

 

без проблем.

 

У меня два вопроса:
-- задние амортизаторы остались без изменений? :?
-- развал-схождение изменился?Сильно?

 

задние амортизаторы остались на месте.схождение подкорректировали.развал на 15 резине сохранился.если поставить на 16-17 незначительно увеличится.

 

Ждемс фото.