Педаль сцепления стала подхватывать ниже

Есть у меня такая проблема, уже на уровне рефлекса отпустить педаль, дёрнуть кончиком ноги педаль сцепления кверху. Если пару раз прокачать так педаль, вроде нормально начинает работать, но через пару нажатий педаль подвисает на половине хода.
1. Замена главного и прокачка - проблема осталась
2. Замена рабочего и опорного болта вилки сцепления - проблема осталась
3. Замена диска сцепления и корзины - проблема осталась
4. Прищепка на педали девственно цела без признаков износа
5. уровень тормозухи на МАХ, утечки нет, потёков нет.
Все эти действия производились в течении года - двух.
Уже ХерЕго знает, что делать, наверно это проклятие инженеров концерна.
Кажется в педальном узле есть пружина, которая подымает педаль, здаётся мне, что она или прослабла, или там иной износ в самом узле, но поскольку я уже привык к этому приколу - не парюсь.
ПыСы: дал знакомому поганять машину, через пару часов звонит и говорит, что сцепление поломалось, передачи включаются с хрустом, что делать... Он любитель стоять на светофоре на передаче, с выжатым сцеплением. От такого режима эксплуатации сцепление вообще пропало. Вылечилось прокачкой педали 3-4 раза.

 

Всем привет, помогите пожалуйста такая проблема все было хорошо до поездки в Одессу из Мариуполя. Приехал норм по катался по Одессе по пробкам начал замечать что педаль сцепы какае-то мягкая и передачи туго включаются не предал этому значения. По дороге назад где-то в районе Николаева педаль сцепления провалилась в пол, открыл капот обнаружил течь жидкости в районе рабочего цилиндра, понял что умер рабочий, а так так был уже вечер и я с маленькими детьми посреди трассы стоять тоже не охота принято решение ехать дальше без сцепы. Воткнул 3-ю и со стартера погнал, на ходу переключаясь с перегазовкой доехал нормально. По приезду сразу утром купил рабочий ( Сакс) и поменял. Прокачивал раза дава или три. Сцепа появилась на какие-то тугая но передачи включаются. По гаражам прокатнулся все хорошо и со спокойной душой пошёл отдыхать после дороги. Но на следующий день только выехал в город то обнаружил что сцепление срабатывает в самом верху, задняя включается с хрустом и пятая иногда включается очень туго.
Вопрос:
1. Может это быть из за плохой прокачки?
2. При движении без сцепы не мог ли я какие-то там тросики кулисы или саму кулису "ушатать"?
3. Когда прокачивал воздух стравливал с рабочего. А с главного нужно было или нет?
Р. S. Опыта конешно немного но что то в этом понимаю, такое ощущение что просто недовыжим сцепления., может трос сцены растянуться и недовыжимать сцепление. Или прокачка плохая как определить?

 

Сцепление я не исключаю, но все началось после замены рабочего!

 

А как проверить, на что смотреть? Как проверить прокачку?

 

Gazirovka, по симптомами похоже на те, що або вмерло зчеплення, або ви не правильно поставили робочий циліндр

 

На Кадді робочих циліндрів є декілька варіантів.Неправильно встановити його в принципі важко.Можна спробувати по зразку підібрати оригінал і якщо після заміни нічого не зміниться то доведеться знімати КПП.Ще візьміть до уваги те що автор певний час їздив взагалі без зчеплення ( а це ой як шкодить коробці.).

 

Обратил внимание что если включать заднюю медленно без резких движений ( плавно) то включается хорошо!

Перше повідомлення: 13 вер 2021

Нове повідомлення: 13 вер 2021

А вот пятая все-равно переодически включается туго очень туго прям с хорошим усилием

 

Из вашего первого сообщение Я понял что сцепление берёт в самом верху, Это имеется в виду, что в конце хода педали или наоборот, когда включил первую, начинаешь трогаться, сцепление берёт сразу возле пола?
Когда прокачиваешь сцепление, есть один нюанс, если это делать без приспособления, то бачок должен быть постоянно полный под горлышко, а потом лишние отобрать грушей.

 

Прокачивал пару раз рабочий сцепления разными способами.
1. Покупаете капельницу, надеваете на штуцер рабочего цилиндра трубку предварительно выгнав воздух и со шприца и с самой трубки. Снимаете крышку с бачка чтобы видеть уровень жидкости, откручуете штуцер и заганяете тормозную. Буквально 2 шприца и прокачано.
2. Надевал прозрачный шланг с обратным клапаном на штуцер рабочегоцил. сцепления и на левый тормозной цилиндр. Откручивал оба штуцера и педалью тормоза прокачивал систему, загоняя жидкость через рабочий цилиндр в расширительный бачок. Качать до удаления воздуха идущего в бачек.
Износ диска сцепления можно проверить сняв рабочий сцепления и проверив штангелем глубина от выступа в КПП где крепится рабочий до вилки, куда нажимает шток рабочего. Расстояние точно не помню, гляну в Эльзе напишу.
Но если до замены рабочего педаль была где-то посередине значит проблема в нем или прокачке.

 

Это как понимать?

 

Спасибо, завтра про качаю сцепление с помощью капельницы и шприца, если не поможет значит менять комплект сцепления!

Перше повідомлення: 14 вер 2021

Нове повідомлення: 14 вер 2021

Вверху это когда педаль почти отпустил осталось совсем чуть-чуть А машина стоит на месте отпускаеш полностью и машина поехала.
При этом в момент трогания
нет ни шумов ни вибрации, ни дëргания!

 

Привет, очень интересно как это можно проверить?

 

Тогда прокачка не поможет, надо смотреть может что-то при замене рабочего сделали или поставили не так.
Ну или как вариант, допустим оно берёт в самом верху и скорее всего с ним всё в норме, просто после замены рабочего стало работать нормально, а проблема с синхронизатором из-за того что без сцепления включали.
Это только теория, когда вы ехали без сцепления и переключали передачи, они включались с хрустом?

Перше повідомлення: 14 вер 2021

Нове повідомлення: 14 вер 2021

Обратно снять рабочий цилиндр и руками за вилочку попробовать держится она внизу или нет? Внизу вилочка стопором одевается на палец и на нём фиксируется.

 

Только снимать коробку.

 

Всем спасибо за помощь и советы, все-равно попробую прокачать ещё раз, если нет то буду ездить до последнего.
Думаю если снимать коробку то уже менять весь комплект сцепления. Пробег 188 тыс. Сколько вообще в среднем ходит сцепа?

 

Я менял на 260 тис, работало нормально, менял потому что поломалась коробка, но когда сняли, диск уже доставал заклёпками.

 

Хух, вылечил! Прокочал со шприца и сразу другое сцепление, приехал с дороги (250км) все работает хорошо, пятая включается мягко как и было до этого, и сцепление берёт по средине педали! Вот что значит плохо Прокачаное сцепление!

 

Почему не воспользоваться поиском и прочитать 1 страницу вместо 5? Краткость - сестра таланта...
https://caddy-club.in.ua/threads/КП...ия-не-возвращается-в-исходное-положение.1856/

P.S. И добавить пост №89 о правильной прокачке сцепления туда же...