Педаль сцепления стала подхватывать ниже

Megatrans, кстати ты был прав!!! у тебя кстати есть такой???

 

Такой вопрос. У меня стала педалька залипать и так же подхватывать ниже. Но после приблизительно 5-8 нажатий на педальку она становилась на свое место и подхватывала как нужно. Через минут 5 все становилось как и было ранее. Стала снова падать. По рекомендации народа поменял главный цилиндр. Проблема не ушла. Так как было так и осталось. Возможна ли проблема только в рабочем цилиндре или что то еще может такие симптомы давать?

 

Та вот я тоже так подумал. Но я скажем так новичок. Может чего то не знаю. ))

 

Я думал перекусает главный. Но он поменянный. Так что точно не он. Остается только рабочий. К стати такой вопрос. Если менять рабочий мне придется откручивать трос передачи? А то я смотрел там что то сильно близко стоит?

 

Потому что не сильно хочется передачи ловить Может метки какие то поставить нужно?

Перше повідомлення: 6 май 2015

Нове повідомлення: 6 май 2015

Есть какой то страх что не правильно поставлю.

 

При замене рабочего ничего ловить не нужно. Это из другой темы.

 

Вставлю и я свои 5 копеек)))
Была фактически аналогичная проблема... Педаль периодически залипала внизу и пока не подковырнеш её она не возвращалась в исходное положение. Также грешил на цилиндры, но они были внешне в нормальном состоянии. Решил на всякий случай взглянуть на саму педаль... И если смотреть на нее с правой стороны, то там над штоком видно пружину и вот туда я задул спрей смазки (которая потом густеет), а также смазал все движущиеся элементы педали. Уже полторы недели ни единого намека на залипание педали

 

Может немного не в тему, но по педали сцепления. Прочитал все, но не нашел ответа на свой вопрос. У меня педаль сцепления нажимается четко без проблем, но периодически (за последние 15 дней 3 раза было) при выжиме педали ощущалось повышенное сопротивление (примерно как на педали тормоза в середине хода). При этом передачи включаются четко, следующие нажимания педали (много раз, может быть и 50 и больше) - четко, как новое, а потом один раз (иногда 2 раза подряд) - опять туго, с усилием. У кого-то есть мысли, что это может быть?

 

Распилил рабочий...всё пластиковое,кроме пружины и штока...ремонтопригодность - ноль,только замена.

 

Может кто сталкивался, при замене главного цилиндра сцепления, педаль при нажатии почти в конце издает щелчок со скрипом, как будто упирается шток цилиндра... Также была заменена сцепа полностью, пробовали также другой цилиндр (Б/У), не помогло....
Какие есть варики?

 

При замене главного цил.сцепления - "прищепку" тоже поменяли?

 

,,прищепка,,-?

 

Посредник между главным и педалью. Последнее фото... https://www.drive2.com/l/9398351/

 

# 25
VAG
1K0 721 357 A
Кронштейн главного тормозного циллиндра