Ошибки при сканировании диагностическим VAG-KOM / Вася диагност.

Isak,
Проверяйте Трубочки на вакуум, особое внимание обратным клапанам

 

Снял трубку из N75 идущую на актуатор турбины - попробовал создать ртом вакуум - но разрежение не создается, как бы где-то пробоина, пережимал шланг аж до актуатора - трубка не дырявая. Как проверить актуатор?

 

как раз вы его и проверяли!
Посмотрите еще - но нужно вдвоем - один заводит второй смотрит на актуатор при заводке шток должен уйти плавно вниз - если нет
плохо кирдыкнулся актуатор

 

Проверял вдвоем - не уходит шток! Значит актуатор под замену? А его возможно заменить без снятия турбины?

 

Задайте этот вопрос Жене Мегатранс

 

Schumacher81,

Прошу пояснити звідки це взяли? Я прочитав під курсором ,що згідно специфікації оберти на холостому ході ( idle - простій,робота без навантаження,холостий хід)
800 - 1000 обертів на хвилину, а повне навантаженні двигуна (full load) - досягаеться при 2800 - 3200. Чи повне навантаження двигуна і робота з навантаженням - це ідентичні речі? Власне з уточнення вагу знавці і рекомендують не крутити дизель вище 3200.- адже повне навантаження двигуна уже досягнуто при цих обертах. Підвищення обертів до 4000-5000 не дасть збільшення потужності двигуна.

 

kary, Повне навантаження і робота з навантаженням - ви розумієте вірно!Так і малось на увазі,лише на словах записано не влучно!
Я і не агітував крутити вище,на трасі оберти не більше ~3500( і це верхня межа) тримаю і погоджуюсь,що більше нема сенсу витискати!Середні оберти у мене 2500-3000!

 

Добрый день просканировал васей выдало такие ошибки как их устранить?

 

Прошу допомоги,Видає помилку куди копати?

 

Ora90,
Что делали с блоком бортовой сети?
По блоку прицепа, вопрос есть ли он у вас???

 

homich, Такое ощущение что он там все замкнул.

 

По блоку бортовой сіті ні нічого не робив,це ксенон свариться, а на рахунок блока прицепа то він точно є, перевіряв, все підключено машину 5 років назад як взяв то помилка вже була не звиртав увагу, тепер хочу купити прицеп і згадав про цю помилку, поіхав підключили комп, помилка вискакує, знімали галочку тяговое сцепное устройство, ошибка пропадала

Перше повідомлення: 24 вер 2017

Нове повідомлення: 24 вер 2017

Чилик, мене тільки перша помилка цікавить про блок прицепа, все остальне це ксенон видає помилку просто він в мене і в протитуманках і в ближньому

 

В мене самий дешевий ксенон стоїть без обманок, комп спокійний не свариться.

 

Потрібна допомога. Видає такі помилки. Куди копати?

Спойлер: Адрес 01

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-016-BDJ.clb
Part No SW: 03G 906 016 LF HW: 03G 906 016 DR
Компонент: R4 2,0L EDC 0000SG 0550
Ревизия: 12345678 Серийный номер: VWX7Z0H03N403I
Кодировка: 0003031
Мастерская #: WSC 35110 377 00160
VCID: 72E026D16D87FED041-8026
2 Найдены неисправности:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 107.4 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 12.08 V
Бин.биты: 00000100
Бин.биты: 00000000
16787 - Клапан рециркуляции ОГ
P0403 - 000 - сбой в работе
Стоп-кадр:
Готовность: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------

Спойлер: Адрес 16

Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 1K0-953-549-MY8.clb
Part No SW: 1K0 953 549 BM HW: 1K0 953 549 BM
Компонент: J0527 752 0100
Кодировка: 0000002
Мастерская #: WSC 35110 377 08192
VCID: 7EF802E129DFAAB035-802A
5 Найдены неисправности:
00576 - Клемма 15
012 - Сбой в изоляции эл.цепи
00883 - Выключатель зажигания и стартера-D (клемма S)
012 - Сбой в изоляции эл.цепи
00884 - Выключатель зажигания и стартера-D (клемма Х)
012 - Сбой в изоляции эл.цепи
01744 - Выключатель зажигания и стартера-D (клемма Р)
012 - Сбой в изоляции эл.цепи
00885 - Выключатель зажигания и стартера-D (клемма 50)
012 - Сбой в изоляции эл.цепи - Непостоянно
-------------------------------------------------------------------------------

Спойлер: Адрес 46

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 1K0-959-433-MIN.clb
Part No: 1K0 959 433 CP
Компонент: KSG 0401
Кодировка: 80890C087F2D8405484A036010C0
Мастерская #: WSC 35110 377 00160
VCID: 00047C19532BDC4047-8054
Подсистема 1 - Компонент: Sounder n.mounted
Подсистема 2 - Компонент: NGS n.mounted
Подсистема 3 - Компонент: IRUE n.mounted
1 неисправность:
01038 - Термозащита центрального замка
000 - - - Непостоянно
-------------------------------------------------------------------------------

І питання по роботі форсунок та ЕГР.

Спойлер: Форсунки та ЕГР

 

Сигналка мозг парит!

По термопредохранителю
https://www.drive2.com/l/453288/#post

 

homich, а може таке бути коли підключу прицеп блок побачить його і помилка зникне?

 

Ora90, мало вероятно

 

Як тоді розібратися?

Перше повідомлення: 24 вер 2017

Нове повідомлення: 24 вер 2017

Я ще десь читав що звянано з ABS

 

Ручками - ручками щупать где провода оборваны!