1. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Приховати оголошення
  2. Сайт потребує рекламодавців. Звертайтесь до адміністраторів.

Ошибка"Давление масла выключите двигатель"

Тема у розділі 'Диагностика и неисправности', створена користувачем IgorSymu, 31 січ 2018.

  1. Shuma

    Shuma Старожил

    Дописи:
    2,351
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Конотоп
    Двигун:
    1.9 TDI (BSU)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    білий
    #21
    а зачем меняли? Крышку колбы тоже меняли?
     
  2. Денис VW

    Денис VW Старожил

    Дописи:
    1,404
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYE)
    Потужність, л.с.:
    120
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Candyweiss
    #22
    :) Может сразу салидол . Искать причину а таких спецов на**гнать поганой метлой.
     
    ant787 та vitek подобається це.
  3. IgorSymu

    IgorSymu Новенький

    Дописи:
    13
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Бурынь
    Модель:
    VW CADDY 1.6TDI
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    #23
    с под нее текло масло, менял все комплектом, и крышку в том числе.
    Перше повідомлення: 17 лют 2018

    Нове повідомлення: 17 лют 2018
    да я уже не знаю куда и кому везти машину.
     
  4. Денис VW

    Денис VW Старожил

    Дописи:
    1,404
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYE)
    Потужність, л.с.:
    120
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Candyweiss
    #24
    IgorSymu, Да я понял но это не выход.
     
    Чилик подобається це.
  5. IgorLIV

    IgorLIV Учасник

    Дописи:
    225
    Область:
    Харківська
    Місто:
    Лозова
    Модель:
    VW CADDY MAXI
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Reflexsilber
    #25
    Чем менять все комплектами, при неимении местных мастеров, может дешевле будет съездить в Киев? Там есть клубни с головой, которые, после осмотра авто, пальцем Вам укажут на источник проблем...
     
  6. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,625
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    #26
    Надо следить за давлением все 50 км. до того, как загорится лампочка
     
    miki_ua та Владимир31 подобається це.
  7. miki_ua

    miki_ua Назавжди з нами

    Дописи:
    6,252
    Область:
    Хмельницька
    Місто:
    Хмельницький
    Модель:
    VW CADDY ECOFUEL
    Двигун:
    2.0 Ecofuel (BSX)
    Потужність, л.с.:
    109
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    CandyWeiss
    #27
    Как ни прискорбно - ИМХО только мех.манометр даст ответ: траблы с маслом или электрикой.
    Самые плохие мысли надо гнать (о том что маслонасос был таки подуставший и это ударило по вкладышам).
    Почему "авария" а потом тихо: зная ФВ, поедполагающий что любой датчик может трендеть, возможно не видя негатива в работе мотора по другим параметрам, эта ошибка начинает игнорироваться на следующие "...надцать" циклов.
    Ну и уж совсем плохой вариант: свищ масла в холодную улитку(или по прокладке головы). Пока "дует" (или подпирает давлением рабочий цикл цилиндра) просадок по давлению масла нет. Скинулась с нагрузок на холостые - и "здравствуй, ёлка, новый год"!
    Мех. манометр. Только потом все остальные предположения.....
     
    trawersa1, serzz та IgorLIV подобається це.
  8. Shuma

    Shuma Старожил

    Дописи:
    2,351
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Конотоп
    Двигун:
    1.9 TDI (BSU)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    білий
    #28
    IgorSymu, как вариант поставьте свою старую крышку
     
  9. serzz

    serzz Новенький

    Дописи:
    10
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Сокаль
    КПП:
    5МКПП
    #29
    в мене була подібна проблема - загорявся сигнал від датчика тиску масла на високих обертах. поміняв датчик - проблема не зникла.підключив механічний манометр попередньо вкрутивши його на місце датчика - 0.8 бар при різних обертах тобто тиск не мінявся.зняли піддон - забита сітка маслоприйомника.висновок : машина яка іде на продаж в європі добивається на старому неміняному маслі а потім скручується пробіг і продається.новий власник заливає нормальне масло з нормальними присадками воно розріджує усі нагари старого масла ось вам і хлам в маслоприйомнику.(тепер маю робочий датчик тиску масла. можливо комусь потрібно . 1.6 тді 2011р кадік)
     
    МАГА, Денис VW, miki_ua та ще 1-му подобається це.
  10. Денис VW

    Денис VW Старожил

    Дописи:
    1,404
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYE)
    Потужність, л.с.:
    120
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Candyweiss
    #30
    Да плюс если авто было на LongLife Service .
     
    Останнє редагування: 14 бер 2018
    serzz подобається це.
  11. serzz

    serzz Новенький

    Дописи:
    10
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Сокаль
    КПП:
    5МКПП
    #31
    як на мене на LongLife літраж масла малий. там просто добивають на старому маслі перед продажем
     
  12. Денис VW

    Денис VW Старожил

    Дописи:
    1,404
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYE)
    Потужність, л.с.:
    120
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Candyweiss
    #32
    Не знаю как Ваша, моя была на LongLife Service об этом говорит сервисная книга , а это замена масла 30 т км за 150 т всего 5 замен ( и то по последней сомнения печать какая то стремная , а если и была то где то в "гараже" и что туда залито ХЗ . Поэтому сразу после покупки первое что было сделано замена масла , хоть перекуп и отговаривал мол зачем пробег после замены 2 т , и первые две замены будут укороченные по 5 т так сказать для промывки (одна уже прошла фильтр наудивление чистый, может все таки не так сильно ей досталось пожизни)))
     
    serzz подобається це.
  13. МАГА

    МАГА Старожил

    Дописи:
    2,116
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    кандівайт
    #33
    IgorSymu, Ігорку, знайшли трабл?
     
  14. IgorSymu

    IgorSymu Новенький

    Дописи:
    13
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Бурынь
    Модель:
    VW CADDY 1.6TDI
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    #34
    Здравствуйте. Проблема не решилась, но мне посоветовали как ездить так, чтобы ошибка не загоралась. Нужно не ждать пока компьютер скажет про понижение передачи, а как только обороты упали 1200-1300, сразу понижать передачу. Пока работает. А что будет дальше посмотрим.
     
  15. Ghost

    Ghost Старожил

    Дописи:
    1,484
    Область:
    Автономна Республіка Крим
    Місто:
    Ялта
    Модель:
    VW Caddy MAXI
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Salsa Red
    #35
    А вы переключаетесь на оборотах 1200-1300?
     
  16. IgorSymu

    IgorSymu Новенький

    Дописи:
    13
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Бурынь
    Модель:
    VW CADDY 1.6TDI
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    #36
    Да , я понижаю передачу.
     
  17. miki_ua

    miki_ua Назавжди з нами

    Дописи:
    6,252
    Область:
    Хмельницька
    Місто:
    Хмельницький
    Модель:
    VW CADDY ECOFUEL
    Двигун:
    2.0 Ecofuel (BSX)
    Потужність, л.с.:
    109
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    CandyWeiss
    #37
    Прошу технически подкованных професионалов форума высказать своё мнение относительно данной "рекомендации решения проблемы" .
    Советы, вычитанные на нашем клубе воспринимаются как технически грамотные рекомендации. В данном случае рекомендация ездить на современном турбодизельном моторе не обуская обороты ниже 1200-1300об/мин это ниразу не позитивный результат решения проблемы: она есть и никуда не делась. Продолжая ездить с ней человек осознанно усугубляет возможный ущерб: это его выбор. Но не указать на его ошибочность- преступление для нас всех.
    Я попытался привести доступную всем для понимания аналогию: вместо того, чтобы вылечить ногу человеку рекомендуют на неё не наступать, чтобы не болело.
    Но моё сообщение тут же попало под субъективное опоеделение "флуд", что поставило точку в обсуждении данного заблуждения.
    Мое глубокое убеждение - клуб должен не молчаливым согласием потдерживать такие горе-рекомендации, а всё-же донести до ТС истинное положение дел. Чтобы читая данное обсуждение люди делали правильные для себя выводы.
    Если я один такой тут "правдоруб" - уж извините, но статус клуба для меня выше личных амбиций: думайте про меня что хотите. Но моё мнение останется неизменным - ситуация не решена и данная рекомендация не может быть расценена ни как вариант для дальнейшей эксплуатации авто ни даже как вариант для самоуспокоения. "Отмазка" от поиска и решения существующей проблемы: ДА. Но - не больше.
     
    Alexand_R, Andrew_0d, Ovsyan та 6 іншим подобається це.
  18. IgorSymu

    IgorSymu Новенький

    Дописи:
    13
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Бурынь
    Модель:
    VW CADDY 1.6TDI
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    #38
    miki_ua, я полностью согласен что это не решение проблемы. Но, и решение я не нашел. Давление мерил - сказали все по номиналу, к электрикам(разным) ездил, все в один голос утверждают что проблема не в мозгах(правда один что надо перепрошивать). Что делать, ездить надо.
     
  19. trawersa1

    trawersa1 Учасник

    Дописи:
    135
    Область:
    Немає в списку
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY MAXI
    Рік випуску:
    2009
    #39
    +100 боюсь в данной ситуации только с мех.датчиком давления(быстрее сузить поиск), при том, его "паралелить" к родному и выводить в салон.Что б в реальном времени "поймать" ошибку и мониторить реально давление...
     
  20. Shuma

    Shuma Старожил

    Дописи:
    2,351
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Конотоп
    Двигун:
    1.9 TDI (BSU)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    білий
    #40
    А які саме показники вони наміряли?
     

Поділитися цією сторінкою