1. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Dismiss Notice
  2. Сайт потребує рекламодавців. Звертайтесь до адміністраторів.

Ошибка"Давление масла выключите двигатель"

Discussion in 'Диагностика и неисправности' started by IgorSymu, Jan 31, 2018.

  1. Shuma

    Shuma Старожил

    Messages:
    2,351
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Конотоп
    Двигун:
    1.9 TDI (BSU)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    білий
    #21
    а зачем меняли? Крышку колбы тоже меняли?
     
  2. Денис VW

    Денис VW Старожил

    Messages:
    1,404
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYE)
    Потужність, л.с.:
    120
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Candyweiss
    #22
    :) Может сразу салидол . Искать причину а таких спецов на**гнать поганой метлой.
     
    ant787 and vitek like this.
  3. IgorSymu

    IgorSymu Новенький

    Messages:
    13
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Бурынь
    Модель:
    VW CADDY 1.6TDI
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    #23
    с под нее текло масло, менял все комплектом, и крышку в том числе.
    Перше повідомлення: Feb 17, 2018

    Нове повідомлення: Feb 17, 2018
    да я уже не знаю куда и кому везти машину.
     
  4. Денис VW

    Денис VW Старожил

    Messages:
    1,404
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYE)
    Потужність, л.с.:
    120
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Candyweiss
    #24
    IgorSymu, Да я понял но это не выход.
     
    Чилик likes this.
  5. IgorLIV

    IgorLIV Учасник

    Messages:
    225
    Область:
    Харківська
    Місто:
    Лозова
    Модель:
    VW CADDY MAXI
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYD)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Reflexsilber
    #25
    Чем менять все комплектами, при неимении местных мастеров, может дешевле будет съездить в Киев? Там есть клубни с головой, которые, после осмотра авто, пальцем Вам укажут на источник проблем...
     
  6. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Staff Member

    Messages:
    4,655
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    #26
    Надо следить за давлением все 50 км. до того, как загорится лампочка
     
    miki_ua and Владимир31 like this.
  7. miki_ua

    miki_ua Назавжди з нами

    Messages:
    6,252
    Область:
    Хмельницька
    Місто:
    Хмельницький
    Модель:
    VW CADDY ECOFUEL
    Двигун:
    2.0 Ecofuel (BSX)
    Потужність, л.с.:
    109
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    CandyWeiss
    #27
    Как ни прискорбно - ИМХО только мех.манометр даст ответ: траблы с маслом или электрикой.
    Самые плохие мысли надо гнать (о том что маслонасос был таки подуставший и это ударило по вкладышам).
    Почему "авария" а потом тихо: зная ФВ, поедполагающий что любой датчик может трендеть, возможно не видя негатива в работе мотора по другим параметрам, эта ошибка начинает игнорироваться на следующие "...надцать" циклов.
    Ну и уж совсем плохой вариант: свищ масла в холодную улитку(или по прокладке головы). Пока "дует" (или подпирает давлением рабочий цикл цилиндра) просадок по давлению масла нет. Скинулась с нагрузок на холостые - и "здравствуй, ёлка, новый год"!
    Мех. манометр. Только потом все остальные предположения.....
     
    trawersa1, serzz and IgorLIV like this.
  8. Shuma

    Shuma Старожил

    Messages:
    2,351
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Конотоп
    Двигун:
    1.9 TDI (BSU)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    білий
    #28
    IgorSymu, как вариант поставьте свою старую крышку
     
  9. serzz

    serzz Новенький

    Messages:
    10
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Сокаль
    КПП:
    5МКПП
    #29
    в мене була подібна проблема - загорявся сигнал від датчика тиску масла на високих обертах. поміняв датчик - проблема не зникла.підключив механічний манометр попередньо вкрутивши його на місце датчика - 0.8 бар при різних обертах тобто тиск не мінявся.зняли піддон - забита сітка маслоприйомника.висновок : машина яка іде на продаж в європі добивається на старому неміняному маслі а потім скручується пробіг і продається.новий власник заливає нормальне масло з нормальними присадками воно розріджує усі нагари старого масла ось вам і хлам в маслоприйомнику.(тепер маю робочий датчик тиску масла. можливо комусь потрібно . 1.6 тді 2011р кадік)
     
  10. Денис VW

    Денис VW Старожил

    Messages:
    1,404
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYE)
    Потужність, л.с.:
    120
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Candyweiss
    #30
    Да плюс если авто было на LongLife Service .
     
    Last edited: Mar 14, 2018
    serzz likes this.
  11. serzz

    serzz Новенький

    Messages:
    10
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Сокаль
    КПП:
    5МКПП
    #31
    як на мене на LongLife літраж масла малий. там просто добивають на старому маслі перед продажем
     
  12. Денис VW

    Денис VW Старожил

    Messages:
    1,404
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.6 TDI (CAYE)
    Потужність, л.с.:
    120
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Candyweiss
    #32
    Не знаю как Ваша, моя была на LongLife Service об этом говорит сервисная книга , а это замена масла 30 т км за 150 т всего 5 замен ( и то по последней сомнения печать какая то стремная , а если и была то где то в "гараже" и что туда залито ХЗ . Поэтому сразу после покупки первое что было сделано замена масла , хоть перекуп и отговаривал мол зачем пробег после замены 2 т , и первые две замены будут укороченные по 5 т так сказать для промывки (одна уже прошла фильтр наудивление чистый, может все таки не так сильно ей досталось пожизни)))
     
    serzz likes this.
  13. МАГА

    МАГА Старожил

    Messages:
    2,116
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    кандівайт
    #33
    IgorSymu, Ігорку, знайшли трабл?
     
  14. IgorSymu

    IgorSymu Новенький

    Messages:
    13
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Бурынь
    Модель:
    VW CADDY 1.6TDI
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    #34
    Здравствуйте. Проблема не решилась, но мне посоветовали как ездить так, чтобы ошибка не загоралась. Нужно не ждать пока компьютер скажет про понижение передачи, а как только обороты упали 1200-1300, сразу понижать передачу. Пока работает. А что будет дальше посмотрим.
     
  15. Ghost

    Ghost Старожил

    Messages:
    1,485
    Область:
    Автономна Республіка Крим
    Місто:
    Ялта
    Модель:
    VW Caddy MAXI
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Salsa Red
    #35
    А вы переключаетесь на оборотах 1200-1300?
     
  16. IgorSymu

    IgorSymu Новенький

    Messages:
    13
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Бурынь
    Модель:
    VW CADDY 1.6TDI
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    #36
    Да , я понижаю передачу.
     
  17. miki_ua

    miki_ua Назавжди з нами

    Messages:
    6,252
    Область:
    Хмельницька
    Місто:
    Хмельницький
    Модель:
    VW CADDY ECOFUEL
    Двигун:
    2.0 Ecofuel (BSX)
    Потужність, л.с.:
    109
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    CandyWeiss
    #37
    Прошу технически подкованных професионалов форума высказать своё мнение относительно данной "рекомендации решения проблемы" .
    Советы, вычитанные на нашем клубе воспринимаются как технически грамотные рекомендации. В данном случае рекомендация ездить на современном турбодизельном моторе не обуская обороты ниже 1200-1300об/мин это ниразу не позитивный результат решения проблемы: она есть и никуда не делась. Продолжая ездить с ней человек осознанно усугубляет возможный ущерб: это его выбор. Но не указать на его ошибочность- преступление для нас всех.
    Я попытался привести доступную всем для понимания аналогию: вместо того, чтобы вылечить ногу человеку рекомендуют на неё не наступать, чтобы не болело.
    Но моё сообщение тут же попало под субъективное опоеделение "флуд", что поставило точку в обсуждении данного заблуждения.
    Мое глубокое убеждение - клуб должен не молчаливым согласием потдерживать такие горе-рекомендации, а всё-же донести до ТС истинное положение дел. Чтобы читая данное обсуждение люди делали правильные для себя выводы.
    Если я один такой тут "правдоруб" - уж извините, но статус клуба для меня выше личных амбиций: думайте про меня что хотите. Но моё мнение останется неизменным - ситуация не решена и данная рекомендация не может быть расценена ни как вариант для дальнейшей эксплуатации авто ни даже как вариант для самоуспокоения. "Отмазка" от поиска и решения существующей проблемы: ДА. Но - не больше.
     
    Alexand_R, Andrew_0d, Ovsyan and 6 others like this.
  18. IgorSymu

    IgorSymu Новенький

    Messages:
    13
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Бурынь
    Модель:
    VW CADDY 1.6TDI
    Потужність, л.с.:
    102
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2011
    #38
    miki_ua, я полностью согласен что это не решение проблемы. Но, и решение я не нашел. Давление мерил - сказали все по номиналу, к электрикам(разным) ездил, все в один голос утверждают что проблема не в мозгах(правда один что надо перепрошивать). Что делать, ездить надо.
     
  19. trawersa1

    trawersa1 Учасник

    Messages:
    135
    Область:
    Немає в списку
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY MAXI
    Рік випуску:
    2009
    #39
    +100 боюсь в данной ситуации только с мех.датчиком давления(быстрее сузить поиск), при том, его "паралелить" к родному и выводить в салон.Что б в реальном времени "поймать" ошибку и мониторить реально давление...
     
  20. Shuma

    Shuma Старожил

    Messages:
    2,351
    Область:
    Сумська
    Місто:
    Конотоп
    Двигун:
    1.9 TDI (BSU)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2009
    Колір:
    білий
    #40
    А які саме показники вони наміряли?
     

Share This Page